捷
運新莊機廠工程在廠商解約後，預計十八日重新招標，經費竟從原本的三十億元倍增至六十億元。十五日上午綠黨召集人張宏林率數十名市民到台北市政府前抗議，
抨擊市民荷包將大失血三十億元，等於可以讓全台北市學童免費吃三年營養午餐；市民行動劇的演出，表達對捷運分段通車的期望。綠黨秘書長潘翰聲也用圖表說
明，從此次重新招標的規劃案來看，捷運局已經預留新莊捷運分段通車的空間，這個多贏的具體方案只等市府公佈。


綠
黨召集人張宏林分析指出，捷運新莊機廠工程最初在輔大旁的平緩農地，只需要十三億元，移到樂生院山坡地變成三十億元，這次重新招標又倍增至六十億元，這完
全是捷運局的責任，不能歸責於爭議長期未決，如果早一點確定分段通車，可以達成多贏局面。張宏林進一步說，即使是工程會一意孤行的五三零方案，也才增加
六．七億元，最近物價的上漲也沒有超過一倍的道理，這三十億元怎麼編出來的，市政府是否有圖利廠商之嫌，一定要說清楚。由於工信工程與市府解約之後，依然
可以重新回來參與投標，一旦得標，等於作一樣的案子，卻可以多領一倍的錢，因而近期市場傳聞這是為原包商量身訂作，也不是全然沒有道理。張宏林要求台北市
政府，在疑點未釐清之前，應該立即停止這個標案程序，尤其台北市政府捷運局正委託台北市大第工程技師公會辦理補充地質調查檢視作業，應待地質問題確認無安
全之虞，才能辦理重新招標。



綠黨秘書長潘翰聲指出，過去捷運局阻擋分段通車，主要理由是變電站的供電問題與儲車空間，後者只要移到蘆洲機廠便可解決，而從此次重新招標的規劃案來看，
變電站已經從西側移到東側，也就是從軌道上方移到駐車場旁，就算拆遷問題僵持不下，也可分段通車，讓大多數新莊市民提早獲益。既然捷運局已經預留新莊捷運
分段通車的空間，這個多贏的具體方案只等市府公佈，就能化解長期的爭議。



綠黨主張應該把整個標案切割成變電站與軌道儲車空間兩案，先處理變電站問題，只要分段通車後，便有時間來進行延長至樹林等諸多替代方案的細部規劃，重新招標是一個很好的契機，市政府十八日的決標應該暫緩。



綠黨也認為，捷運新莊機廠工程不可能強硬動工，呼籲有良心的工程公司不要參與這樣有問題的標案，別賺黑心錢而要顧到社會責任，如果搶下這個標案，卻無法順利完工，損失的還是廠商自己。