3+11與800條人命無關？ 陳時中：硬連結要有證據
國內今年5月爆發本土疫情，造成逾1萬人確診、800多人染疫死亡，外界咎責起因是放寬機組員檢疫規定「3+11」政策釀禍，指揮中心指揮官陳時中今上午出席立法院備詢，媒體問他是否會為800多人喪命道歉，當時他回「3+11跟800條人命有什麼關係？」遭外界質疑卸責。陳時中下午出席指揮中心記者會，再度回應，他表示，「死亡我們傷心也遺憾，但硬要把兩者連結在一起要有證據」。

這麼死皮賴臉，讓柯P忍不住痛批，

死800多人還這個態度，傲慢，你們如果這樣，以後都不用多講，這種人…，你就是這種人我何必再跟你多講什麼？

但是有些塔綠班，應該是電視台女主播，聽了陳時中的詭辯，智商馬上不像留學過的，竟然同聲應和，拿出個手板：

『3+11』實施後，大家喜歡把跟它跟諾富特連在一起，機組人員染疫14例、家屬12例、諾富特員工7例、3例家屬，再檢驗了1790接觸者等等，都沒有另外陽性個案，在疫調上也沒跟後來相關傳播有連結，後來疫調也沒看到與『3+11』或諾富特有連結，所以基本上我們認為都是獨立事件。

就說她覺得這是個科學的說法，再黑柯P，說他的評論是便宜行事。到底大家說就是3+11防疫破口，先到諾富特，接著獅子王，茶裏王，全台蔓延開來，害死800多人，給陳時中得意洋洋的說成沒證據，那個犯行證據在哪兒？畢竟，第一手的證據，都給陳時中先用【立委追問3＋11決策 陳時中「不演了」：我不能說錯話嗎】，又用【陳椒華再追3+11會議紀錄陳時中怒：沒有就是沒有！】，讓大家看不到了。

一手不給證據，一手再咬人要證據的...這是第一個證據。

台北市警松山分局陷「黑衣人之亂」，分局長林志誠日前兩度記者會說詞不一，除公開主持警政史首次嫌犯與警察的「握手道歉會」，昨(27日)案情急轉直下，發現重要關鍵監視器畫面竟遭中崙派出所所長「誤刪」，讓警政署長陳家欽忍無可忍，火速開鍘，將林志誠拔官，正、副派出所長移送法辦。

看懂沒，直接就該送法辦了。第二個證據，不是陳時中自爆，我還不知道。

提告網友勝訴 陳時中：絕無隱匿疫情
陳時中被問及此訴訟時，起初不願多言，僅表示「相關案件交由司法調查」，隨後再表示，指揮中心一向努力讓疫情透明化，說我們隱匿疫情，是破壞指揮中心的公信力，對防疫產生不好的效果，並強調絕對不會隱匿疫情。

一般人還以為陳時中告贏，是因為他真的沒隱匿。就像陳菊的高雄氣爆案「高雄氣爆案地檢查無不法簽結陳菊：不信公義喚不回」，因此產生完全相反的印象，實則高雄氣爆真相大白的是「7年了...高雄氣爆案定讞！公務員得入獄廠商全無罪」。

網友說陳時中隱匿疫情，陳時中自稱沒有隱匿，那我就不知道他自承有說錯話，跟會議記錄沒有就是沒有該做何解...那就是在告誹謗。可是法官卻判成，

陳時中不忍了！親自提告 網友罵「舔美賣臺」判拘役3日
法官審理認為，賴張貼的文字是就陳時中代表國家處理疫情而為批評，但他應以理性態度就事論事、適切文字表達，張貼「舔美賣臺」依社會通念，具有輕蔑並使陳時中難堪之意，超出適當評論範圍。法官認為，關於政府官員處理疫情的議題，應理性討論並尊重不同意見，如果言論時沒有指明具體事實，只貶辱、謾罵、攻訐，也不受言論自由的保障。判決書指出，賴公然張貼侮辱陳時中的留言，缺乏尊重他人的法治概念，也損害陳時中的人格、名譽、社會評價，加上他否認犯行，未見悔悟，沒有取得陳的諒解，依法判刑。

告誹謗卻判成公然侮辱，法官還說沒有取得陳的諒解？噗哧！這個網友是要如何用「對不起喔，我不該說你舔美賣台」，去取得陳時中告「絕無隱匿疫情」的諒解？

可見法院也用歸謬法或反證法，要陳時中在關於政府官員處理疫情的議題，應理性討論並尊重不同意見。且網友說陳「隱匿疫情」既然不涉誹謗，亦即網友所言應該為真。

第三個證據，請參兩大還會監督政府的傳統媒體政論，聯合報【機師是破口，或陳時中的良知是破口？】，中國時報【不是指揮中心說謊 就是蘇揆冷血卸責】。

簡單說，真正的科學證據是原本台灣防疫一直加零。直到3+11，機師造成破口，先害到諾富特這間旅館。然後本土疫情就爆開，共死了八百多人。這些本土疫情的病毒基因定序，跟3+11及諾富特都是同個植株。

而陳時中的科學說法，不就是種律師詭辯術。這不是說他說的不是事實，而是避重就輕，切割有術。從前有人要害人，入人於罪，就用羅織經給人深文周納，這是加法。但陳時中要讓自己顯得跟疫情爆開無關，則是用減法，把全部事實裡有關害死八百人的部分通通減掉。又稱殺蚤法：有種蚤藥可以滅蚤，用法是要先抓到那隻蚤，掰開嘴巴，把藥灌進去，該蚤必死無疑。像這樣不入流的耍詐方式委實太多，再舉最後一例，媽寶葉先生(可能已經重新做人，姑隱其名)酒駕撞死婦人，害死副駕與婦人先生，開庭時律師反駁：該婦人是被汽車彈出的保桿撞死的。

太魯閣號事故，就跟陳時中的防疫事故(3+11)很像。把李義祥(做台鐵安全工程的)想成陳時中，大家說是他工程車掉落害死50人。李義祥若能湮滅所有罪證，那他也可能會說，我是去救工程車ㄟ。「好..好吧。那工程車掉落害太魯閣號撞上出軌，死50人總是事實吧？」喔，那是台鐵自己煞不住撞進隧道，乘客則是被火車夾死。

太魯閣號，我們就曉得要查李義祥幹嘛要去救工程車？那裡怎麼會有這麼爛的施工便道？台鐵怎麼沒有高鐵的軌道預警系統？我不是說死50人比不上死800人。但也不致於連3+11是怎麼開的一個破口，害死那麼多人的前因後果，還只能在塔綠班手裡顛倒是非吧？

太魯閣號後，因李義祥這樣的惡行引起政府修法，把過失致死罪最重5年，加列重大過失致死(三人以上)最重可處刑十年。這裡我們雖然一時還不能讓誰來甘心認罪，但善惡到頭終有報，塔綠班作法自斃，太魯閣號後第一樁適用重大過失致死罪的案子，就看3+11了。