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2018/12/09 15:48:21瀏覽1048|回應0|推薦0 | |
大眾運輸 遠程降價 近程均價 甚至免費 元禧評論 09.12.18 〇、經濟必然快速發展。 可以補貼大眾運輸免費的事業: 〇、廣告宣傳。 仍然可以民間經營並向政府收費。 領先全球 盧森堡明夏大眾運輸全面免費 民國一〇七年十二月七日 新聞引據:採訪、衛報撰稿 編輯:楊昭彥 盧森堡總理貝特爾(Xavier Bettel)(路透社/達志影像) 搭火車、坐巴士,統統不用錢,這不再是個遙遠的夢想,因為有個國家即將讓它成真。 英國「衛報」(The Guardian)報導,盧森堡即將成為全球第一個大眾運輸全面免費的國家。根據五日就任總理第二任期的貝特爾(Xavier Bettel)政府計畫,自明年夏天開始,火車、有軌電車與巴士全面免車資。 貝特爾在競選連任時,就已經宣誓要把環境議題當成首要任務。現在他所屬的民主黨(Democratic party),將與左翼的社會工人黨(Socialist Workers' party)和綠黨(Greens)共組政府。 不過,這項免費政策尚未完成全盤考量,例如該拿火車頭等艙與二等艙怎麼辦就還沒決定。 其實盧森堡的交通政策先前已愈來愈進步,今年夏天,盧森堡政府就已經引進孩童與廿歲以下年輕人交通免費計畫。中學生還可以搭乘免費接駁車來回住家與學校。此外,長達兩小時的車程只需要花費通勤人士兩歐元,而在面積僅兩千五百九十平方公里的盧森堡,兩小時幾乎可以前往所有地方。 「衛報」指出,盧森堡大公國的首都盧森堡市(Luxembourg City)塞車問題嚴重,該市人口約為十一萬人,但另有卌萬人會通勤進入盧森堡市工作。曾有一份研究指出,盧森堡市的駕駛在二〇一六年平均塞在車陣中卅三個鐘頭。 另外,盧森堡全境共有六十萬居民,但有居住在法國、比利時與德國的近廿萬人,每天會跨越國境到盧森堡工作。 |
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( 時事評論|社會萬象 ) |