字體：小 中 大 |
|
|
|
| 2020/09/28 23:13:18瀏覽1840｜回應9｜推薦88 | |
隔了 38 年, 再返觀音山. 這是 2020 / 07 下旬, 陪著小女兒從山區的屋前, 轉往新竹的 68 號 ( 東西向快速道路 ), 到達南寮附近之後, 北轉 61 號 ( 西部濱海公路 ), 一直開到里程 0 K 的台北八里. 八里的台北港持續施工, 大型與重型車輛密集進出, 交通狀況很複雜, 因此換由筆者駕駛, 穿越觀音山隧道之後, 眼前看到往觀音山的指標, 那就...上山去吧. 車停山腰的 凌雲禪寺.
附近晃一下, 看看風景, 此處海拔高度約 310 公尺.
筆者問說: 要不要走到山頂看看? 沒想到小女兒居然沒反對, 於是父女倆就開始爬山了. 進入登山步道, 起點不遠處, 有塊石碑.
1962年 元旦...天啊, 比筆者的年齡還大, 看起來是早年新莊憲訓中心的兵員所立. 如果從新莊起跑, 經過五股 ( 早年的憲兵學校 ), 再到觀音山 ( 可能是跑步到山頂再折返訓練中心, 說不定手中還要拿著沉重的老步槍 )....想起來就很 硬斗 ( 閩南語 辛苦/不輕鬆 的意思 ). 當然啦, 那種路程對年輕時代的筆者, 絕對不是問題, 因為早年所親自了解的體能要求上, 軍官 ( 野外課程, 涼得像是渡假 ), 普通兵 ( 操得累一點, 不過也只是普通而已 ), 職務介於中間的士官, 才真的是地獄. 因此, 普通兵員那種等級的訓練路程, 根本不算啥, 呵呵.
繼續爬升, 爬完陡坡之後有個涼亭, 休息之後又再度上路, 然後爬到稜線的高處, 地勢平緩的一段路.
平路轉成下坡, 途中可以看到對面, 右後方最高的那個地點, 應該就是山頂了.
下完坡又逐漸爬升, 途中有許多繡球花.
這個, 小女兒在拍她的老爸.
爬升到最後, 山頂已經在望.
準備穿越過 硬漢嶺 的門.
就剩下不到 20 個階梯了.
硬漢碑, 就是山頂.
海拔 616 公尺. ( 早年筆者的記憶, 是 612 M ---大約 40 年前, 哈 ).
這, 應該是從淡水一帶所見的角度吧.
俯瞰淡水地區.
淡水河出海口. ( 近的是八里, 對岸是淡海 ).
從近到遠...關渡/北投/士林/圓山... 右後方是台北市中心.
河對岸, 大屯山. ( 七星山在較遠處 ).
中層是關渡, 遠方是北投...黃色是關渡平原的稻子.
河對岸的鮮黃色, 是淡水捷運站. ( 筆者年輕時代, 稱為淡水線的火車 ).
山不算高, 但是視線很好, 假如沒有空污的話, 甚至於可以看到雪山山脈哩.
登頂觀音山之後, 返程途中, 到桃園的竹圍漁港.
跨到對面的紅色拱橋.
準備繼續回新竹的時候, 女兒發動車子, 結果車身發生大幅度的抖動, 直覺就是引擎點火出現問題. ( 那台車上沒有備用零件可以應急跟檢查 ). 然後....只能打電話連絡以及等待拖吊車前來.... 車子就....被載走了.
目送車子離開之後, 在漁港攔了計程車, 先前往桃園的高鐵車站, 然後搭車到新竹高鐵....再由其他家人載回家. 車齡超過 17 歲, 偶爾某天遇上零件老化以及發生故障, 也無法完全避免, 慶幸的是, 發生在停車場, 而不是道路的半途. 感覺有些嘔, 在所難免, 不過嘛, 時隔幾十年之後, 再度站立於觀音山頂, 也算是蠻難得的經歷. ( 而且是有某位小孩同行, 更屬難得 ). |
|
| ( 休閒生活｜旅人手札 ) |
