前 言 （絮 語）
許多人第一次國外自由行的首選地是日本東京，對日本最有感的城市也是東京，有許多尋找玩樂血拚的門路、也有屬於自己尋訪街道人文歷史軌跡記憶，東京在大肆開發都更建設中，都政府務求保留古建築與綠地，獲得適時抒解架構成東京特殊的風貌，東京實質上可不必花大錢門票於主題樂園上，另有新旧並存混合自然與人工共存的城市體驗，當你首度嚐過自由行滋味後，就會不斷地想要嘗試挑戰另外不同的地方、見識不同歷史文化與風景，『浪漫』就會逐漸成為你生命旅程中不可缺的一環。
順便一提是全球人類面臨一場莫名其妙的『新冠肺炎』瘟疫大災難，2020年以來各國疫情仍持續發燒嚴峻中，此時此刻大家仍對海外旅行抱著遙遙無期，只想關心期望早日收束平息，日本和台灣何時才能重啟旅遊大門？
【下圖照片：日本首都~東京繁華市街街景~銀座】
東京~國人最愛造訪的日本城市
繁榮與復古兼容並蓄的城市~東京『下町』巡り旅
『東京都』日本首都，是僅次於大阪府及四國香川縣外，全日本土地第三小面積的行政區域，不過，卻有日本一成人口居住於此大都會區，這個多元重層的社會又複雜龐大如迷宮的城市，摩天大樓的背面小巷就可能還有300年前江戶建築保存著，東京除上野、淺草、新宿、澀谷、銀座.....等，全日本最時尚流行及活力四射、千變萬化超夯潮流外，其實還隱藏比市區內的人情味親民實惠、物價消費不高的『下町』地方等你來一窺不同民情文化風俗，日本『下町』就是台灣民間俗稱的老街〈如台北市迪化街、大稻埕，高雄市鹽埕區、鼓山區〉，『下町』那舊時代人潮、店家生意都曾經走過風光歲月，由於時空變遷交通不便及人口外流而逐漸蕭條沒落，但老建築鄉土風格依然保存著，雖不熱鬧但卻有懷旧穿越時空，想像過往庶民日常食衣住行。
【下圖照片：JR鉄路 東京近郊路線圖案內~JR東京駅】
【下圖照片：日本東京~繁華市街~『澀谷』夜景人潮】
【上、下圖照片：日本首都~東京繁華市區與『下町』地方の對照】
【下圖照片：日本東京~『下町』地方商店街一景】
第一單元：東京下町『湯島の白梅』篇 ゆしま
台、日流行歌謠~『湯島の白梅』~『天滿宮』
湯島の白梅歌詞
1.湯島通れば 思い出す 2.忘れられよか 筒井筒
おつたちからの こころ義気 岸のやなぎの 緣むすび
知るや白梅 たまがきに かたいちぎりを 義理ゆえに
殘るふたりの かげぼうし 水に流すも 江戶そだち
3. 青いがす灯 境內を
出れば本鄉 切り通し
あかぬ別れの 中ぞらに
鐘は墨絵の 上野山
【下圖照片：湯島天滿宮為學子祈福金榜提名祈求神社】
【下圖照片：東京『湯島の白梅』碩大梅子盛產情景】
【上圖照片：東京『湯島天滿宮』神社景觀】
『湯島』是隱身於東京市文京區住宅區內的地名。『湯島の白梅』台、日坊間極受歡迎的流行歌謠，台灣3.4年級歌迷是一首好學好唱又好聽而不厭的歌謠，耳熟能詳數十年來優美旋律歷久不衰悅耳動聽歌曲，湯島の白梅『天滿宮』神社位於市區台地小丘陵上，爬38階坡度陡急可直通神社庭園，庭內種植300百棵梅樹，每年2.3月梅花盛開時節，景色非常美觀是東京市民賞梅好去處。
湯島天滿宮舊稱『湯島神社』2000年3月31日改為『湯島天滿宮』，是一座江戶建築歷史十分悠久老神社，為東京都廳指定重要文化財，這裡祭祀學問之神，祈福學子與家長會前來參拜祈求考試順利金榜題名，另有傳說想考上第一志願東京大學，就得來湯島天滿宮事先拜碼頭，不少求職的社會年輕人的各種證照考試也會前來參拜，希望職場有所斬獲，此外，從外縣市各地學校戶外教學活動、畢業旅行旅行社也會推薦安排朝聖一遊。
『湯島の白梅』湯島神社の交通資訊 ゆしま
距離日本最高學府~東京大學徒步15分鐘。
東京メトロ〈Mtro〉地下鉄千代田線『湯島駅ゆしま』3號出口步行2分鐘。
東京メトロ〈Mtro〉地下鉄銀座線『上野廣小路駅』出口步行5分鐘。
JR山手線『御徒町駅』出口步行8分鐘。
【下圖照片：東京地鉄千代田線『湯島駅』停靠站圖案內】
【上、下圖照片：湯島天滿宮神社江戶歷史建築景觀】
【下圖照片：湯島天滿宮神社38階坡度陡景觀】
第二單元：東京『下町』荒川線路面電車の漫遊篇
東京碩果僅存唯一一條路面電車~『荒川線』路面電車
優遊 漫遊~東京『下町』
百年前的東京市區還沒有地下鉄路線營運前，東京都營的路面電車興起，1950年代達到全盛時期，全東京市區共有40條路線，總長200公里以上，滿街跑的是叮噹鈴聲作響的路面架空電力線有軌電車，以單節車廂在市街上跑做為市民的交通工具。
東京『荒川線路面電車』是一條雙軌鉄路路線，興建於1911年，全長12.2Km總共有30個車站，隸屬東京都廳交通局營運管轄，起終站從三輪橋~早稻田間，日夜班距約5分鐘一班，穿梭不停載客營運，自在悠閒穿過許多古老社區及沿線鐵路平交道，行車速度慢、停靠站又多，主要客源為不趕時間服務當地居民為主的懷舊感的輕便電車。
隨著時代進步，隨著自用車日漸增多及市區地鐵系統逐漸建設完成，影響市區交通路面電車便逐一逐漸被淘汰拆除，30年前包含『荒川線』路面電車京都廳交通局也規畫廢線拆除停駛，經荒川線鉄路沿線居民大力疾呼因有歷史獨特性與社區商圈繁榮為訴求，民意力爭後而得以幸運保存下來，依舊緩慢行駛載客營運至今。
荒川線行經東京下町郊區，在大塚站前與JR山手線的交會點，都電單節小巧的車廂從高架車站鑽過，行駛到飛鳥山與王子站間下町地區，有一段路線幾乎行駛十字路口的道路中央的一般路面上與汽車並肩而行爭道險象環生，感覺十分奇特有趣，駕駛司機員有販售一日周遊券日幣500円無限次數坐到飽，中途可自由上下車の旅，感受東京下町不一樣的東京印象。
【下圖照片：東京下町~荒川線路面電車~駕駛室情景】
【下圖照片：東京~荒川線路面電車~『早稻田駅』】
【上、下圖照片：東京~荒川線電車~有一種悠閒浪漫懷舊情調】
【下圖照片：東京~荒川線路面電車~顯得幽靜清新】
【下圖照片：東京~荒川線路面電車~維修工程人員】
東京下町『荒川都電』車庫及親子遊樂園區巡禮
昭和30年代開始的『荒川都電』營運行駛東京『下町』地區，提供郊區市民的代步工具，電車行駛緩慢加上列車搖晃鈴聲，吸引懷舊旅客陶醉於深思當中。
『荒川都電』附設有『親子鉄道遊樂園區』，是全東京都23區內唯一的公立鉄道遊樂園地，雖是小型遊樂園區遊樂設施完善，有小型摩天輪、雲霄飛車、旋轉木馬、迷你鉄道資料博物館、搭乘小火車體驗.....等等。1950年代荒川鐵道遊樂區開業至今，深受東京下町庶民歡迎喜愛的鐵道親子遊樂園。
此外，『荒川都電』還設有小型露天鉄道博物館，停放古董都電懷舊車輛展示供民眾參觀。
【下圖照片：東京下町~碩果僅存~荒川線路面電車】
【上、下圖照片：東京下町~『荒川都電』親子鉄道遊樂區】
【上、下圖照片：東京『荒川都電』附設親子鉄道遊樂區景觀】
【上、下圖照片：東京『荒川都電』鉄道親子遊樂區景觀】
【上、下圖照片：東京『荒川都電』迷你鉄道博物館模型展示】
第三單元：男人真命苦~電影發祥地~『柴又』
電影 男人真命苦~寅次郎的故鄉~『柴又』
『矢切渡船』寅次郎也常搭著渡船展開它的流浪の旅。搭渡船地點就是東京近郊『下町』~柴又。『江戶川畔』這是60年代名導演山田洋次執導的『男人真命苦』渥美清寅次郎經典台詞，江戶川畔的柴又最具代表性~東京下町地方。
『柴又』有古色古香江戶老建築寺廟~『帝釋天』，從明治時期就已是東京近郊的旅遊參拜聖地，柴又位於江戶川河堤散步後並參觀寅次郎紀念館，是標準的東京『下町』一日遊行程，日本近代名文學家『夏目潄石』也曾來到柴又遊樂。
【下圖照片：東京近郊江戶川畔的柴又『矢切渡船』情景】
【上、下圖照片：60年代 電影~男人真命苦拍攝場景】
【下圖照片：60年代 電影『男人真命苦』的電影膠片展示】
【下圖照片：東京近郊下町~『柴又』景觀】
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