蘇拉颱風打壞了東部交通動脈，也打壞了很多人的東遊計畫，花蓮台東暫時去不了，所幸宜蘭還有很多好玩的地方，論其山海之勝並不遜於花東。

梅花湖雖然是宜蘭的老景點，最近幾年重新包裝後，宛如脫胎換骨一般，有別於我多年前的印象：記得那時到梅花湖，車子可開進風景區內，繞著環湖公路一圈，現在汽機車一律禁入，選擇走路或騎腳踏車遊湖，悉聽尊便。

入口那排商店倒是沒什麼改變，「花生糖＋冰淇淋」是宜蘭特色小吃，短短的一條街上，就有好幾攤。

一字排開的出租腳踏車頗壯觀，看來梅花湖已變成一個騎鐵馬的熱門場地。

有各種自行車，雙輪或四輪、單人或協力，任君挑選。

還有這種裝飾地像豪華馬車，騎來騷包一下也不錯。

租了中意的卡打車，出發遊湖去囉！

在還沒有冬山河親水公園和羅東運動公園的時期，梅花湖曾是宜蘭很熱門的旅遊風景區，但隨著各地新景點的開發，梅花湖的老舊不再受歡迎，冬山鄉公所花4年、分3期改善梅花湖風景區，最顯著的改變是在湖岸築有長約 4公里的環湖單車專用道，在這裡騎車不必擔心有其他車輛闖入，倒是要注意行人也有優先路權。

很多台北遊客專程來騎車遊湖，梅花湖湖畔又熱鬧了起來。

騎車時，沒有太多世俗的慾望，只有御風的暢快與心靈對話。

梅花湖原名「大埤」，位於冬山河中游，為一天然蓄水池，湖面約 20公頃，四周群山環繞，風景優美，自古便是蘭陽勝景之一。

泛舟梅花湖上，清風徐徐，心曠神怡。

雖不是什麼名勝古績，但也有引人之勝。

民國六十年代，蔣經國總統下鄉巡訪，見大埤山光水秀，並以其形似五瓣梅花，而改名為梅花湖。

南岸山麓處有座三清宮，是全省道教總廟，據說登上三清宮，可俯瞰梅花湖的全貌。怪不得我繞了幾圈梅花湖，也看不出梅花形狀，原來登高才能攬勝。

北岸湖中有座黃色吊橋，遠眺亦十分醒目。

有35年歷史的吊橋太老舊，且有安全之虞，拆除重建之後，當地居民卻認為新吊橋的橋柱像「麥當勞叔叔倒栽蔥」，連鄉公所人員看了也覺得「真的很像」，呵呵。

除了騎車遊湖、泛舟湖上，也適合坐在湖岸邊，看山光水秀相映成趣，享受一時片刻的悠閒。

雖然湖水有種釣魚池的味道，還不至於到掩鼻的地步，更不妨礙忘憂的心情。

湖中的生態也很豐富，看綠頭鴨和鴛鴦戲水、梳理羽毛，看夜鷺像沉思的哲人、文風不動…，為遊湖增加不少趣味。

梅花湖湖域占地甚廣，環湖道路起伏不大，算是老少皆宜的騎遊場地。

以前開車環湖，倏忽而過，很難留下深刻印象，腳踏車的速度剛剛好，不疾不徐最適宜遊湖，把青山翠巒湖面波光全都記住了。

一些騎士把腳踏車停在路邊，這裡卻不是終點站。

停車為的是步上吊橋－－那座看起來像極了麥當勞叔叔雙腿朝天的吊橋。

據說原本應該設計成象徵大鳥銜著鋼索的的橋柱，不料成品出來卻像「麥當勞叔叔倒插在湖裡」。

玩笑歸玩笑，橋體本身還算堅固平穩，絕不會有安全顧慮啦。

置身橋上，感受湖水包圍的氣息，儘管橋上不時因人的搖晃擺動，仍覺得好寧靜、好舒暢。

吊橋銜接湖心島，令人格外期待－－隱藏在蓊鬱林中的島，會有什麼驚奇的發現？

說「島」有些言過其實了，不過是塊小小土丘，無甚可觀之處，有種受騙的感覺，但又何妨呢？旅行本來就是一連串的過程，因為充滿不定數的過程讓旅行更為有趣。