這部車跟了我長達十年之久，它接替銀翼，成為我的愛車。

銀翼馬力小，上坡路段，讓我吃盡苦頭，猶記某次爬中山高的林口大坡，前後車多，我緊踩油門，一面擔心衝太快撞上前面的車，一面又擔心速度不夠，讓後車給撞上，就在這般胡思亂想時，突然發現，車速指針直直往下滑，眼見就要滑落六十公里以下，然而銀翼已後繼無力，我再怎麼努力，車速硬是無法上升，這時我已滿口[阿彌陀佛]，汗流浹背，只怕車子一口氣上不來，當場便要斷氣止步，幸好後面幾部車的司機沒那份耐心跟著我龜步緩行，早早變換車道，呼嘯而去，留下一車道讓我放心大膽繼續奮鬥。

同樣狀況也發生在三義附近的大斜坡，幾次驚險經驗，我痛下決心，必須換一部馬力較大的車子，於是我毫不在意棄銀翼不顧，換了新車。

有了新車當然要炫耀，它的馬力足以飛馳任何大小坡道，南征北討，攸遊自得，有那麼一天，載著兒子長征南台灣，抵達陽光熾熱的海生館，停好車，鎖上門，無意間回視，我大為震驚，原本以為的深藍車身，竟然泛出綠意，一種還不討厭的墨綠色，我忍不住止步觀察，腦中一陣莫名奇妙，反問車子該歸哪個色系呢?

原本以為的深藍色新車，在陽光閃爍下，竟然以墨綠色示人，多次搜尋記憶門，連我這車主都搞不清楚當初到底指定什麼色的車。第一次與車子打照面，是在下班後的傍晚，太陽早已下到山後，天邊沒多少光采，我看到的是一身深藍的車子靜定眼前，我滿心歡喜，高興擁有一部藍色新車，而它多半也以此展現，誰想得到當陽光充足，光線強烈時，它居然改頭換面，成了一身的墨綠色。

十年來，有人問我車色，我常要遲疑半晌，回答無法爽快:[這要怎麼說呢?它應該是深藍色，但有時是墨綠色，...]問者一頭霧水，再追問:[那到底算什麼顏色呢?]老實說，我也不清楚。

不論顏色若何，長久來，上下班或親子出遊，新車確實提供了無比方便，我視它為可親的家人，然而幾次調職，工作地點離家步行十分鐘不到，而且兒子逐漸成長，有自己的同儕友伴，不再喜歡與囉嗦的媽媽出遊，再加上大眾運輸工具便捷，都能在能接受的時間內，把我安全準時送抵目的地，私家車的意義，似乎已漸漸喪失存在價值。

當它不再有絕對的必需性，每想到停在停車場的愛車，心中無比沉重，高額停車費，不低的保險費，定時的保養費、驗車費，還有各種該繳的稅，林林總總加一加，我居然每年得花六萬元以上照顧近於休眠狀態的愛車，在經濟不景氣的現在，可是一筆可省的浪費。

又擔心車子少動，電瓶、引擎會有狀況，修理起來又是一筆負擔，每個禮拜常要勉為其難找個時間請它出巡，總之，它已不是我的愛車，而是沉重的負擔，既是負擔，便有出清的必要。

長久來為愛車服務的業務專員，一接到我的電話，爽朗回應:[對嘛!沒必要為喝奶而養一頭牛。]

就這樣，花幾十萬買來的愛車，最後以兩萬元結束彼此關係。

目送曾經帶給我無數歡樂，至今仍搞不清楚顏色的車子，在業務員操作下離開眼簾，突然一股悲悽，一股難以言語的傷感浮現，我很抱歉不懂知恩圖報，幾個月來視它為急於擺脫的包袱，而它真的走了，即使將來有機會再相遇，也只能遠觀，沒資格坐進去共享人車遨遊之樂，它已正式走出我的生活了。

當初年輕有活力，急急忙忙跑去練車，只為一張駕照，駕照還在監理站沉睡，我便訂了一輛新車，幸好新車抵達的隔天，駕照也正好到手，初生之犢不畏虎，立刻奔上高速公路，驚險萬狀地來回一趟，膽子不自覺大了起來，載著媽媽四處遊賞，同時也成了接送同事們上下班的專車，那時的暢快，也只能記憶中搜尋。

現在我是無車一身輕，徒留一張駕照，證明我也曾經是開車一族。