黑天鵝作者塔雷伯說，一旦我發現別人詐騙我又不說出來，那我也是在詐騙。

太魯閣號撞車前真實視野曝光 運安會證實：畫面有裁切
台鐵太魯閣號事故釀嚴重死傷，運安會日前公布初步調查結果，並公布撞車前的影像紀錄。不過如今傳出該畫面拍攝角度偏左，疑似畫面右半邊遭裁切。對此，運安會主委楊宏智證實，確實有裁切，裁切的部分已全部交給檢調，這部分適合由他們處理，檢調沒有特別要求，主要是運安會覺得這樣子是適當的安排...楊宏智也透露，裁切的畫面說確實有拍到人影，那個就站在斜坡下方，蠻接近軌道旁邊。至於是不是想要肉身擋車？楊宏智並未多說，僅說這是屬於檢調權責，需要重建的部分，我們和檢調有分工。

這個故意「傳出該畫面拍攝角度偏左，疑似畫面右半邊遭裁切。對此，運安會主委楊宏智證實，確實有裁切」，已經涉及變造刑事證據：「裁切的部分已全部交給檢調，這部分適合由他們處理」。怪了，檢調要看到的是完全真實未經人為加工的證據。豈是由運安會大主大意，自我感覺良好，覺得這樣子是適當的安排？讓所有殷殷期盼真相大白的全民跟媒體，看到的是畫面的左半邊，而檢調則是看到右半邊。檢調這一會子是偵查不公開，卻害全民差點要把李義祥碎屍萬段，請看某法官看完影片的評論，

太魯閣號事故奪50人命最多只關5年？ 可能涉不作為殺人
這名法官舉例，如果一輛貨櫃車闖越平交道卻卡在鐵軌上，而貨櫃車司機下車的第一件事是下車抽菸、打電話給朋友埋怨、或站在旁邊看，卻沒趕緊聯繫台鐵或救援單位，火車撞了上來釀慘劇，這時貨櫃車司機只犯過失致死嗎？這顯然是「不在乎別人死亡」。

雖然是舉例，但法官很顯然就是只看到被裁切變造過的影片，以為李義祥因工程意外，過失致太魯閣號49人於死，卻是下車聊天，打電話給朋友抱怨，站在一旁看，也不對外求援、更沒使用有效的救護措施，這樣的人根本毫無良心，毫無人性，是冷血的殺人犯，辦他個不作為殺人罪，最重處死也是剛好而已。

然後媒體就紛紛撲上去撕咬，一下子說李義祥本質有多壞，還找到若干背影證人，指證確實這麼壞。一下子爆他可能有違法聘用外籍逃工，跟朋友借牌，或是標工程疑涉弊案，一副十惡不赦，罪大惡極，是中華民國有史以來最壞的殺人犯。太魯閣號死掉的49人，除了兩個司機員，人家是早有準備，

臺北高等行政法院 102 年訴字第 163 號判決
(司機員)邱正德並證稱依司機員之教育訓練，平交道遇有障礙物，就要緊急煞車並鳴笛，太魯閣號之駕駛室構造，右邊、左邊都沒有地方跑，門在後方，等到站起來就撞上了，而且當時距離又這麼近，5 秒鐘怎麼夠時間跑？在83年左右，曾發生司機員撞山洞的事故，司機員上半身都不見了，僅剩一隻手放在煞車把手上，這就是我們的教育訓練，每次發生這種事故，司機員都是慘死，沒有全屍等語...

知道開台鐵這種高速火車，根本就是在玩命，是真正在冒險犯難。至於江啟臣，還是考試院委員等，為賦新詞強說愁，把罹難司機員說成可以跑掉還堅守崗位的另一種冒險犯難..蛤，這是要說來給全世界有點物理常識的人笑嗎？根本就大可不必。其他47個乘客才是無知無覺，前一秒還在聊天，哈啦，跟家裡報平安，下一秒就天旋地轉，人生跑馬燈都演出不及，直接上了天堂。

原來都是被李義祥用一種不作為殺人的手法殺掉的。

而正在眾人皆曰可殺的時候，檢方跟法院看到的卻是另外一份關鍵影片，是「裁切的畫面說確實有拍到人影，那個就站在斜坡下方，蠻接近軌道旁邊。至於是不是想要肉身擋車？楊宏智並未多說」。然後把全案打回原形，這能不能判李義祥過失致死，最重還判到五年？實在是難說得很...

2012年埔心平交道事故
彭永莊事後一度被羈押，一審被判處有期徒刑2年。2014年8月，台灣高等法院二審依《中華民國刑法》業務過失致死罪判處彭永莊有期徒刑2年6月，可上訴。2015年3月，中華民國最高法院駁回上訴，維持二審有期徒刑2年6月之判決定讞。(按：意外發生後，他還消失將近1小時，後來才被警方帶回警局)

最後判出來的，不但叫罹難者家屬傷心，社會大眾更憤慨，對司法更加不信任，從而破壞國家的信任與安定。這裡我無從判斷運安會為甚麼要自己手刀亂裁原始影片，只是聯想到另一個案子，

警察假摔逮捕陳抗民眾 立委馬文君批：碰瓷執法
有密錄器錄到，在事發前，林姓所長接到「分局長」電話，接著林姓所長就交代現場員警，「陳抗者出來，所有人貼上去，若對方推擠就直接跌倒，其他人就以現行犯逮補陳抗者」。而受傷的楊姓督察也被錄到，曾交代林姓所長：「如果陳抗者有推員警，員警就跌倒」。

乖乖，小英治下的警察跟香港暴警愈看愈像。還有，警察都該跟運安會拜師學藝，看看如何也把密錄器的聲音裁切一半，只要給大家聽到的是警察有在認真執法的部分就好了。

看看這個國家，在小英治國底下，警察不像警察，運安會也不像運安會，像..對，像行政院的哏圖大隊。光是用想的，就叫人雞皮疙瘩掉了一地。