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| 2017/07/31 21:26:14瀏覽1266｜回應8｜推薦91 | |
眾山陪伴的旅程 站立於 3668m 的 南台首嶽, 遙望著獨立又出眾的 東台首霸 ( 新康山, 標高 3331m, 後面就是花蓮縣地區 ), 氣勢雄偉的突出山頭, 稍微像是皇冠, 也有些像是腳部朝向太平洋 ( 照片右側或是遠方 ) 的 臥佛 或是 睡美人, 更有些類似 玉山主峰 的模樣
關山的西側, 地形陡降, 如果視線良好, 幾乎可以俯瞰半個南台灣的地區
山區的雲霧已經開始增加, 從東面逐漸飄到南橫公路的東半面區域
雲霧聚集到 向陽崩壁 的下方區域之後, 就是大關山隧道東側常見的雲海
玉山群峰 的方向, 視野依舊良好
更遠處的 南二段 與 南三段 山區, 因為高度夠高, 也都還沒有出現雲霧 ( 山脈東側那一層的雲海, 高度約在 2650m~2750m 之間的高度, 因此在大關山隧道東口, 高度 2722m, 有時是雲海, 有時則是位在濃霧之中, 視 雲海 的高度變化而異 ).
關山的西南側, 有許多條南北走向的山稜, 其中應該有很多中低海拔, 不同名稱的山頭吧 ( 對於南部的郊山比較不熟悉 )
遙望遠方的 塔塔加鞍部 與 楠梓仙溪 林道 ( 白色線條, 因為是 水泥鋪面 與 路緣 ), 那裡也是攀登 玉山群峰 的入口, 標高約為 2610m ( 玉山主峰 是 3952m, 高度落差 1342m, 玉山 是在照片右側繼續延伸, 在登山路徑 10.9km 的遙遠路程之外 )
往北望, 依然能夠看到遠達 130km 之外的山頭 ( 如同系列前一篇文章所述的代表 山名), 360度 視野中, 能夠數到的 百岳高山, 或許有個 50座 吧
山脈東側的雲霧越來越多, 向陽/三叉/新康 等山頭, 還在雲端之上, 沒有被淹沒
雲霧越來越密
許多次冒著沿途, 充斥四周的濃霧, 前來這片山區, 之後也往往都必須照常頂著濃霧而回, 看來今天也是無法躲得掉了, 要在黑夜與濃霧中開車下山
沒時間繼續混了, 於是收起簡單行囊, 快速的返程, 一路陡下, 反正就是沿著上登之路, 反方向下來, 從 3668m 的高度, 一路回到 3026m 的地方, 等於下降超過兩百個樓層的落差, 回望遠處的 向陽山, 依舊還在陽光下
回望 關山, 呵呵, 剛才不久, 自己還站在右側遠方最高處那裡的山頂哩, 感覺有些不可思議, 居然曾經到過那裡再走回來, 現在已經在下山的半途, 只要繼續下降六百多公尺 ( 再下一次 兩百層樓的高度 ), 就能夠回到車子了 ( 總高度差大約 1300m 多一些 )
塔關山一帶南伸的稜線, 有許多地方都是屬於陡峭又險峻的崩壁危崖
3026m 高地下方的山屋, 稱為 3026山屋, 也稱為 庫哈諾辛山屋, 因為不遠處, 有個 3115m 的 庫哈諾辛山, 也列為百岳之一, 照片左方是 南雙頭山 與 向陽山 ( 中右崩壁那裡 )
從 3026m 高地繼續下行, 途中的樹縫, 還可以看到 向陽山, 較近的山頭則是 關山嶺山 ( 左, 崩壁前方 ) 與 塔關山 ( 右, 大顆山頭 ), 與自己位置附近的 庫哈諾辛山, 合稱為 南橫三山, 或是 南橫三星 ( 向陽山較高較遠, 屬於 南二段 ), 底下那條灰色細線, 是南橫公路
濃密鐵杉林的樹縫, 距離最近的陰暗處與遠方的陽光照射處, 形成很強烈的明暗對比
下行途中的鐵杉樹縫, 再度看到 塔關山
回到南橫公路, 高度約 2400m, 變色的 紅榨槭 葉片, 似乎提醒著自己, 現在是南台灣的冬天 ( 再兩天就是 耶誕節 哩 ), 可惜獨自一人待在南台灣, 別說 耶誕節, 甚至於緊接著新曆的 元旦, 也只能獨自在南部渡過.... 頂多只能偶爾趁著週末, 賭它一把, 猜想這一天大概不會有突發事件, 然後摸早黑又摸晚黑, 儘量快速的往返於某些偏遠的山林
拜訪台灣的一些偏遠高山, 有時候因為一些環境因素 ( 機緣或許恰好或是勉強才終於可遇, 但是如果要放棄而等待下次機會, 卻或許是永不可求, 許多得來不易的機會, 也或許就是那麼唯一的一次), 因此好不容易的上了山之後, 心理上就會極端頑固的決定 打死不退, 然後, 下場多數就是歷經千辛萬苦, 踏入恐怖的無盡地獄, 彷彿獨自一人, 特意的去走完某條死蔭的幽谷 ( 其實都是四周毫無遮掩的裸露高山, 並不是幽谷 ), 非得經過九死一生, 歷經難以形容, 既漫長又慘痛的恐怖身心折磨, 耗盡所有的心靈意志與體力, 最後才能再度的回到塵世....然後深刻的體認與了解到, 原來, 台灣的無數高山, 背後或許會有 --->其極盡黑暗的另外一面. 至於這趟山旅, 算是比較幸運吧, 感謝 山神 保佑, 從天空還未變亮, 直到天色將黑, 在山區的一整天下來, 都是陽光普照, 視野百里, 圓滿的完成這趟 眾山陪伴的旅程. 天色將黑, 上了車, 望著一路往西延伸的無盡雲海, 後面還有漫長遙遠的彎曲山路, 而在充滿濃霧的山路上暗夜行車, 不管是在精神上或是心理上的壓力, 總會免不了的稍微大了一點點, 不過那些都屬於家常便飯, 小菜一碟而已, 每年總得親自面對或是經歷個不下十幾二十回, 畢竟再怎麼說, 開車也不會比 爬高山 這一項活動要來得累, 呵. 本系列完, 謝謝收看. |
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