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2011/03/08 04:59:20瀏覽2246|回應0|推薦14 | |
第一次的工業革命(the First Industrial Revolution)提供動力的是蒸汽機,能源是煤; 第二次工業革命(The Second Industrial Revolution)提供動力的是外燃渦輪蒸汽機,能源由煤過渡到石油,訊息的傳遞由間接的電報向直接語音形式的電話過渡。 1865年結束南北戰爭(The American Civil War)的美國及1870年建立的德意志帝國(The German Empire),跟上了第二次工業革命的節奏,迅速的工業化---經濟發展的速度比現在中國經濟的成長還快,社會變遷的規模巨大。 德意志帝國的威權體制統治的效率及秩序妨礙社會的變革,”寡頭壟斷”也使得這種體制走向極端,一戰及二戰就是德國必然的結局; 美國格蘭特總統照片 美國民主政治導致的格蘭特總統任內(1869~1877年)的權錢政治的腐敗(Ulysses S. Grant presidential administration scandals)--- 格蘭特曾經是南北戰爭後期北軍的總司令,當年權錢政治的腐敗類似”台灣的屁所領導的共犯結構”一樣的無法無天---但是,定期的選舉,就是一種反省的動力,公義、理性的意識總會茁壯成長的,宏觀久遠的社會發展的軌跡,所承現的就類似於腳踏車在行進中不斷修正的中庸道路。 創新發明被廣泛的應用到基層的經濟活動中,所創造的物質財富的分配必然遵循”80/20的法則”(The Pareto principle)是擴大了”階級的對比”,這樣社會上層的建構物就必須要隨之變動,基層人民是推動社會變革的根本力量,人民受到當時社會環境的影響所形成的”主流意識” 必然就決定了上層政治結構的發展---這是人民的選擇,無關對錯或優劣!! 如今回顧十九世紀的重要創新發明所推動人類文明進展的軌跡是有跡可循的。 · 石油的提煉,1853年,開始由石油提煉的火油(kerosene)替代鯨魚油的照明及當為能源使用。 1892年以後成為柴油引擎的燃料,因內燃機的功率重量比(Power-to-weight ratio)的提高----二十世紀初人類飛上天了!! · 1856年,英國研發出貝西默煉鋼法(the Bessemer process)使鋼的產量大增,成本下降滿足大量建築鐵路的需求。生產高張力鋼及各種合金,滿足各種工具及機械材料的需求,使建築材料、火炮、軍艦發生飛躍的發展。 · 安全炸藥,諾貝爾(Alfred Bernhard Nobel)1867年,取得專利,開啟商業的運用,大幅度的提高人類改造自然及毀滅的能力; 諾貝爾(Alfred Bernhard Nobel)照片 · 電話(telephone):貝爾(Alexander Graham Bell,1847年3月3日~1922年8月2日)1876年,獲得專利開啟了商業化的服務 ; 貝爾(Alexander Graham Bell)照片 · 留聲機(The phonograph):愛迪生(Thomas Alva Edison,1847年2月11日-1931年10月18日)1877年,獲得專利開啟了人類能夠”儲存”聲音的新紀元及販賣”歌聲”的商業化服務 ; 愛迪生(Thomas Alva Edison)照片 · 電燈 : 1878年,愛迪生改良白熾燈泡(incandescent lamp)而商業化; · 內燃引擎(The internal combustion engine) : 1879年,卡爾·奔馳(Karl Benz,1844年11月25日~1929年4月4日)獲得專利生產兩衝程的天然氣發動機(gas engines)。 卡爾奔馳(Karl Benz)照片 在1885年,生產安裝在他的三輪奔馳專利馬車(the Benz Patent Motorwagen)上,也是現在梅賽德斯-奔馳(Mercedes-Benz)製造廠的前身,開啟了汽車取代馬車的紀元。 卡爾奔馳發明的”自動”馬車 隨後點火系統(ignition system)、化油器(carburetor) 、傳輸(transmission)系統及懸吊(suspension)系統的許多改善,開啟了今日的汽車工業。 也因內燃引擎輸出功率和重量比的提高,到二十世紀初,人類就飛上天了。 · 直流發電廠 : 1882年9月14日,愛迪生的直流發電廠(Pearl Street Station)開始商業化營運,人類開始了使用”物理電”的紀元。 查爾斯·帕森斯(Sir Charles Parsons)照片 · 外燃渦輪蒸汽機(A steam turbine) :查爾斯·帕森斯(Sir Charles Parsons,1854年6月13日~1931年2月11日)于1884年改良許多技術,生產出第一部有實用性的渦輪蒸汽機驅動直流發電機(dynamo),大幅度的提高先前往復運動(reciprocating motion)蒸汽機的燃料熱能效率(thermal efficiency),降低了發電成本---這奠定了未來動力推進大型鋼板船舶的實用技術。
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