這個做法當然只是諸多門窗中的一扇，甚至越執拾可得的消費商家，如日常用品、小吃店等，它的可行性可能越小，不過社會經濟問題本來就不會有一個放諸四海皆準的帖劑。

預約消費的幾個基本作法，以一家中高價位餐廳來說：

 全店只收預約客人(有網路訂位最恰當)。

 因為有預約登錄，等同實名制，可預防疫情追縱需要。

 只收預約客人，不但可徹底控制人流，也因此有助於落實相關消毒等防疫工作，例如1桌吃飯時，工作人員可同時從容整理2桌，下批客人坐2桌，換1桌空桌整理。不會因為人流雜沓，便宜行事或遺漏。

 進行最高規格防疫佈置。

 同一時段只收1/4-1/3客人，確保社交距離。

 可進行必要防疫設備，例如透明隔板，不論是桌次間或座位間，可依消費型態及場地環境等評估配置。

 更頻繁的清潔作業。例如廁所從平時1小時縮短為30分鐘。

 有多廳場館者，可依環境條件進行前場及後場的分流作業。

 彌補營業損失。

 在水電等成本評估合理範圍下，延長營業時間，甚至大膽開發早鳥及夜貓場次。工作人員可拆班(反正同時段客人減少，也不需那麼多員工)，分組負責增加的營業時段，以彌補嚴控客戶密度減少的營業損失。

 視客源結構可事先聲明僅限疫期，加收1、2成疫期服務費。抑注營業費用。

以上建立在下列基礎：

 不消費的氣氛在於防疫需求，既然台灣仍然正常上班上課，把消費場所抗疫能力提升確保，可鼓勵消費動機。

 「預約」消費代表一個專屬訂作的安全承諾。所以要最高規格規劃和落實。

 民調顯示受疫情影響收入佔四成，即使這四成，仍有相當人口並不因為暫時收入減少影響消費能力。即使受影響者，因為生活全面節制，這裡省加那裡省，加起來也許還夠偶而一次到消費娛樂場所透透風。所以，因為疫情很多人收入減少，不等同於只能削價，而不能以服務承諾(有時也許加上同情心)適度加價服務。

 大經濟來看，大家都縮衣節食，商家東西便宜賣，但因此可能製造更多失業或減薪人口。是要生活儘量正常多花一成錢買東西，還是失業但買便宜貨呢？

這在受創最重的旅遊業，也是可行。

 大團變小團。例如一團上限10-15人。

 車輛加倍。即在進行車內安全距離防護需要前提下(必要時加上透明隔板等)，加僱車輛。

 一條龍預約行程。即在整個行程中各停駐點(戶外或超大型室內例外)，均採類似上述預約規格，不會去到那裡結果人擠人。所以這需要高度企業共同體結盟，「這次大家就全力拼這條線了」的決心。

 服務人員加倍。至少在初期，無法確保合作餐廳、旅館、景點等防疫管理品質(通常是良莠不齊)，旅行社有一個先導小組，在旅行團抵達前進行安全把關。

 如果是縣市政府主導，可藉此請旅行社多開發秘境或創新行程，那些過去做歐美日線的人才，這時不找來規劃創新，殊為可惜。

 旅遊業受創甚重，但政府給薪水補助，就止於員工生活救急。若能轉化成激勵產業活動的動能(例如領補助的人力變成上述增加防疫配套人力)，才能減少產業失血速度，安全渡過此次難關。

政府各式各樣的補助，尤其是以工代賑，最怕生一堆無用事，只是為打發時間。應該以如何用，可讓因這些人參與，促進經濟活動，如上所述，旅行業若要安排客戶安心的行程，人力成本太高，那就讓以工代賑來補足這一塊，讓補助金也成為產業經濟金錢流動的一環。