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| 2021/02/14 02:17:24瀏覽2989｜回應0｜推薦12 | |
這不是勵志文，也不是討拍文，這只是我在賽後，想確實記錄下自己在賽前、賽中與賽後的心情，作為往後檢討時的紀錄用，所以沒興趣的朋友可以選擇跳過。 敗軍之將不可言勇，先說結果，這場我DNF了，初馬至今11年共跑65場賽事（全馬36場、超馬29場）的第一次棄賽，就給2021台北超馬24HR賽。
緣起 自2020年的台北馬拉松結束後，距離年度的目標賽事「2021台北超馬24小時賽」僅剩40天的時間，扣掉休跑與減量期的日子，實際上能準備的時間已經相當緊迫，唯一能依靠的，僅是之前準備台北馬時，所累積下來的跑力。接下來的四十天時間，共做了一次38公里、兩次21公里、兩次25公里的LSD，以及平常每天練習的10-15公里距離，備戰目標放在壓慢速度、拉長距離，讓身體習慣跑24小時超馬賽時，前八小時預計的速度（5:10/公里至5:20/公里），將自身的狀況調整到最好的狀態，整體跑量甚至比去年台北超馬賽前的跑量更多。 賽前思考要準備的補給策略，基本上還是如往年一樣，雖然列出一張補給表，但賽事的中後段極少完全按照補給表來走，只能依靠補給員現場判斷跑者的狀況來適時補給。我希望前八小時能堅持乖乖吃能量包配水，中後段則定時補充水果與白粥配鹹醬菜，改變一下腸胃對味覺的麻痺感。將補給品盡量單純化，除了能減少腸胃因不習慣食物所帶來的不適感外，也能延後第一次嘔吐的時間點，雖然依照往年的經驗，每次跑這樣的長時間都一定會嘔吐，但能延後或減少嘔吐的次數，對成績的影響是非常大的。 補給團隊的排班，還是如以往一樣分三班，每班八小時。但今年因為夜班 (pm10:00-am06:00) 一直無法找到適合的朋友來幫忙，我又不好意思麻煩新的朋友或原本就不會到比賽現場的人來幫忙，後來只好厚著臉皮請原本就要幫雅芬補給48小時賽，極富補給與超馬經驗的志仁哥也順便幫我補給，賽前10天左右，補給團隊終於底定。第一班 (pm02:00-pm10:00) 由佳夢老師負責穩定軍心；第二班 (pm10:00-am06:00) 將裝備搬到48小時帳棚，請志仁哥負責最辛苦的夜班重任；第三班 (am06:00-pm0200) 則由老搭檔國豪負責抽鞭子斷後。
賽前 接近中午的十一點多，與第一班補給佳夢老師提著大大小小的行李，搭公車前往新生公園花博園區的比賽會場。 跟去年一樣，選手與補給員到會場後，需要先到大會的帳篷量體溫與繳交文件，因為我去年24小時賽以212.82公里達到國家選手標準，主辦單位退回一半的報名費 (1500元)，順便在現場領回，以免比賽結束時人恍惚，忘記領。 場上48小時組的跑友已經跑20個小時以上，仍繼續奮戰中。不少24小時賽的朋友陸續抵達，大家熱切打招呼並互道加油，這是一年一度的超馬同學會，檢視大家一年來的訓練成果。
1-4小時，46.5公里
因應COVID-19疫情，所有選手在起跑前需要全程配戴口罩，下午兩點鐘整，24小時組在拍完照、倒數聲後鳴槍起跑，跑出去後才可以拿下口罩，開始24小時的倉鼠繞圈圈賽程。 根據氣象預報，目前溫度大約21度，入夜後則會降到13度左右，全天都沒有降雨的機會，這對我來說是個很糟糕的狀況，天氣太熱又沒雨，我還是喜歡低溫濕冷的天氣。平常跑步我極少戴太陽眼鏡，但白天因為陽光刺眼，還是戴上太陽眼鏡順著速度跑。前四小時預計的配速是每公里維持5.7分，但我打算用練跑時的每公里5分15秒的速度來跑這四小時，這速度跑來不太喘又可以累積里程，因為今年大會看板上沒有名次顯示，只能大約猜測名次維持在前五名左右。
下午三點左右，經過感應地墊，遠遠聽到草莓高喊「把拔~」，是太太帶兩女兒前來觀戰，有股強大的激勵感，尤其兩女兒來，總不能顯弱，要讓她們看到老爸也是有努力在跑。 每圈經過補給站，我的補給員就不斷提醒我速度太快了速度太快了，但其實我自認為有掌握住速度，並沒有太在意補給員的提醒，只是覺得日頭很大、二十多度的溫度太熱，除了太陽眼鏡外，要記得準時補給電解質，以免因為流汗過多，造成電解質失衡。
全馬完成時間03:36:32，速度比去年還快一分鐘，前一兩小時的補給，還有照著課表走，但第三小時後就亂了，原打算能以能量包撐過八小時的目標，也被跳過沒補給、蒟蒻、可樂等給打破原本計畫，補給計畫無法貫徹，就造成每次補給時不斷胡思亂想，要吃甚麼好要喝麼好？這樣吃會不會讓嘔吐提早來？許多負面或不確定的想法不斷湧現，也讓心思無法很專注在跑步動作與氣息調整上。
5-8小時，82.9公里 賽事進行四個多小時，也才傍晚六點多而已，狀況就漸漸浮現，也太早了一點。明明定時有在補給電解質，兩條小腿仍感覺快要抽筋。接近天黑，氣溫漸漸下降，跟補給員拿了輕便風衣套上，也要一顆止痛藥，希望能降低一些抽筋與肌肉痠痛的不適感，這段時間，速度也明顯降下來。 晚餐吃飯時間，跟補給員拿一瓶花生湯邊走邊喝，順便補一口金十字胃腸藥，提前預防腸胃的作怪。除此之外，其他補給亂糟糟，已經完全沒有按表操課，進到公補區，喝幾杯可樂，看到不論甚麼水果，橘子、香蕉抓了就吃，反而進到私補區不知道吃甚麼，原本預計定時補給的能量包，一包也吃不下，這時心裡就覺得很忐忑了。 依照預計配速表，前四小時超前的4.5公里，在這四個小時就漸漸吐回來。原本預計八小時跑82公里，結果雖然仍以82.9公里達到預期目標，但僅超前不到一公里，可以看出已經漸漸追不上預計的配速了。
9-12小時，110.721公里 (DNF棄賽) 第二班補給員志仁，原本幫忙補給的48小時選手雅芬因為身體不適，在賽後九個多小時後棄賽，志仁先回家休息，第二班補給時間 (PM10:00-AM06:00) 再來跟第一班補給員交班，晚上十點開始，交由志仁來照顧，志仁的比賽與補給經驗豐富，這段半夜腦筋混沌的時刻，不論推拿或激勵或餵食，都可以放心交給他。 無奈從第八小時開始，明明肌肉痠痛、抽筋現象、腸胃不適等狀況都還沒有大爆發，但跑下去的意志就很薄弱，速度一直拉不起來，跑跑走走、走走停停，時速大概只有7公里左右，我自己都看不下去了，但就是提不起勁，好像前八小時就將精力放盡似的。
9小時，晚上十一點，里程到達90公里，僅落後預計里程1公里左右，其實還是有追上的機會，但就是自己墮落，負面情緒不斷湧現。這時第一班與第二班的補給員都還在，進補給站給志仁按摩時，我的兩小腿緊繃到輕輕一壓就無敵痛，志仁邊按壓我邊幹醮，我開玩笑跟他們說「這次跑100公里就不跑了」，但實在熬不過補給員們辛苦的照顧，繼續上場跑起來。 10小時迎來這次比賽第一次嘔吐，將半小時前吃的花生湯全部吐出來，成績不理想、狀況又每況愈下。
歷經10小時24分，里程終於達到100公里，比去年的速度整整慢了一小時，這時原本打定主意不跑了，我還特別進補給站問志仁「現在可以棄賽了嗎？」，他仍鼓勵我繼續跑下去，再撐一下。一方面對於原本已經回家，特別趕來為我補給的志仁覺得不好意思，二方面想說撐到12小時，看可以跑多少里程再說。經過一陣讓人沮喪的大休後，重新邁開步伐。 賽事進行到11個半小時，看到宗春狀況也不好。上前與他共跑，聊到今天的狀況，他已經吐了兩次，成績也沒有翻轉的可能，我們倆都打定主意要棄賽了，因為照這樣下去，12小時連要達到110公里都不可能，狀況只會越來越差，24小時的里程絕對無法達到200公里，可能連180公里都沒機會，這樣拼命下去時在覺得沒意義。想想真可惜，去年我們兩個同齡半百的選手，一起闖過210公里、上演後半段狂追里程的戲碼，今年看來是要一起DNF了。
過了12小時，里程108.5公里，就繼續跑到超過110公里後，轉進私補站，跟志仁說抱歉，我不跑了，實在跑不下去了。志仁很貼心，沒有多說一句，搬了椅子讓我坐下，然後繼續幫我按摩。一旁來玩的鐵城，拎兩瓶韓國燒酒邀我說，既然已經DNF那就開喝吧！於是我們三人就在凌晨兩點多的夜晚、跑友在旁邊繼續奮戰的私補區邊聊天邊喝起酒來。
這場我開玩笑說，因為之前達國家標，獲得退一半報名費優惠的2021台北超馬24小時賽，在跑了12小時後棄賽結束，這樣也是合情合理的啦~。當然不可能這樣就結束，屬於我的榮耀，我會討回來的！
後記 清晨四點多，志仁開車送我回家，回到家後，輕手輕腳不吵醒家人，鑽進客房倒頭就睡。 第二天早上，開門出去與家人見面時，小女兒看到我竟哭了起來，媽媽告訴原因才知道，原來昨天小女兒拿家裡的玩具擲筊在玩，一直都是聖筊，媽媽就向她解釋這種與神明溝通的習俗，她覺得很好玩，索性就問神明，正在比賽的她爸，這次比賽是否會順利？連筊好幾次，竟然每次都笑筊，她心裡就很忐忑，更沒想到一早就見到棄賽的老爸從客房走出來，心中覺得過不去，就大哭了起來！逼得棄賽已經很難過的老爸，還要抱著小女兒安慰她說「把拔對不起，下次我會跑完，拿獎盃回來」。 這位爸爸說到就要做到！ |
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