您好! 機車革命黨和中華民國機車黨為不同團體，並無任何淵源，但機車革命黨無條件支持任何對機車持正面看法的組織，社團，政黨，人民團體，甚至宗教。  

機車革命黨源於2008年， 因長期有感於機車階級飽受打擊壓迫歧視抹黑，社會是非顛倒，人民在政府愚民政策下渾渾噩噩，明明自己騎機車節能減碳省空間效率高，卻還自輕自賤把機車說的一文不值，反把大眾運輸腳踏車捷運等萬年宣傳歌頌傳唱，結果數十年來台灣人民生活憂鬱日甚，交通通勤如浸水火，房價居高不下， 一整個莫名其妙，悲憤之於，將多年來想法付諸實現，投稿『機車革命黨創黨宣言』於各大報社，蒙蘋果日報慧眼，在修改於1500字以下後於2008年9月8日刊出『苦命機車族的革命宣言』，當下頗有共鳴，續為11月15日於凱達格蘭大道舉辦『千萬機車挺身怒吼，凱道起義檄告天下』集會遊行，雖人數不如預期，確始為機車革命黨之濫觴。

當時機車革命黨欲正式向內政部成立登記。但被內政部政黨委員會刁難，其對『革命』二字頗有意見，當時曾問改『機車黨』可不可以，但仍被刁難: 『如果機車可以組黨，火鍋電風扇也可組黨』。正是官字兩張口，怎麼說都官對。事實上，革命二字早以融入日常生活用語之中，只要是重大突破，都可以革命表達，如工業革命，資訊革命… 等等，至於火鍋電風扇也可組黨這種話也說得出口，就更證明他是個狗官。機車革命黨也反覆強調以促進機車製造科技革命，政府人民思想觀念革命，交通運輸建設革命，再經由民主方式施行為成立宗旨，但仍被內政部無理蠻橫拒絕，後來轉念一想，反正左右都是革命，登不登記又何妨?

其實機車革命黨原本就是柔性政黨，當初欲為符合內政部人民團體規範，成立後可以其名義申辦活動等需要，才有一般政黨型式的黨章，但目前只為社會大眾了解其宗旨之用。機車革命黨視所有騎機車坐機車的人民為自然黨員，有開車需要但還是支持機車的也是黨員。如此一為創辦者能力很差，不善經營組織，二方面沒組織就是最大的組織，正是『陰陽之和，不長一類；甘露時雨，不私一物；萬民之主，不阿一人』。機車革命真正的內含是觀念的革命、態度的革命，是一種哲學，一種思想，是形而上的，不是形而下的，不需要太多形式束縛。

機車革命黨拋磚引玉，希望喚醒所有機車階級挺身對抗弱智、腦殘、理盲，做個真正的明白人，為了自己，也為了別人，機車革命黨樂見所有機車支持者加入所有機車社團組織為確保機車創造美好未來的理念而奮鬥，故機車革命黨曾參加過重機團體聚會，也參加過『友黨』的集會遊行。而今因『中華民國機車黨』亦以機車組黨為號召，名稱上雖可能有點混淆，但完全不是問題，並希望『中華民國機車黨』可以突破內政部無理混帳官話箝制，正式組黨，為機車階級出一口氣，至於機車革命黨也隨時可改名機車革命教，或機車教…等，以茲區別。所以不是問題，最重要的是讓我們大家一起改變，徹底的改變，深刻的改變，歐巴馬change 失敗，是因為他需要的是revolution，讓我們革命吧!