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| 2009/12/15 19:03:10瀏覽2304｜回應3｜推薦11 | |
最近報導捷運有好幾條線路即將「分手」。 昨天首先報導出來的是淡水新店線，淡水線要改連接信義線，而新店線則轉彎連接松山線。今天的報導是連中和也要和新店線分開，改轉去接新莊縣。這對我這捷運族來講，可真是晴天霹靂。 我每天6點起床就是為了趕捷運。從新店搭車到北投，約一小時車程（不含前後搭公車與走路），唯一可以慶幸的事情就是只要坐一班車就可以到上班地點，我可以在中途稍加休息，不必轉車。今年年中特地在中和買了房子，想說至少「省個4站」，可以晚起床個10分鐘，但依舊能「從頭睡到尾」，沒想到，人算不如捷運局算，虧我還沾沾自喜能花較少的錢在台北縣買房子住，卻依舊能在台北市工作，沒想到這美夢轉眼就破了！ 有人覺得這轉車不過幾分鐘的事情，不值得大驚小怪。我想，不曉得這些朋友是否是天天搭捷運上班的人呢？如果曾在捷運上下班時間搭乘捷運，一定會感受到「人潮洶湧」是怎麼一回事，很多站根本是車子來了還上不去，一定得等下班或下下班車才行。原本「既得利益」的「首站乘客」如我，要變成跟大家一起「擠沙丁魚」的「中繼站」乘客，而且是天天日日一年除了休假外，上班本來就不是快樂的事情了，如今還要增加不便，難道發出點不平之鳴也算錯了嗎？ 或許這作法「可以舒緩大站人潮」，是符合未來城市利益的作法？犧牲某些人的便利來換取更多數人的便利？但，這規劃「捷運公司知、市政府知，就捷運族不知」，至少對我來講，若早知有這樣的「變化」，我絕不會在中和買房子。我不禁質疑，為何不一開始就先公開？或是保留部分「原路線班次」？ 想到未來一車到底的便利即將與我「分手」，我好想哭啊...... 相關新聞：http://www.nownews.com/2009/12/15/327-2546260.htm |
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| ( 心情隨筆｜雜記 ) |
