我想，這個調查應該不會有人選二，畢竟，要想拚了，看似當下是自尋死路，其實我想也是一種機會。
記得以前玩《鋼鐵雄心II》的時候，一直想到了二戰的蘇聯，德軍的軍備可以說是世界超強，可惜在前往莫斯科時遭遇了嚴冬，而且被拉大了戰線，造成補給和支援的不足，因此這個策略，在不考慮地形和氣候的狀態下，我考慮的就是突破後拉長戰線。
（一）如何拉長戰線？運用拖行再放火。
我想只靠一個裝甲排，要拉長戰線，那就需要一個突破口，因此在這個時候，就需要讓四面合圍無法成功，或者讓敵軍指揮官無法判斷該如何殲滅少尉排長的這個排。
首先，全排準備正面突入，並且尋找敵軍最近的制高點，加以遠程砲轟攻擊，務必使敵軍無法從高處攻擊，只要取得，這時就比較可以放心展開作戰了。
四台戰車，前面兩輛坦克開道呈現雙頭之勢，同時以時速五至八公里的速度前進，後方只有十公里時速的戰車，想辦法先用鐵鍊捆住故障那台戰車，拆卸坦克之中所有能用的砲彈和設備，在對方的制高點被擊破之後，暫時先拖行。
四輛戰車的速度減慢，敵軍指揮官可能會誤判，是否油料不足，或者機件故障，因此我猜測他可能會進行包圍殲滅裝甲排的行動。
為了提高速度，只有不到十公里時速的坦克，由少尉排長來擔任駕駛，一名班長來進行主砲射擊，應該可以暫時保證己方後面追擊的敵軍不至於太接近。
正面突入行進時，缺乏動力的那台戰車，就先用那台機械故障只有十公里時速的戰車來拖行一至二公里（大約也就廿分鐘的時間，我想應該能控制在時速五公里以上，只要地形沒問題，若是30噸重的坦克，拖行時最危險，因此我要從對方的制高點先下手，這樣敵軍可能就無法從高空攻擊，也能獲取比較多的整隊時間，但我認為速度可能會減半）。
接下來就是重點了，用鐵鍊拖行的同時，將故障戰車的油閥打開，柴油洩在地上，然後在敵軍推進之時，視狀況拋棄沒有動力的戰車，並且引燃一路上拖行時流出的柴油，進而在後方引爆。
引爆後，裝甲排的後方會產生一道火牆，這時就沒有後顧之憂了，因為火牆如果燒得夠大，敵軍就會往兩側避開火牆來聚攏，前面的炮火攻擊只要集中，參差突入應該沒有問題，這時就可以運用強勢火力來脫離戰場。
由於火牆和進攻的關係，敵軍的戰線將會拉長，我想這會讓我方撤退的大軍獲得更多的時間，也暫時保存了四分之三的戰力。
雙頭的戰略考量，是讓敵軍兩側包圍無法接近，兩翼護衛第三台故障坦克前進，也更利於衝破敵軍陣型，只要能殺出一條血路，脫困應該不難，剩下的只有要給袍澤信心罷了。
比較麻煩的是千禧年開始，已經逐漸有替代用的長效電池（八Ｏ年代是閥控式密封鉛酸蓄電池，我記得解放軍現在使用的高能量電池，是前幾年開發的NIMH低溫電池和奈米電池，還有稀土提煉的離子動力電池，比較專業的就不曉得了，記得今年六月會有一項展覽，是特別針對綠能產業對軍用動力的改革，第五屆電源技術交流展就在北京舉行）來取代柴油為戰車動力，Ｏ七年的時候美國國防部還提供百萬美元獎金，舉辦比賽來開發新型電池，重量必須少於四公斤，要求能夠以二十瓦的功率連續供電九十六小時，後來似乎是難產了（或者美國國防部為求機密沒有公告，天曉得）。
所以如果燃料不是柴油，那就可能得想別種方式脫困，電池作為炸藥，也是可以的。
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