作家
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| 2011/04/06 15:11:00瀏覽4158｜回應7｜推薦32 | |
德國輸出賓士、BMW，人盡皆知；德國輸入垃圾，卻是鮮有人知。德國其實是垃圾輸入大國，每年輸入約600萬噸，需求量還在增加之中。 垃圾貿易非常奇怪，買方不但收貨，還要收錢。目前行情一噸150歐，不含運費。 錢進口袋，垃圾拿去燒。焚燒垃圾，推動渦輪發電機，發的電可以賣錢。燒剩的固體爐渣，再製一下，變舖路材料，又可以賣錢。 沒有成本，三面收錢，這種生意誰都想做。 不過，首先你必須擁有一座燒垃圾發電廠，各種排放量，通通要合乎歐盟安規，造價四到五億歐元。這種燒垃圾發電廠，全德有68座，一年要吃1800萬噸垃圾，產值500億歐，養活6萬人。 之所以如此，是因為德國立法禁止掩埋垃圾，當然，又是綠黨提的案。 前一陣子，義大利那不勒絲發生垃圾危機，發臭的垃圾堆滿市區街道，鬧成國際大笑話。最後這些垃圾，全部裝上火車，出口到德國，共計16萬公噸。怪的是，那不勒絲市政府算一算，費用竟比當地黑手黨垃圾公司的收費還低。 原來德國在提倡環保之後，全國所產生的生活垃圾量，逐年降低到1300萬噸以下。如此一來，本地貨源不足，只好從鄰近國家如荷蘭、義大利進口垃圾，以補足垃圾缺口。 不知何故，歐盟規定垃圾越過國境，必需報備批准，手續往往耗時數月，形成垃圾貿易障礙。目前，德國正在推動〝歐洲垃圾貿易自由區〞叫EGFA，到時垃圾可在全歐自由流通。 正合了資訊界那句老話：Garbage in,garbage out. |
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| ( 時事評論｜環保生態 ) |
