報導、攝影 / 茶花小屋 2016.01.25

快過年了，日漸淡薄的年味台北，想找回一點年節氣息，擁有悠遠歷史的迪化街，或許還能找到一段與媽媽牽手走過擁擠市場裡的舊回憶。拉著媽媽衣角，深怕走失在如移動森林的人潮裡，那顆懵懂的心怎麼都不明白，為何過年非得做一些比放鞭炮無聊的事情。採購、年菜、拜天公，一直到大年初一清早從神案上的香煙中醒來，大人們的忙碌才稍告段落。

年前一定要採買年貨，乾貨及南北貨、小零嘴點心等，迪化街裡一應俱全，名聲遠播又產品豐富，客人寧願大老遠趕車前來，也不捨得放棄每年一次的年節大車拼。以前到迪化街得搭公車，遠遠地下車，深怕人山人海把公車擋在路上，站牌到年貨街這段路總是遙遠，磨肩擦踵好似經過翻山越嶺的考驗才能抵達迪化街區。自行車道通車以後，我大多從淡水河畔踩著逝去的河運繁華前來，早年大稻埕的風華，都成了老街上的文藝復興口號了。現在捷運北門站在不遠處，3號出口前Ubike一台接著一台任君選擇，穿越塔城街，看見南京西路口，迪化街台北年貨大街入口就在眼前。

迪化年貨大街特別有歷史美感，老街立面的古典外觀，雖然隱藏在年節的氣氛後面，稍稍抬起頭，視線穿過為年貨開賣的紅色旗海，巴落克的藝術美感，隱隱約約浮現在人來人往的暖流中。我覺得這是別處年貨大街沒有的福利，跟著人潮腳步前進，屬於市集攤販的亮黃光線，投射在屬於農歷年節的年貨上，聲聲叫賣的嘶喊，彷彿穿越時空，回到淡水河運大稻埕、艋舺、大龍峒沿著河畔的舊日光景。迪化街很長，從南京西路口一路往北，只是大龍峒那頭的落沒再也喚不起腳踩五光十色的遊人。年貨市集大約集中在南京西路到歸綏街路段，南北乾貨、糖果餅乾、零嘴食品、春聯吊飾一應俱全，來自於台灣或是世界各地的應景商品，讓人雙手提著豐富的新年回家。

走累了！不遠處的歸綏公園剛好有Ubike站，年貨大街終於不再是考驗腳力的一條不歸路，踩上Ubike搭捷運回家，少走了路，多了一份輕鬆。

歸綏街以北到民權西路的迪化街顯得冷清，不過倒是可以放心漫步，體會老有歷史故事的建築美感了。近來文創風行，某間老面子裡的新商店，賣的是創意、是年輕的想法。亭仔腳拱廊延伸著過往記憶的深度，迪化新天地前那一整排廊柱結束過年前的繁華囂鬧。往前，民權西路上的車流呼嘯，大橋頭捷運站前的Ubike，又會帶你走進另一個年貨大街的叫賣聲中。

今年台北市規劃有十處年貨大街，從古老商圈的大橋頭延三年貨大街，一路往城區串連：

大橋頭延三年貨大街：105年1月31日至2月6日
四平商圈年貨大街：105年1月16日至2月22日
沅陵街年貨大街：105年1月29日至2月6日
後車站年貨大街：105年1月23日至2月6日
迪化年貨大街：105年1月23日至2月6日
朝陽年貨大街：105年1月11日至2月5日
華陰街年貨大街：105年1月17日至2月6日
愛國東路年貨大街：即日起至105年2月29日
寧夏年貨大街：105年1月21日至2月14日
榮濱年貨大街：105年1月30日至2月7日

相關逛街資訊可參考ＦＢ官網
https://www.facebook.com/Taipei.Lunar.NewYearFestival?_rdr=p

這天，突然想逛年貨大街，搭乘捷運來到北門站，轉騎Ubike到迪化街，體驗年節採買的氣氛。找著3號出口的Ubike指標，發現北門站裡是一個很大的近代考古展示場。

幾次在北門轉車，我竟然沒發現，北門捷運站裡藏著12個地面降板區。這些都是在北門站施工時期出土的往日遺跡。

原來北門站所在地是清朝時期 劉銘傳設置的機械局，當時塔城街一帶有機器局、鐵道工場等，為台灣的近代工業化留下歷史的見証。

北門站3號出口前的Ubike租借站，騎Ubike過去可以節省一點時間。但是迪化街裡的永樂市場租借站因為年貨大街活動暫停服務，牽車逛街或是騎到歸綏公園站停放也很方便。

迪化年貨大街入口，在南京西路口。在地居民和商家運用南北貨及中藥材等元素，布置街區意象，乾香菇、花生、糖果都成了「拱門」上的裝飾。

春節不可少的春聯，路過時帶幾張回家增好運吧！

老有年歲的亭仔腳，擺出豐富的年節南北貨。

乾果及零食等，在年貨大街上最常見。

吃甜甜好團圓，過年不可或缺的糖果，喜滋滋的惹人愛。

別忘了還有紅包袋，分享喜氣，也收到祝福。

這種用布織成的紅包真討喜，收到的人，可以保留永遠的喜氣。

海味的零嘴也不能少。

過年的應景好料烏魚子，好便宜哦！

年節期間才有的紅色旗海，與街上的人潮一樣多。

往北走，過了歸綏街後的迪化街較冷清，但可以好好的體會古老歷史的況味。

好美呀！紅磚長廊延伸出深深的美感，

迪化新天地前那一整排廊柱結束過年前的繁華囂鬧。

與北門站呼應，大橋頭站佇足北邊，搭捷運、騎Ubike都可在此轉乘接駁。

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