一、前言

曾經炒作中國試射東風-41導彈的美國《華盛頓自由燈塔報》網站報導，有美國五角大樓官員向其透露，中國大陸在1月9日進行了一次高超音速導彈“武器”試驗。這種速度高達10馬赫的試驗飛行器被五角大廈命名為WU-14(圖1，2)，它將被用於突防美國的反導系統。WU可能是山西五寨的縮寫，而14表示這是五寨發現的第14種導彈。高超音速指飛行物體的速度超過5倍音速，高超音速飛行器包括3種：(1)高超音速巡航導彈(2)高超音速飛機(3)航天飛機。它們採用的超音速衝壓發動機被認為是繼螺旋槳和噴氣推進之後的“第三次動力革命”。高超音速飛行技術就是航空界潛在的前沿領域，被視為下一代飛行技術。根據美國媒體報道，此次中國試驗的高超音速飛行器是以高機動性機動彈頭為技術基礎，採用了高升阻比的乘波體設計，外形應該類似于美軍的HTV-2飛行器。大致可以判斷，中國試射的高超音速武器屬於助推滑翔式導彈，這種高超音速飛行器可能被安裝在一種由洲際導彈改造的運載火箭中，從地面發射後，與火箭助推器分離，之後彈頭在大氣層外慣性飛行，再入大氣層後依靠氣動升力作無動力遠距離跳躍、滑翔機動飛行或加裝衝壓發動機做有動力機動飛行。至目標上空30km左右時，導引頭開機進行末制導，俯至目標並完成攻擊。 

據了解，目前各國的反導系統，要想攔截對方導彈先要解決預警問題，而彈道導彈固定式的彈道，恰好為反應時間留了一個反應餘地，而高超音速導彈則不是按照固定式的彈道飛行，而是按照一個可控的、飛航式的彈道飛行，如果達到10倍以上高超音速，對現有的末端反導係統來說，基本上都不可攔截。因此，高超音速武器最大的意義是有效突破反導系統末端攔截的核心技術。高超音速飛行器不同于彈道導彈，它需要在亞軌道也就是大氣層邊緣飛行，而且還具備自主進行超常規機動的飛行能力，這就讓美國的反導體係很難對其進行攔截。有專家表示，目前所有航母面對六到七倍音速武器突防時，基本就沒有辦法進行攔截，意味著十倍音速的導彈對全球任何航母都可進行有效打擊。

          圖1  WU-14高超音速導彈                                      圖2   外國雜誌報導的WU-14

二、WU-14兼具彈道導彈及巡航導彈之長

WU-14被安裝在一種由洲際導彈改造的運載火箭中，從地面發射後，助推器將彈頭助推到幾十公里的高空後關機，與助推器分離，然後再入大氣層，進行無動力高速飛行，速度高達10倍音速，彈頭在大氣層外慣性飛行，大氣層內依靠氣動升力作遠距離跳躍滑翔機動飛行。當到達目標上空30公里左右時，導引頭開機進行末端制導，俯衝至目標並完成攻擊。有國內分析人士表示，從美國媒體描繪的情況來看，中國進行試驗的高超音速飛行器屬於助推-滑翔式導彈，它是臨近空間飛行器的一種。所謂臨近空間通常指的是20至100公里高的空域，是一個上可制天下可制空、制海、制地的嶄新作戰領域，高超音速武器是臨近空間武器重要的組成部分。它既結合了彈道導彈發射的速度的優勢，又結合了巡航導彈末端制導的優勢。高超音速滑翔載具實際是指在導彈彈頭末端通過滑翔，使原來「彈道導彈」飛行模式，改變成「巡航導彈」飛航模式。一般彈道導彈重返大氣層之前，會釋出彈頭，既可能是單彈頭，也可能是分導的多彈頭，按照拋物線的固定彈道飛行，現在有了高超音速滑翔載具後，彈頭一進入大氣層後，彈頭將會改變成可操控的飛航模式飛行，倘若要對10倍以上高超音速滑翔的彈頭進行攔截，對現有的末段反導技術而言，是一個「不可能的任務」。因此，高超音速滑翔載具最大的意義，是在有效突破美國反導系統的末段攔截，讓美國感到十分困擾。同樣技術也可應用在中國大陸反航母的彈道導彈上面，對於撲殺運動閃避中的航母，有致命的殺傷力。以東風31洲際彈道導彈為例，據美國的中國軍力報告，如果採用傳統模式，東風31的射程約8000公里，可是它的彈頭一旦改換為高超音速滑翔載具，在進入大氣層後，還可以高超音速繼續飛行，攻擊範圍大幅提升。此外，因為其攻擊範圍的擴大，同樣推力的導彈可以攜帶更大或更多的彈頭，而且它的打擊精準度亦可大幅提升，甚至可以直追巡航導彈的精度，這將賦予東風31型洲際彈道導彈一個全新的生命。因為這是一種異於美國正在實驗的高超音速打擊模式，技術較不複雜，應該可以提前投產服役。中國大陸洲際彈道導彈約百枚的戰備儲量，由於高超音速滑翔載具的應用，不論增加射程、攜帶彈頭、可機動規避彈道導彈防禦系統攔截，戰略威懾能力大為增強。由於射程延伸，中國可將洲際彈道導彈部署在更內陸地區，使美國在中國周邊建構反導系統，企圖攔截爬升階段彈道導彈的機率大為降低。

       圖3   WU-14高超音速導彈飛行滑翔過程

三、世界高超音速武器之發展

 據了解，目前全世界進行高超音速武器研究的有中、美、俄三個國家，但把高超音速武器推進至實機研究階段的僅有中國和美國。美國正在試驗的高超音速飛行器已經有三種，即X-51A、X-37B及HTV-2。美軍把X-51A、HTV-2所驗證的技術視為在未來“能改變戰局”的關鍵技術。去年的X-51A高超音速飛行器驗證器已經實現了5倍音速平飛，是迄今為止最接近成功的高超音速飛行器項目。2010年，美空軍宣布在10年內推出常規“全球快速打擊計劃”，X-51A、HTV-2都是發展該係統的重要一環，即在1小時內對地球上任何一處目標實行精確打擊。這三種高超音速飛行器都要解決耐高溫的材料問題，動力問題，也就是超燃衝壓發動機，還要解決高超音速制導問題，美國到現在也沒有完全掌握這些技術，還在不斷摸索之中。而俄羅斯盡管具備一定技術積累，但資金有限，所以發展不是太快，而是把精力集中放在遠程洲際導彈上。10倍音速級別的高超音速飛行器並非中國首創，美俄印等國競相投入此中。2011年11月，美國率先成功進行試驗，飛行器從夏威夷考愛島的太平洋導彈試射場發射，在極短時間內擊中夏威夷西南約二千五百英里的馬紹爾群島誇賈林環礁上的預定目標，為美國實現一小時打遍全球提供了樣板。俄羅斯也在高超音速武器方面取得進展，其中包括攻擊型高速攻擊和針對高速音速打擊防禦的技術。俄羅斯第一副總理羅戈津證實，俄羅斯正在研發高超音速武器。他將俄羅斯實驗RS-26先進公路機動洲際導彈形容為是“導彈防禦殺手”。俄羅斯新聞報道稱，導彈攜帶了旨在擊敗導彈禦系統的三個高超音速彈頭。俄羅斯還在研發被稱作S-500的空天防禦系統，這種系統具備擊落高超音速飛行器的能力。在高超音速武器方面，美國是位於世界領先地位，但是由轟炸機在高空層發射的高超音速巡航導彈仍然在實驗階段，俄羅斯、日本、法國、印度等國也都在從事相關實驗。中國此次實驗主要是利用彈道導彈將彈頭加速至高超音速，在重返大氣層後，利用彈頭高升阻比的外型，輔以修正航向的內建小型助推火箭引擎，可在高空層進行高超音速滑翔，技術方面是結合了彈道導彈與巡航導彈兩者優點的創新發明，為刺穿美國反導系統末段攔截的有利武器。

四、WU-14使美國炮艦政策被終結

中國試驗WU-14高倍音速導彈的消息一經披露，敏感的美國人立即將其與導彈防禦系統聯繫起來。從技術角度來看，各國的反導系統攔截來襲導彈的一個重要前提就是需要解決預警的問題。而現有那些彈道導彈因為彈道相對固定，對方只要準確測得任何一點的彈道位置和速度位置等參數，就可以大致推算出整個的彈道，這給敵方的反導系統留下了足夠的反應時間。反觀WU-14，由於其不是按照固定式的彈道飛行，而是按照一個可控的、飛航式的彈道飛行，在達到10倍以上高超音速以後，對現有的末端反導系統來說，基本上都屬於不可攔截的。如此，中國發展WU-14導彈不僅將美國歷屆政府耗時費力在反導方面所確立的優勢抵消，而且還能夠威懾到美國本土，這恐怕才是美國上上下下反應如此之大的原因。然而，更深層的含義在於WU-14拉小了中美在戰略威懾力量上的巨大差距，眾所週知，冷戰結束以後，美國為了維持一家獨大的霸權地位，不惜斥鉅資打造導彈防禦系統，為的就是保證本土在戰時不受打擊。不僅如此，美國在慫恿與中國存在領土領海糾紛的國家進行反中時，為其提供反導屏障成為誘餌，然而，在“一小時打遍美國”的WU-14問世後，美國對戰爭的心理和實際成本大大地增加了。這就使得美國將在未來可能發生的中國與他國的軍事衝突中不得不慎重考慮參與戰爭所帶來的對自身的危害，等到WU-14導彈進入實戰部署後，美國在中國周邊實施的各項戰略效果將會大大折扣，儘管單件武器無法扭轉全局，但雙方在亞太乃至全球戰略態勢的變化將會慢慢顯現。

五、結論

對於當今世界大國而言，大國博弈的關鍵在於尋求平衡！當美國人驚呼WU-14“一小時打遍美國”的時候，忘記自己也曾經試驗過20倍音速的高超音速武器。中國大陸自己創新搞出WU-14實在了不起，擠身於一流科技軍事大國，反觀台灣不重科技研發，花大錢買美國的過時武器，現在又忙於虛耗的選舉漩渦中，真是不知今夕何夕！