豐田9月在大陸僅賣出約5萬輛，年減40%。

    　儘管中日釣魚台主權爭議近日稍微平緩，但大陸消費者抵制日系車的情形卻餘波盪漾，市場需求大幅下滑，豐田計劃延長在大陸的減產期限，2013年上半年將繼續減產至7月。

    　和訊網報導，豐田研究部門內部報告顯示，今年第4季豐田在大陸的產出可能較正常水平低40％左右，減產將一直延續貫穿整個2013年上半年，明年第3季才完全恢復。不過，豐田發言人拒絕對該報告內容發表評論。

    　據統計，2010年豐田在大陸汽車銷量為84.6萬輛，去年為88.3萬輛。路透引述豐田一位高階主管談話指出，今年9月豐田在中國僅賣出約5萬輛，對比去年同期賣出8.6萬輛，下滑約40％。

    　豐田研究部門考察中日之間政治矛盾緊張對經濟造成的衝擊，設定樂觀與悲觀兩種情形。樂觀版本認為，受釣魚台事件影響，今年第4季約減產40％，明年第1季減產20％，第3季減產10％；悲觀版則指出，今年第4季恐減產50％。

    　此前日本中部經濟新聞曾經報導，豐田集團今年全球產量目標為1,005萬輛，不過由於大陸市場銷量下跌，豐田正考慮將目標值下調2％，這意味著豐田將減產20萬輛左右，但豐田汽車發言人Shino Yamada則對上述報導予以否認。

    　另一方面，根據上周本田汽車發布第3季財務數據時指出，本田今年在大陸汽車銷量新目標為412萬輛，較稍早前預設舊目標下降17％。本田預期到2013年2月農曆新年，其在中國的業務可望逐步恢復。

    　報導稱，豐田計畫延長在大陸市場減產期限，可能高於其他日系汽車。

資料來源:2012/11/7 工商時報  邱莞仁

本心堂附記:

俗諺:這溪沒魚別溪釣，豐田對於中國及美國市場銷量成長的停滯，目前已著手計劃增加印尼市場的投資生產，而豐田在印尼當地所生產的目的之一是著眼於當地的市場，印尼為東南亞最大經濟體，今年GDP成長預估仍可破6%，國家人口數居世界第四位，人口結構在生產力要素與消費力上仍有二十年的人口紅利。