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2012/09/25 17:00:13瀏覽1276|回應1|推薦0 | |
市議員潘懷宗近日接獲民眾檢舉,最近兩個月交工處在南港區東明街、興中路上畫上許多自行車符號及指示標誌,民眾反映當地鮮少有自行車通行,且東明街與興中路兩旁皆有車輛停放,民眾納悶人都不夠走了,要怎麼給自行車使用?(照片1、2、3) 照片1、2:興中路兩旁汽、機停車格,摩托車進出頻繁
照片3:南港區東明街兩旁停滿機車
潘懷宗指出,興中路與東明街並不寬敞,僅有兩車道之雙向道路,並且在兩旁劃設了汽、機車停車格提供民眾停車,車輛進出頻繁。交工處在這兩條馬路標示自行車導引標誌,自行車經過容易產生危險,反倒成為道路隱形殺手!另外,潘懷宗派助理至現場會勘發現,自行車標示在公車停靠站前,也容易釀成車禍意外!據民眾說法,原本公車停靠站就設置在此(照片4),但期間曾將站牌往前移動,故交工處才將公車停靠站標示塗銷,不過現在公車站牌又移回來,交工處卻沒重新劃設公車停靠站,民眾認為,為了安全考量,交工處應該重新劃設公車停靠區,因為公車靠站處前有便利商店,常有汽、機車臨停買東西,導致公車無法靠站,造成公車族上車危險。民眾抱怨現在停靠區標示不見,又多了自行車標誌,使得該處交通更顯紊亂,加增安全上疑慮。(照片4、5、6) 照片4、5、6: 興中路上有公車停靠站、便利超商,常有腳踏車、汽機車臨停,及攤販在此擺攤
潘懷宗議員提到,目前南港區忠孝東路7段、南港區向陽路人行道、南港區市民大道7~8段皆於去年完工「人車共道」的自行車道,他認為人車共道的自行車道需要以更嚴格條件規劃,而非把馬路當塗鴉布隨意亂畫,他舉例說明,內湖劍南捷運站外人車共道的自行車道,就規劃的相當完善,因此民眾使用率普遍偏高,這樣才有規劃的實際效益!(照片7、8) 照片7、8: 劍南捷運站外自行車道
(資料來源:台北市議員潘懷宗研究室) |
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