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世界遺產~日光『東照宮』金碧輝煌歷史建築 にっこう
日光東照宮にっこう Nikko 是日本最知名世界遺產の一,至今將近有400年歷史奉祀江戶時期歷史人物『德川家康』的社殿,宮門稱『陽明門』也是日本建築史上最燦爛輝煌的建築の一,東照宮入口處『陽明門』打造富麗堂皇精雕細琢雕刻藝術金光閃閃裝飾,幾乎匯集江戶精髓文化於一氣,堪稱美輪美奐聞名於世。
『東照宮』是由42幢建築組成,其中29幢各有不同程度琳瑯滿目的雕刻裝飾,據東照宮神宮官員經6年勘查於1991年得到結論指出,各類雕刻總數達5.147種、土地面積2.4公頃,是日本全國樹林最茂密森林浴芬多精量最多地區。
【下圖照片:世界遺產~歷史建築東照宮及週邊景觀】
【下圖照片:東照宮輪王寺外觀整修中預計2020年竣工】
【下圖照片:日光東照宮標高634米與東京晴空塔同高】
【下圖照片:日光東照宮的石雕大門廣場】
日光東照宮令人激發思古幽情
日光東照宮興建於1624年,完成於1636年長達12年建造工程,總計動用454萬人力,宮內種植14.000棵各種大樹、宮宇雕刻5.147種,其中裝飾雕刻鳥類45種、靈獸動物26種......等等,每樣雕刻各具有不同內涵特色,深具歷史故事性,意義深遠。
東照宮於1999年12月獲得聯合國文教組織評定為世界文化遺產,範圍包括日光國立公園內的東照宮、輪王寺、二荒山神社......等代表,另被指定世界遺產包括東照宮的陽明門、唐門、東西迴廊、本殿、參拜殿、藏經閣、大鳥居、古老樹林,更有許多重要文化財,穿梭富麗堂皇江戶時期歷史建築,緬懷400年前『德川家康』豐功偉業留芳歷史,宛如走進時光隧道背景激發思古幽情,令人流連忘返!
世界文化遺產頭銜可不容易,日光國立公園內,不能進行新建物建設,更不能變更市容,僅能挹注高昂整修經費進行修復艱鉅工程來維護保存江戶時期建築樣貌。
【下圖照片:世界遺產~金碧輝煌華麗之東照宮景觀】
【上、下圖照片:歷史古蹟~東照宮週邊歷史建築物】
日光東照宮經典江戶建築金碧輝煌之『陽明門』
『陽明門』擁有尖形屋頂的兩層樓門,正面有天皇勒令外掛的匾額,建築面積雖只有30平方公尺,但每一平方公尺建築費用被稱為日本造價最昂貴建築物,腳門12根柱樑為白色結構,中間則有金箔色,銅綠色、朱紅色等各種顏色,陽明門的雕塑藝術展現出『中國文化故事』總共有500多個雕像,雕刻藝術獨樹一格,浩大工程令人嘆為觀止。
『陽明門』之大門精雕細琢、富麗堂皇,據傳只有階級高階武士將軍才得其門而入,而且入門前必需先卸下隨身武器,展現傳統王權象徵。
東照宮最經典木雕藝術~『日光三猿』
東照宮神殿院院南的窗檻上,嵌雕了共有八面三隻猴子及三隻鳥最為經典,三隻猴字表現出『非禮勿視』『非禮勿言』『非禮勿聞』分別傳達非凡的崇高哲學,日本人稱這三隻猴子叫『日光三猿』。
『三猿』源自於日本〈也可能是朝鮮〉昔日年代雖不怎麼起眼特色,至今卻名聞遐邇與東照宮其餘5.174種類雕刻一樣,共同構成壯觀相輔相成的歷史藝術建築物。
【下圖照片:東照宮經典木雕~三隻猴子全景】
【上、下圖照片:三猿木雕象徵非禮勿視、勿言、勿聞的崇高哲學】
【下圖照片:日光東照宮處處綠意盎然翠綠神木山林】
【下圖照片:東照宮整修工事連牆、瓦、窗也相當考究】
【下圖照片:東照宮『唐門』內殿建築整修工事仍然持續進行中】
2017年東照宮『陽明門』整修竣工重新開放參觀
2017年也是『東照宮』最重要的 一年,2017年春季起『陽明門』歷經四年大整修工程,動用了大批歷史考究塗漆師、黏貼金箔師細細修復,終於揭開神秘面紗宣布完成竣工,重新開放供遊客自由參觀,朝聖參觀的日籍遊客及國際觀光客人潮氣氛更加熱絡氛圍,現場熱鬧滾滾並爭相拍照東照宮建築華麗風貌。
【下圖照片:2017年陽明門整修竣工重新開放參觀】
【下圖照片:日光宮東照宮五重塔景觀】
【下圖照片:東照宮精雕細琢琳瑯滿目的雕刻藝術】
【下圖照片:歷史人物『德川家康』座姿雕像】
【下圖照片:東照宮修復工程動用了塗漆師、貼金箔師宣布竣工】
【下圖照片:歷經四年大整修重新開放供遊客自由參觀】
日本人一生中旅遊夢想地~日光 にっこう Nikko
在日本人內心深處,一生中再如何忙碌也至少要探訪旅遊勝地,並非遠渡重洋飄洋過海的美國夏威夷及歐美國家,而是位於關東地區東京北方的栃木縣歷史文化古蹟~日光東照宮,緬懷家喻戶曉江戶幕府征夷大將軍歷史人物『德川家康』的豐功偉業與繁華榮景,日人觀念上見證歷史親身體驗400年前江戶時期、歷歷在目的人、事、物,更是皇室皇族避暑渡假第一首選,如錯過了東照宮就等於沒來到日光,可想見日光在日本人心目中的魅力重要地位。
【下圖照片:日光觀光バス一日券仿古代金幣模樣】
【下圖照片:日光國立公園男体山雄姿】
日光『神橋』日本三大奇橋之一
日光『神橋』這座朱紅色的美麗木造橋,建造於日光國立公園遊客必經之入口處,『神橋』為日光國寶級重要文化財,為日本三大奇橋之一。
『神橋』利用河右岸大自然形成的洞穴將原木材插入,打造橋桁特殊工法,橋總長28米、寬7米除橋桁為黑色外,全部漆朱紅色,神橋早期起源於1.200年前,西元1636年營建東照宮維持目前樣貌,明治37年再度重建保存至今。
【下圖照片:日本三大奇橋『神橋』~朱紅拱橋】
日光『東照宮』地理位置及交通資訊 にっこう Nikko
日光 にっこう Nikko 在首都東京之北,即關東地區北方,隸屬東北栃木縣管轄,兩地相距約150Km鉄、公路2小時內可達,有兩條鉄道路線〈東武日光線鉄道及JR新幹線連接日光線觀光列車〉,還有高速道路行駛日光國立公園,交通網密布有助於旅客搭乘前往日光週邊尋幽訪勝的名景地區,行駛『日光線』兩家大型鐵道公司的良性競爭,各有客源,營運平分秋色。
〈一〉、JR東日本鉄道系統方面:
JR東日本為日本7家鉄道會社規模最大、轄區最廣闊的鉄道会社,從東京車站或上野站車前往『日光』搭新幹線列車最愜意、最舒心,旅客在成田空港或東京各大車站如東京、上野、新宿、池袋、品川等,旅客服務中心均可購買JR鉄道東京廣域3天週遊券JR Pass套票〈3天券日幣10.000円,相當台幣約2.700元〉,任選一天搭乘東北新幹線列車於『宇都宮』站下車再轉乘日光線古雅懷舊風日光線電車漫遊,無限次數使用坐到飽,JR東日本鉄道会社專案推出僅有為外籍觀光客獨享之優惠,物超所值。
【下圖照片:JR鉄道古色古香~日光駅景觀】
【上、下圖照片:前往日光由東京或上野搭新幹線及觀光列車最愜意】
【上、下圖照片:JR東日本鉄道日光線觀光列車】
【上、下圖照片:前往日光JR鉄道可搭乘新幹線及觀光列車】
【下圖照片:JR鉄道古色古香 古蹟車站~日光駅】
二、東武鉄道日光線特急列車方面:
東武鉄道屬東武集團旗下經營之私鉄,在關東地區是僅次於JR東日本鉄道公司營運轄區廣闊之鉄道公司,前往日光國立公園東武鉄道在淺草車站更佔有一席重要地位,東武鉄道也發行外籍遊客優惠套票,從東京淺草車站搭乘東武日光、鬼怒川地區週遊券,包括東京~日光來回特急列車還有在日光地區無限次數使用的バス票,同樣物超所值。
【下圖照片:前往『日光』鉄道交通,東武鉄道佔有一席重要地位】
【上、下圖照片:東武鐵道營運大本營~淺草駅景觀】
【上、下圖照片:日光線為東武鉄道最重要營運路線】
『日光東照宮』栃木縣轄區小檔案とちぎ縣
栃木縣位於東京關東北方,為關東地區土地面積最大的縣市,北側鄰接幅島縣,由東至西側與茨城縣相接,自西側而南側是鄰接群馬縣,南側僅一小部份與埼玉縣為鄰,栃木縣屬內陸縣沒有臨海之縣市,2011年3月11日『東日本大震災』引起的大海嘯,栃木縣因不靠海因而逃過一劫!
栃木縣熱門景點除『日光』國立公園外,距離東京約70分鐘東北新幹線車程的避暑勝地『那須高原』日本天皇甚至在那須高原蓋了別墅,三不五時就前往度假避暑。
『那須高原』有四季分明之氣候,據說磁場能量很大,全日本風水最好的地方,名人、藝人也經常前來度假。
此外,栃木縣『那須』地方的『益子町』素有陶藝的故鄉,有400多位陶藝專家進駐陶藝の里,手拉盃『陶藝』工藝作品琳瑯滿目,僅次於佐賀縣的有田燒及北陸的九谷燒而聞名全日本。
另栃木縣那須地方的『益子町』有200年傳統之藍染藝術也相當興盛,博物館、美術館、動物園林立,『那須地區』也是日本關東地區庶民旅遊度假勝地。
栃木縣小檔案 とちぎ縣
縣花:赤城躑躅花〈杜鵑花〉
縣樹:日本七葉樹
縣鳥:白腹琉璃〈白色鳥〉
地方產業:農業及酪農業
土地面積:6408.28平方公里
全縣人口:約202餘萬人
人口密度:314.42/平方公里
縣廳所在地:宇都宮市〈東北新幹線列車主要停靠站〉
【下圖照片:前往『日光』國際遊客多選擇JR鉄道系統~日光駅】