論私交，可能宋楚瑜比較平易近人好相處。

但若要把國家機器託付給一個人代管，馬英九比較讓我放心。

馬宋之間有太多事不足外人道。

宋雖然工於心計，但為人算厚道的，卻也因此常常被擺道。

馬雖然表面軟軟，但意志力很強，他也許不跟你硬著衝突，但最後還是照著自己的意思去做，而且不留情面。

馬宋是兩個很不一樣的人，在一個圈子裡心結是一定有的。但到底誰有負於誰，很難說！

馬英九臨場反應能力差，人際關係的智慧更不行，但應該不是笨，也許是硬梆梆的法書讀多了，腦筋不靈活了。他說的笨話不勝枚舉，這改不了的。但我覺得讓他慢慢想，他可以想得很深很遠，這是我對他的期待。

踢陳水扁的人後來判刑了。他國慶日上貴賓席，官方解釋是：國慶籌委會表示邀請函是依規定發給各團體，各團體要發給誰無法可管，當天是評估蘇安生無立即危險性，加上國慶籌委會主席王金平同意，所以放行。

如果馬英九是刻意請他來的，那真是夠白痴了。倒是上面的放行理由很符合他的法匠個性。

因討論內容同質性高，我們一並移到告訴大家一個發人深省的小故事.......好嗎？

1. 金融風暴時歐美日韓及中國都對特別針對汽車產業做特別的補助和照顧，主要原因是因為汽車相關上下游產業非常龐大，而經濟狀況不佳時，汽車又是受影響最大的，大家都延後一兩年不買車換車，車廠就要倒了。台灣汽車產業從2006年開始大幅衰退，年減率分別是-28.82%、-10.79%、-29.7%，相關就業人口有十幾萬，去年產值近兩千五百億。影響不可謂不大。

2. 消費券成效如何，因難以統計而各說各話。但當時這個政策對經濟的確有些許激勵作用。經濟好壞有很大部分決定於心理因素，心理因素會影響消費行為。無論如何，消費券幫助大家度過最艱困的日子，即使只是「望梅止渴」也是很重要的！

3. 「識正用簡」是在接見美僑代表時，僑胞抱怨簡體繁體不同學習有困擾，馬英就才會建議「識正用簡」。邏輯上一點都沒有錯啊！偏偏被人一渲染，他自己卻越描越黑。對這件事我覺得真是小題大作了。

我對馬英九親中與否也是完全不在意，因為他在任期內絕不可能搞出統一，就像阿扁執政八年也搞不了獨立一樣；以後換人執政又可能會有不同傾向。除非戰爭，否則統獨的結果絕不會是一黨一人說了就算的。我在意的是台灣的政治民主與競爭力，這需要正確的方向和長期的經營，我期待馬英九能打下好的基礎。

我為什麼強調支持馬英九？因為人民對馬英九的不信任，很大的部份是炒作出來的。去年台灣整體狀況和國際評價的好轉不是憑空來的，卻顯然和馬政府的國內評價顯然不成比例。當然馬英九絕不是聖人，他最大的問題在於他覺得自己努力又認真，他不犯錯因此很難接受自己有錯。偏偏他的政治敏感度和反應能力又顯然不足，才會總是把小事鬧大，而讓自己狼狽不堪。

馬英九缺少的，正是謝長廷和王金平的強項。我絕不敢將國家託付給這兩個人。蔡英文的矛盾太嚴重，我已對她失望了。蘇貞昌若有希望坐上大位，我才會試著了解他。馬英九的長處在於他有信念而且能堅持，而阿扁就是堅持不下去才會弄到現在這樣。

宋楚瑜呢？他已經沒有機會了。我曾經也對他有期待，但他沒那個命。我現在對他的想法也改變了，若他做總統可能台灣會好個幾年，但他一下台就會打回原形。台灣的將來需要現在開始改變，改變政治生態，改變行政風氣，改變司法道德，而這是我對馬英九的期待。

若不嫌棄，多舉例說些馬英九的問題吧！我需要好好驗證對他的看法～

大家都不喜歡政府圖利財團，但卻沒看見龐大的財團底下養了多少人。

只要合理合法，該做就要做，一味反商扣帽子，最後受傷的是百姓。

郭台銘即使財產縮水一半，仍然坐私人飛機；身家翻兩倍，也還是每天要工作。大企業出問題，往往衝擊到國家，損害到百姓。

南韓才真的是政府全力支持大企業，造就三星和LG等的優勢和競爭力，不過也造成財政不穩定，不是好事。

有錢有勢不是罪惡，不公不義才是罪惡啊！

我對馬英九有很深的期待和很正面的看法，但我決不是馬迷。

馬英九有很多缺點(每個人都有)，但他的「法匠」和「不沾鍋」的特性絕對是目前台灣最需要的。還有許多，有空再與您討論。

但我要說明一點，依馬英九「不沾鍋」的性格，是不可能為嚴凱泰安排什麼好處的。

去年的政府新車補助是因為車市實在太低迷了，汽車相關產業的就業人口卻非常龐大，尤其台灣是很大的汽車零組件出口國，因此連歐美的車市慘澹都衝擊到台灣。

政府新車補助是針對2000CC以下的國產小型車，嚴凱泰去年新成立的台灣自主品牌納智捷，下半年推出第一款新車是2200CC，賣得蠻好的，不過沒有補助，否則一定會賣得更好。

我反倒要懷疑是不是馬英九刻意避嫌呢！第一輛台灣自主品牌的車卻沒有補助......