拼政見落實 又銷438停車位 年貨大街將成宜蘭童玩節翻版？！

　　國民黨籍台北市議員陳玉梅今日(12/24)以書面質詢指出，北市府相關局處為落實郝龍斌市長「活化淡水河」政見，並因應明年即將舉辦的「2010台北國際花卉博覽會」，預計將於明年1月起，封閉北市大同區3號水門外延平河濱公園周邊停車空間，以進行空間綠美化與相關改善工程。但由於該處為年貨大街重要停車空間之ㄧ，在歷年年貨大街舉辦期間週邊停車位都是一位難求的情形下，市府此舉恐將讓屆時周邊違停問題雪上加霜。

　　陳玉梅議員近日接獲台北市南北雜貨商業同業公會理事長簡鴻春與迪化街商家陳情表示，北市府為因應「2010國際花卉博覽會」舉辦，預計將於明年1月起，封閉北市3號水門外延平河濱公園周邊堤外停車格位以進行綠美化工程。但由於該處停車場為年貨大街舉辦時的重要停車空間，以過去年貨大街舉辦期間，周邊地區往往一過中午就一位難求的情形來看，市府趕在年前封閉該停車場，勢必讓已經與新興大賣場拼搏的有氣無力的年貨大街，營運更加雪上加霜。

　　據了解，由於北市年貨大街所在地的迪化街為市府所指定的歷史街區，依據市府現行「大稻埕歷史風貌特定專用區細部計畫」規範要求，限制迪化街兩側建物周邊地區不得設置停車空間，也因此該處原本停車空間即嚴重不足。為紓解年貨大街時的龐大車潮與停車需求，每年在年貨大街開辦時期，市府除會開出大量年貨大街專車外，還會調高周邊地區路邊與路外停車場停車費率，以提升當地停車格位使用效率，紓解停車需求。

　　然而北市府為在明年改選前落實郝龍斌市長「活化淡水河」政見，並配合即將到來的「2010台北國際花卉博覽會」舉辦，在都市發展局主導規劃下，推動「延平河濱公園景觀綠美化改善工程」，預計將投入4300餘萬(*43,144,000 元)公帑，進行3號水門外景觀綠美化與休憩區建置，並順道改善汽、機車便道動線、人行空間與自行車道，希望透過一系列改善工程，提升延平河濱公園整體環境與景觀遊憩品質，吸引更多市民使用，並藉以確實達成淡水河活化目標。

　　只不過也正因為該項景觀綠美化工程的進行，原本設於延平河濱公園旁，北市大同區3號水門堤外，鄭州路至民生西路底堤防外路段，包含現行作為交九轉運站國道客運調度停車場在內的所有路外與路邊，共438個大、小車停車格位(*大車24格、小車404格、小車身障10格)，也都將自12月30日起一併取消，空間重新由水利處收回統籌運用。工程將於明年1月起施作，預計在明年6月底前完工，停車空間也將不再回復。

　　陳玉梅議員指出，北市舉辦年貨大街20餘年下來，如今早已不僅是大稻埕地區傳統南北貨市集的年度促銷活動，更是市府一年一度的重要節慶性活動，其中的歷史文化意義更顯非凡，幾乎已可與宜蘭童玩節並駕齊驅。但市府一方面投注了大量心力籌辦，但另一方面卻決定限縮周邊的配套使用空間，讓要前往年貨大街採買的民眾停車更加困難，讓已因北市各大賣場崛起後生意日形萎縮的年貨大街，後續推廣與維繫更加艱難，甚至成為宜蘭童玩節的翻版。

　　陳玉梅議員表示，一般民眾在進行採購時，多半習慣自備交通工具，而非搭乘大眾運輸工具，但市府再舉辦年貨大街活動時，卻是一路的反其道而行，不僅大力限縮周邊停車空間，還鼓勵民眾擠公車、擠捷運，寧可放著空蕩蕩的年貨專車在路上跑，也不願意體察民情所需，根本就是另一個「冷氣房政策」。市府此一政策不僅顧此失彼，降低停車前往採買意願，恐將讓因為大賣場四處林立而業績已經逐漸萎縮的年貨大街，更加式微。

　　陳玉梅議員質疑，如今市府為因應3號水門外停車空間封閉，而要民眾改停塔城停車場或洛陽停車場以為替代，結果欲前往年貨大街消費的民眾，恐怕必須將拖著重重的戰利品翻山越嶺，逛大街至少351公尺至945公尺，搞的「來年貨大街採滿年貨跟做體能訓練一樣」，試問誰還願意將車停在這麼遠的地方去進行消費？根本就是昧於現實。而且每年舉辦年貨大街時，不到中午前述兩個停車場就已「客滿」，怎麼作為替代停車場？

　　陳玉梅議員也質疑，目前市府水利處的「延平河濱公園景觀綠美化改善工程」才甫於12月16日上網公告招標，預計將於12月28日下午5點才要截止投標收件，現在連標案能不能順利標出去都不知道，水利處卻急著要將3號水門外的停車場與路邊停車空間回收，究竟意義何在？「難道是準備放著養蚊子嗎？」眼見「2010台北年貨大街」系列活動將於明年1月29日展開，市府有必要急於一時，趕著封閉該處停車空間任其閒置，制肘年貨大街活動嗎？

　　針對「延平河濱公園與周邊都市空間改善計畫」將取消周邊停車格為一事，陳玉梅議員要求市府水利處應暫停封閉停車場措施，暫緩相關工程施作，以配合年貨大街的舉辦。而在今年度年貨大街舉辦完成後，陳玉梅議員也要求市府停管處應針對封閉3號水門外停車空間，研擬更完整的配套措施，以徹底解決未來可能的相關交通需求衝突。