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| 2017/12/09 22:27:05瀏覽1483｜回應12｜推薦100 | |
爸爸什麼時候教我學開車? 這篇描述小朋友與家中車輛之間的關係, 因此文字部份的敘述會比較冗長一點. 話說, 筆者在更早年代, 不管是在桃園市或是台北市騎乘機車 ( 很多都是屬於外縣市的客戶, 也都是外勤工作, 例如從台北市往返桃園縣, 新竹市, 苗栗縣, 或是從台北市往返基隆市 ) 鎮日因為工作而在外頭四處奔波, 還有週六假日回返新竹老家的那些時期, 著實也發生過 " 不少次 " 輕重不等的交通事故, 也有過許多慘痛的親身經歷, 幸好, 一條命至少沒有丟掉, 也沒有成為重殘, 應該可以說是不幸中之大幸. 之後的工作, 是在上下班騎機車, 台北縣市範圍內的客戶也騎機車, 但是屬於更遙遠外縣市的客戶, 則是開著公司車 ( 1982 福特 天王星 ) 或是部門經理的私人車輛 ( 標緻 305 的 1.9GTX 飛魚) 臨時當成公務車讓自己開往別的縣市 ( 因為唯一的公司車, 可能被業務單位開走了, 技術部門沒車可跑 ), 因此有那麼兩三年, 算是 兩輪/四輪 同時存在.....大概算起來, 在那些年間, 自己騎機車的累積里程, 大概也有 15萬 公里以上之多吧. 終究, 騎機車還是相當危險的事, 即使只是兩人出門或是回家, 萬一路上發生不幸的話, 最壞的狀況可能就是兩條命. ( 好在以前多次嚴重程度不等的機車事故, 都是在自己獨自一人的時候發生, 自己去承受而已, 沒有連累其他人. ) 到了差不多該 " 成家 " 的時候, 訂婚之前, 就決定先升級成為 四輪 的族群 ( 雖然因為經濟能力, 買的不是新車, 至少比兩輪要安全許多, 尤其未來還要載送家人或是小孩子 ), 於是, 看過當時的幾種日系美系的台裝車輛與歐系 標緻305系列裡面的 1.9 GTX ( 當年稱為 飛魚 ), 有機會就在街上四處跑, 查看有貼 " 紅紙 " 而準備待售的車輛, 不過看來看去或是偶爾試開一下, 似乎都沒有自己覺得喜歡的款式...最後在某個機緣下, 看到一台 1987年份, 早年曾經拿過 1982年 歐洲風雲車 的 R9 TSE, 卻突然感覺對了, 於是就蠻意外的成為自己的第一台四輪車款. 於是, 那台車就開始陪伴自己奔馳於全台各地 ( 因為客戶群遍及全台灣各縣市, 每天跑的地方也都不同 ), 當然在偶爾的假日出遊, 甚至於上山下海, 跑遍全台灣的高山與海邊, 也幾乎都是使用這台車.... 曾文水庫偏上游區域某處的 " 水庫底 ", 當年的水情比較乾旱, 車子都可以開到滿水位高度的下方幾十公尺處
大約同個時間, 當時的公司因為業務量增加, 又增購了一台紅色 Renault Express 屬於客貨兩用的公司車, 那台車子, 是由自己親自到台北縣新莊的某處展示中心給開回公司的 ( 公司訂好車之後, 上級指派的任務 ), 當時車頭還掛著一個紅色花圈一路開回台北市哩 ( 早年牽新車, 都會藉以增加喜氣或是討個吉利 ). 然後嘛, 那台車, 自己也變成被指定的調度與保管人, 原則上是優先使用那台車, 如果客戶的狀況較多, 車輛不夠使用時, 紅車就讓其他人開, 自己才開自己的那台 R9....因為負責紅車的 " 保管 " ( 包括 調派/送廠保養與維修 ), 於是, 理所當然的在週六日, 從台北市往返新竹縣的家中, 也都是開那台紅車, 週日夜間才開回台北 ( 自己的車反而假日都停在台北, 並非自己公器私用, 而是上級指派與要求的, 講起來, 也算是額外增加的責任 ). 那台車, 因為當年沒拍照 ( 很少會特別去拍不屬於自己的車 ), 只能用網路照片, 大約顏色與外觀是這樣子 ( 公司那台的顏色比較漂亮 )
兩車併存的時期...家裡增加了一位新的成員
因為某些原因, 自己離開台北市, 回到新竹找新的工作, 那台紅車陪伴兒子大約三年多, 大女兒卻只有一年出頭, 因此開紅車回家的大約三年多期間, 只拍過幾張, 是兒子站在駕駛座玩方向盤的照片, 女兒因為還太年幼, 印象中並沒有跟那台車一起留下任何影像. ( 大女兒對於該車輛, 可能也未曾留下記憶, 終究年齡還太小 ) 1998 年末的冬天, 某件意外事故, 那台 R9 宣告陣亡 ( 載去報廢 ), 總共跑了大概 50萬 公里的漫長旅途, 得年 11歲半 左右, 哈. ( 幸好筆者沒事, 車上另外兩位年齡較長的親戚也沒有受到什麼嚴重傷害 ) 臨時又騎了幾週的機車 ( 俺老爸的 野狼 125 ) 往返新竹山區到新竹市的上下班路途, 順便先找一台四輪來代步....偶然的機緣下, 弄了一台 1986 的 R9 三速自排, 比自己報廢那台還更老, 但是當時才跑了六萬公里, 前車主幾乎都沒在開車的... 那台車的狀況還相當不錯, 除了每天上下班以及跑客戶, 還曾經跑了許多趟新竹觀霧的偏遠山區, 甚至於還跑到當年台中的大雪山林道... 半途, 冬季的滿地落葉
沒想到, 大女兒當時就已經去過 小雪山天池....大雪山林道 50Km 處的最末端, 若非看了舊日影像, 真的早就忘了, 而且去的居然是自排 R9 --- 早年的道路狀況, 大概有一半路段都不太好
老婆開始有載小孩的必要, 於是 R9 自排讓她開....自己又另外去找了一台 R19....這台車因為陪伴咱家的時間不長, 這是僅有的一張車輛照片 ( 兩張相同角度, 另一張從很遠處拍的 ), 新竹尖石的某處偏遠山區, 路旁農家空地
這, 應該是大女兒的首次墾丁之旅吧, 墾丁公園的裡面某處
2000年春天, 台北市某位朋友打來一通電話...於是, 又跑到台北市士林某處, 牽回一台藍色的車, 就是那個 843, 哈....是 1994年 的六年舊車, 2017年的現在可能是還在往返 台北---花蓮, 或者可能已經沒在開了, 自從轉給別人之後, 後來就沒去管了. 墾丁的社頂公園, 小女兒也出現了...蠻懷念早年, 各地景點都尚未那麼擁擠的歲月
屏東縣的 牡丹水庫
然後, 那台代步的 R9 自排, 轉給老婆娘家的 小舅子 開, 家裡又換了一台紅色的 R19 ( 兩車完全是相同尺寸, 停車位置的前後造成些許視覺差異 )
偶爾, 那台紅色車, 假日空檔也會四處跑.... 新竹觀霧的山區
或是其他地方的兜風 ( 新竹內灣往關西郊區的某條山路 )
不過, 出門的 " 主力 " 還是這台 843 啦 --- 一來是手排, 二來是引擎馬力要大上許多, 新竹觀霧 ( 山區道路上泥巴或是粉塵很多, 整車灰頭土臉 ), 不過, 早年的山區, 確實要寧靜許多
大約同個年代, 因為某個機緣, 家裡又增加了這台... 606 ( 大女兒沒有探頭, 在車內 )....成為偶爾假日出遊時候的主力 ( 843 主要用於自己在工作上的長途奔波居多, 因為油耗幾乎只有 606 的一半 ), 苗栗縣汶水某處
大女兒因為從小就搭車跑遍全台, 或許認為能夠開車四處跑, 是很好玩的事吧, 因此早在小學四或五年級, 就開始嚷著想要學開車了 ( 苗栗縣, 已經成為歷史影像的某處草原 )
除了各處平地或是海邊, 還有許多的中高海拔山區也曾經去了非常多趟.... 合歡山, 這台是 606...該趟只帶了兩位女兒上山
畢竟, 車子能夠帶她們去很多地方, 每個小朋友, 大概都會想要有一天, 年齡更大之後, 可以由她們自己開車去想要去的地方
大女兒大概是從十來歲就開始問....爸爸什麼時候教我學開車? 剛開始, 老爸只能先回答, 至少等到 15 歲之後再說....自己心裡面是想說, 到時候再看看她是否有能力開始學. ( 因為某些國家的小孩, 15 或是 16歲以上, 就開始接觸車輛與練習了 ) 到了約 15歲, 大女兒很高興, 終於要開始學了.... 老爸又說, 等 16 歲以上再看看....畢竟, 以她當時的心智發展與各項能力, 時候還未到. 到了 16歲.... 她又繼續問了.... 此時根據評估, 時候也依舊未到....於是又說, 政府規定要到年滿 18歲....等 18歲以後再說. 到了高中畢業的暑假 ( 上大學之前 ), 也已經滿 18 歲.....於是....嗯... 大女兒有駕照了. - Maffchiu 的部落格 - udn部落格 ......................... 那是 2013年八月份的事, 歷經大學生涯 ( 在台北的那幾年沒有開車必要, 也無處可以停車 ), 四年過去之後, 時間來到 2017 .... 因為 大女兒 先回到家中, 並且接了一些新竹縣或市的某些不同事務, 需要獨自開車四處跑的必要性也因此大大的增加.... 這時候, 似乎真的必須要讓她能夠自己開車上路, 而且是要能夠安全的開車上路了. 爸爸什麼時候教我學開車? 久遠以來持續至今的 惡夢.... 即使已經拖延甚久, 終究變成了現實, 也真的到來了. ==================================================== 本系列到此先告暫停, 後續嘛.... 未來再看看吧, 畢竟, 無人能夠預知, 事情會有任何狀況或是會如何發展. |
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