這次長榮航空空服員罷工根本缺乏正當性。

罷工的目的是要反對「搭便車」，也就是反對「同工同酬」的基本價值觀。

或者是承認「參加工會」、「罷工」本身也是一種「工作」，所以參加工會，參與罷工的人「很辛苦」不該和其他員工「同酬」。

這種變態的價值觀，不應該讓她們得逞。

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企業為顧客服務來獲利，「以客為尊」是基本的經營之道。企業追求「永續經營」，把「資本」轉換成提高給社會的「價值」是企業的貢獻。企業不單純只是為員工而存在，是為員工而存在的企業不是沒有，但是多半度不過資本對獲利的要求，而不可能永續經營。把和社會大眾募資來的資金發放給員工，謀取短期的利益，對股東、股民是一種詐騙的行為。

更何況，就算是為了員工存在，也不該是為了「工會」而存在。

罷工的目的是要反對「搭便車」，想要告訴我們的道理是「工會只為工會的員工而存在，不是一個為員工爭取【權利】的組織」工會的目的是為工會的會員爭取【利益】的組織，而利益不得分享。

這種目標也侮辱了工會存在的價值。

如果長榮航空屈服，台灣的勞動市場將急速惡化。

蔡英文：「若非忍無可忍，沒有人會走上罷工」這句話，一點也不正確。

「如果有利可圖，沒有人傻傻的不參加罷工」，比較正確

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我很想再問問，「蔡英文，你的台灣價值是什麼？」

《蔡英文的「台灣價值」是什麼？》

是不是「牽制中國發展」是台灣的唯一價值？

這是九年前的文章《蔡英文和民進黨的罩門》，現在看來，一針見血。

「牽制中國發展」無法壯大台灣。

讓台灣勞動市場一直惡化，卻比馬英九更能夠「弱化台灣、化獨漸統」

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「嗡嗡嗡，大家一起來做工」才能讓台灣重新彰顯王永慶所說的台灣價值。

《柯文哲的價值觀和台灣人不一樣》

台灣如果墮落到「罷工也是一種工作」這種變態的價值觀，無異於自毀。

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這次長榮航空罷工

我總覺得有幕後黑手介入

應該是某派系想要把林佳龍鬥下來，平衡一下賴清德的敗選

如果真是如此，其心可誅

參考：《華航罷工事件對未來的影響》