國民黨總統參選人馬英九日前計畫參訪桃園國際機場，卻被有關單位以「國家安全」及「選舉期間避免干擾」為由駁回，被迫臨時取消行程，相較於謝長廷日前公然將機場入境大廳當作競選造勢場所，航警局絲毫不予干涉，充分顯示民進黨政府違背中立，對不同政黨採取不同標準，完全是政治考量，故意破壞馬英九行程。

根據民航局的說法，管制區「本來就不可以進去」，民航局無法拒絕督導民航業務，掌握預算審核的立委進入機場管制區視察，但是「總統候選人不具公職或民意代表身分，進入機場管制區就不適當。」就事論事，自從九十四年四月二十六日，桃園機場發生流血衝突後，民航局即訂出「非單純接機行為」明確執法標準，禁止群眾攜帶標語、旗幟等物品進航廈，也禁止集體呼口號等特定活動，違反者全部阻擋在機場或航廈外。表面看來，民航局的說詞似乎確實有其依據。

問題是，馬英九既未帶領群眾攜帶標語、旗幟，也根本沒有集體呼口號的打算，只是單純的參訪，而且連發表「推動桃園國際航空城」的政策主張，也是在機場之外，試問，有何違反規定之處？難道馬英九是恐怖份子嗎？

更重要的，如果桃園機場是屬於集會遊行法禁制區，禁止各種「非單純接機行為」，包括政黨造勢活動。那麼無論任何政黨都該依照同樣標準處理，可是，八月十五日，民進黨謝長廷從新加坡返台，機場宣布蘇貞昌擔任副手，數百支持者手持標語接機，群眾高喊口號，航警局為何不制止？八月十八日，蘇貞昌自美返國，謝長廷率領百名支持者接機，高喊加油口號，為競選活動造勢，航警局為何又視若無睹？九月二十四日，民進黨主席游錫堃因特別費案被起訴，從加拿大返台，數百群眾拿著標語、旗幟接機，高喊口號表達支持，這些都明顯違反規定，何況，蘇、謝、游三人既非公職也不是民意代表，航警局何以完全袖手旁觀，放任群眾在機場叫囂？難道這就是行政中立嗎？

民進黨在野之時，不斷高唱行政中立，要求國民黨「嚴守黨政分際」，但執政之後，卻經常公然違反行政中立，除了新聞局藉政令宣導之名，做置入性行銷，最近更逼迫各部會挪用預算為民進黨的入聯公投造勢；而在同一時間，政府單位對於馬英九多方打壓，對謝長廷卻極力協助。

老實說，民進黨政府之所以拒絕馬英九參訪桃園機場，主要就是「怕被踩到痛腳」，誠如馬英九所說，桃園機場一度是台灣的驕傲，如今卻幾乎成為台灣落後的象徵；當國際評比桃園機場是全球一百三十六個機場的第八十五名，亞洲二十七個機場裡的第二十名，被評為Ｏ顆星，看到這樣的數字，任何疼惜台灣的人都會氣得跳腳！

事實上，不獨桃園機場如此，整個台灣都是一樣，在民進黨執政之下，台灣一向自豪的經濟成長，由世界第一，變為亞洲末段班，就是最典型的例子！如今，縱然阻止馬英九進入機場，也改變不了桃園機場被快速邊緣化的事實。同樣的，再多違反行政中立的小動作，即使造成馬英九一時的困擾，也無法阻擋他推動改革的決心！相信公道自在人心，民進黨的倒行逆施，一定會有報應。