日本 江戶『東京博物館』興建起源 とうきょう
東京『江戶博物館』建置源由使命,是將日本『江戶時期』人、事、物保存與維護歷史文物建築,一一呈現已逐漸消失400年前昔日古人生活文化空間,代代傳承洛印後代東京人記憶之中,博物館建築於市區聳立半空中新穎外觀,堪稱是許多博物館罕見中而獨樹一格。
東京『江戶博物館』大都使用復元江戶時期超大型的傳統街道建築模型及豐富文物資料展示,隨著歷史變遷、人文族群數百年時空不停演變,博物館規畫為『江戶區』及『東京區』兩大主題為展區,展示2.500項以上文物資料,包括江戶時期浮世繪、書卷、屏風、地圖......等等,於1993年3月28日開館成為日後東京市民文創殿堂參觀新的據點。
【上圖照片:江戶『東京博物館』珍藏明治期珍貴掛圖展示】
【下圖照片:江戶『東京博物館』聳立於半空中的新穎外貌】
【上圖照片:江戶『東京博物館』位於『兩國駅』週邊】
【下圖照片:1993年江戶『東京博物館』興建紀念碑文】
【上、下圖照片:江戶『東京博物館』奇特建築外貌】
【下圖照片:江戶時期文物建築樣貌】
東京『江戶博物館』一窺江戶~明治時期樣貌
17世紀初期,德川家康在『江戶』〈即現在關東地區〉廣闊平原上開創幕府後,才快速發展與庶民百姓生活也富裕起來,文化活動更加熱絡朝氣,德川幕府實施鎖國令與歐洲之間也斷絕了,因此造就日本固有的各種技藝,培育了獨特日本文化,如歌舞伎、浮世繪、書畫、文學等日本本土文化都是以『江戶』為中心點,開展至全日本而開花結果,到了18世紀初期『江戶城』已擁有100萬人口,當時是世界數一數二的城市,18世紀後期其獨特日本文化進入黃金期,直至江戶後期德川將掌控的政權潰敗,奉還給『明治天皇』1868年起,江戶時代明治元年即進入明治時代。
【下圖照片:東京『江戶博物館』常設江戶時期展出歷史建築】
【下圖照片:博物館展示珍藏江戶時期屏風地圖】
【下圖照片:江戶時期大型木造模型建築物樣貌】
【上、下圖照片:江戶時期人物動態及建築風貌展示】
【下圖照片:幕府時期『德川家康』の坐姿雕像】
江戶の歷史與變遷
400年前『江戶』只是一個貧窮的小漁村。
『德川家康』將軍1603年在『江戶』開創幕府統治全日本政權後,包括嚴密掌控天皇制權、諸侯貴族、寺廟神社......等等,接著進行大規模土木水利工程,最具代表性的建設工程是江戶城〈現稱皇居〉,其子孫相繼成為幕府將軍執政長達260年,幕府執行的日本政權『江戶幕府』也就是『江戶時代』,當時江戶城人口超過100萬、大阪城45萬、京都35萬、名古屋和北陸金澤人口約5~6萬人的城市,大城市所居住的各諸侯、各階武士及家臣眾多,百姓町人生活相當多元活躍,各城市顯得欣欣向榮,城市內水道運河、消防設施非常完備,百姓戲劇娛樂性花街夜夜笙歌,各行各業多彩多姿、爭奇鬥豔繁榮景日本獨特文化景象實無法形容。
幕府後期19世紀中葉,隨著產業發達、士農工商百姓自足力增強,在江戶湾〈現在東京灣〉雪上加霜又出現了美國『黑船』槍、砲、子彈取代了武士刀、弓箭 ,德川政權面臨空前危機崩潰而結束了江戶時代〈1635年~1867年〉將政權奉還給明治天皇,1868年開始進入明治時代。
【下圖照片:400年前江戶幕府時期歷史、文物情景】
【下圖照片:江戶時期因鎖國數百年,造就日本獨特の文化】
【下圖照片:江戶時期與明治時期百姓服裝の演進變革】
明治天皇與明治維新 讓日本一新耳目感覺
1868年『江戶』時代謝幕,明治天皇實施明治維新『江戶』易名為『東京』。
明治維新政策解除了數百年鎖國之後,開始吸收西洋文化,如開放長崎、神戶、北海道函館、橫浜等港口為國際貿易港、男、女不再蓄長髮、改穿西裝、洋裝等服裝大變革、東京及橫浜街頭紅磚西洋建築如雨後春筍般林立,最有名紅磚建築為首都『 東京駅』已有104年了,足讓全日本煥然一新感覺,之後,電車、地下鐵開始穿梭各大城市,東京日趨繁榮,1923年發生關東大地震及二次大戰後期美軍的大轟炸,但是戰後政府、民間齊心協力復興更出現經濟奇蹟『東京』成為1.300萬人口世界級大城市之一。
【下圖照片:江戶時期與明治時期庶民生活對照情景】
【下圖照片:江戶時期由於鎖國數百年造就多采多姿生活樣貌】
【上:下圖照片:江戶時期庶民文化及生活情景】
【下圖照片:江戶期以江戶(東京)為中心經濟發展擴展地圖 】
【下圖照片:江戶時期庶民生活及建築物】
【上、下圖照片:明治時期與江戶時期建物の對照】
【上、下圖照片:明治時代與江戶時代文物の對照】
【上、下圖照片:江戶時期建築超大模型の展示】
【下圖照片:江戶時期原始『日本橋』與人物風貌】
【上、下圖照片:江戶時期與明治時期の對照】
【下圖照片:古董汽車の展示】
【下圖照片:古董汽車の展示】
【下圖照片:博物館內複製江戶『日本橋』樣貌情景】
【下圖照片:江戶時期百姓老師及孩童接受教育情景】
江戶時期『日本橋』の歷史變遷
江戶城『日本橋』為江戶時代通往日本各地的五大要道の起點,400年前原始的日本橋全長51米、寬8米,江戶『東京博物館』因館內場地關係僅復元複製北側的半座木造的『日本橋』,總長25.5米。
所謂五大道即經由海岸線靜岡縣的『東海道』、沿山區經長野縣『中山道』、山梨縣『甲州大道』,『東北日光大道』、『奧州大道』等五大道,其中通往京都的『東海道』為最重要路線。
1964年東京為舉辦世界奧運會市區進行都更及大興土木興建環線高速道路高架路橋,現今東京市區內高速道路下方水泥『日本橋』為明治時期重建的,橋中央保存有50公分的方形『日本國道元標』,因隱藏高架陸橋下方而逐漸被人們所淡忘,不過昔日運河水路並沒被加蓋仍清晰可見江戶時期の風華。
不久前,電視媒體報導為迎接舉辦2020年世界奧運會,東京都廳市區再次都更,已擬定計畫將拆除部分高速道路陸橋規劃為地下隧道,讓歷史性古蹟『日本橋』還元面貌重見天日。
『日本橋』位於東京車站北邊附近,日本橋周邊有著名大型百貨公司、銀行街及工商企業公司在此進駐,號稱『日本華爾街』,美術館、博物館的發祥地都是值得一窺探訪的東京新密境!
【下圖照片:江戶時期原始木造の日本橋】
【上、下圖照片:江戶東京博物館複製『日本橋』の展示】
江戶城~『東京』の歷史演變
東京是日本的首都,日本政治、經濟、教育文化及交通各領域中心點,位於東京千代田區的皇居,現為天皇居住所,四周被護城河和石牆圍繞著,為都市中少有蒼翠茂盛森林龐大綠地,皇居一周有5公里,一年四季總有許多市民在周圍運動慢跑。
【下圖照片:東京『江戶城』現為皇居日本天皇居住所】
千變萬化、時尚、潮流、又迷宮の城市~東京
東京是一座時尚潮流、創意新舊並存的超大型城市風貌,足以千變萬化來形容,不過,據世代久居東京在地市民都說,東京是一座『迷宮』の大城市一點都不誇張。
東京市區道路沒有一條是直線的,就像蜘蛛網般湾曲卻相互連接的道路,馬路雖寬、雖長卻讓人容易迷失方向感。
例如,東京港區東京鐵塔周邊道路名『芝』四町目,一、二、三、四町目道路設計並非一條直線的,有轉湾、有斜行、有盤旋的,無論當地居民或外地人也不易容易找尋到的地址,東京市區大都沒有門牌『00街00號』永遠是『0區00町00目00番地』,所以在東京無論是當地居民、當地交番警察、甚至計程車司機都必須翻開地圖或靠智慧手機Google地圖搜尋,才能找到要去的地址。
【下圖照片:深具104年歷史の紅磚建築東京駅】
【上、下圖照片;現今東京鬧區繁榮景象~銀座】
【上、下圖照片:現今東京市區繁榮景象東京駅及路面電車】
【下圖照片:50年前東京庶民生活居家意象及家電】
東京『江戶博物館』の交通資訊
1.從JR總武線『兩國駅』西口徒步3分鐘。
2.從都營地鉄大江戶線『兩國駅』A3.A4.出口徒步1分鐘。
3.從成田國際空港~日暮里~秋葉原~兩國駅1小時。
4.館址:東京墨田區橫綱1-4-1號。周邊為國技館日本訓練相撲大本營基地。
5.開館時間:每日09:30~17:30 逢周一公休。
6.入館料:成人日幣600. 65歲以上日幣300.(約台幣85元)。
7.館內備有日文及中文繁體字導覽說明書,無料自由取閱。
【下圖照片:東京『江戶博物館獨特外觀及地理位置】
【下圖照片:東京JR兩國駅出口處】
【下圖照片:東京JR總武線列車停靠『兩國駅』情景】
【下圖照片:東京市區新旧雙塔東京铁塔及晴空塔】