除了狠K肥貓外, 歐巴馬另一個推翻前朝政策的大動作就是加入以歐盟及日本為首的碳排減量綠色革命 。無獨有偶的, 綠色執政的高雄市 (3/17/2009) 也繼雲林縣之後提出課徵碳排稅的前瞻性環保政策。單單六輕(台塑雲林縣麥寮鄉)一年的碳排就超過台灣全年總量的四分之一, 蘇縣長自然可以義正辭嚴的向中央挑戰。麻木不仁的台灣媒體壓根就沒好好關心這樣的議題, 就一如從 CECA 到 ECFA 始終未多加著墨, 讓民眾了解這些與切身利益息息相關的重大議題。民進黨應該主導環保議題, 因為那是連中國政府都擋不住的潮流, 也是所謂綠色執政最能找到著力點的新舞台。巧的是蘇縣長與陳市長都是民進黨內的女豪傑, 民進黨加油 !
以下摘錄自2009年2月27日聯合晚報報導
美國總統歐巴馬提出一套排碳上限管制與交易制度，希望對抗氣候變遷，並兼為國庫帶來800億美元，用以資助他的再生能源大計。以減少排放二氧化碳和其他污染氣體，來加強美國對抗全球暖化的努力，同時以污染者付費的方式，為政府帶來迫切需要的收入。
歐巴馬在預算案中概述，准許排放這些氣體的廠商把他們沒用完的碳額賣給其他公司。污染嚴重的廠商將必須向污染較少的公司購買排碳額度。此法等於懲罰排放最多溫室氣體的公司，獎勵「最綠色」的企業。布希政府強烈反對這種做法，宣稱這類辦法使企業增加太多成本。美國是全球最大的溫室廢氣排放國，但布希始終拒簽1997年京都議定書。
歐巴馬迅速改變美國的氣候變遷和能源政策，包括每年撥150億美元發展風力發電和太陽能等乾淨能源，希望未來三年把美國的再生能源供應量增加一倍。同時，政府將出售碳額，向改用乾淨能源科技的個人和企業提供大約630億美元稅務優惠等援助。
歐巴馬24日對國會表示，要真正改變國家經濟、保護國家安全、避免地球受到氣候變遷毀壞，必須把乾淨的再生能源變成有利可圖的能源。他要求國會立法，根據市場情況限制排碳，並推動增加再生能源產量。
環保組織歡迎歐巴馬的能源政策，但共和黨質疑是偷偷對個人和企業加稅。共和黨領袖波納說，這根本就是「碳稅」，將會增加所有開車、上班、開燈民眾的稅賦。
雲林縣政府將課徵碳稅，引起中央政府質疑，雲林縣長蘇治芬日前〈2/23/2009〉強調，通過課徵碳稅是「拋磚條例」，並非針對企業的「懲罰條例」，並藉以凸顯中央對地方稅額分配不公的問題。
雲林縣議會通過縣政府所提「節能減碳特別稅徵收自治條例」，縣府將依地方稅法通則規定，報請財政部及行政院主計處備查，預計每年可增加新台幣90億元稅收，此舉引起經濟部、財政部等質疑可行性。
蘇治芬昨天召開記者會，進一步說明徵收碳稅緣由，她並表示，總統馬英九將節能減碳列為競選政見，中央至今未見提出課徵碳稅措施，就請讓雲林試辦，千萬不要陷馬總統於不義。
雲林縣政府統計，六輕廠二氧化碳年排放量占全國總量26%，六輕每年上繳國稅新台幣470億元，地方稅收只有5億元，縣府課徵碳稅每年可增加90億元稅收，徵收碳稅也在凸顯稅額分配不公的問題。
蘇治芬指出，長期以來高稅額繳交中央，雲林承擔六輕二氧化碳排放的健康風險、漁業損失、大型油罐車對交通衝擊等，對雲林人非常不公平，景氣低迷下，政府政策仍有台中縣市合併可能性，雲林的可能性、轉機何在？
蘇治芬重申，課徵碳稅是「拋磚條例」，並非針對企業的「懲罰條例」，並藉以凸顯中央對地方稅額分配不公的問題，雲林縣曾二度發動23縣市政府財長連署，提出「財政收支劃分法」修正案，中央卻無視地方的吶喊，即使無奈之餘，也要設法尋求解決。
蘇治芬強調，農業首都科技計畫、高鐵設站、濁水溪揚塵治理計畫、自由貿易港區設置案等，在中央都受到重重阻力，雲林人為中央背負歷史的沈重包袱，中央政府不能無視雲林人的吶喊，中央政府欠雲林人一個交代。2009/02/23
http://www.youtube.com/watch?v=8_xi7MeR9kI
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