2011年11月9日我們到韓國首都首爾旅遊，在總統府青瓦台附近參觀時，剛好遇到越南社會主義共和國的領導人(中央總書記)到韓國作官式訪問，韓國迎接國賓大禮的儀隊穿著古裝，歡迎儀式和陣丈相當的壯盛，讓人感到新奇，好像在拍古裝電影的場景呢‧

    本次到韓國賞楓因天公不做美，出發前及行程中都遇到風雨，所到之處楓葉已掉得差不多了，所以只能看到些殘存的楓紅，雖然感到有點遺憾，但在首爾看到了我一直想要看的清溪川樣貌，媒體經常的報導，它由臭水溝變成觀光區，因而使李明博當選韓國總統，雖然工程並沒有想像中的偉大，但因它位於繁華市區，要實施這類工程所涉及的層面非常廣，阻力也非常大，必須要有堅強的毅力才能完成的‧

      1982年在沙烏地阿拉伯工作期滿回國時，我們曾順便旅遊泰國、澳洲、日本及韓國，此後將近三十年，日本等國我們已再去許多次了，但是韓國只再去一次而已，原因是到韓國旅遊的景點多半重複，如到首爾的行程，景福宮、樂天或愛寶樂園、華克山莊等幾乎每團都免不了，另外車上除了地導、司機外還有一個隨團攝影師，照片拍了一堆不買於心不忍，少買又傷感情，另外語言也是個大問題，韓文我們看不懂(日本至少還有中文地名)，英語等外語多半無法派上用場，而且韓國人對待觀光客不像日本人那麼有耐心，雖說參加的是高價團，但購物站照樣非去不可，買少了還得要看地導的臉色，這次去韓國情況依然是沒有甚麼改變‧

        韓國總統府青瓦台位於北岳山與景福宮之間，該地區還有國立古宮博物館等眾多景點，是遊客必定會到訪的區域，我們是第三次到達該地，剛好遇到越南共和國的領導人到韓國進行國事訪問，景福宮旁大道沿途懸掛韓、越兩國旗，迎賓儀隊穿著古裝浩浩蕩蕩的陣容讓觀光客十分好奇，每個人都不停的拍照，當禮車到達青瓦台後，地導就催促我們上車，古宮博物館就只能下次再去了，參加旅行團就有這種問題，地導可以不限時間讓你在購物店買東西，但是到景點就斤斤計較停留時間了‧

(下列照片為北岳山下之青瓦台、沿路安全警衛與國旗、迎接國賓儀隊隊旗、儀隊陣丈、國賓車隊緩緩行駛、迎接國賓之總統府大門)

      接著我們到達聞名的清溪川參觀，這條讓李明博從首爾市長晉身為韓國總統的清溪川，總長才5.8公里，原為人工挖掘的排水路，因首爾(漢城)都市發展需求及污水日益嚴重眼不見為淨，而將其覆蓋興建高架公路，2003年李明博市長任內將道路拆除、污水截流、美綠化排水路及沿岸並引入清水，使清溪川以光鮮亮麗的身影重見天日，雖然花費約9,000億韓元(約300億台幣)但它活化首爾商業區等直接的經濟效益及降低首爾夏天氣溫等許多無形效益，引起許多國家的關注和模仿並且每年在該區舉辦各種活動吸引眾多的觀光客到此消費，真是早就回本了‧

(下列照片為清溪川之源頭景觀及排水路內之造景，最後一張可看出其流水相當湍急)

     其實台灣也已經有許多類似的工程，例如新北市的<中 font="">港大排>也是位於新莊區人口密集的市中心區，因污水匯集造成水體烏黑惡臭、又因排水斷面不足，大雨時常嚴重淹水，新北市最近幾年共投入新台幣約25億，整治2.3公里長(自立街至貴子坑溪匯流處)的中港大排，因剛完成不久，成效如何尚有待考驗，不過依我個人的經驗判斷，中港大排因為坡度太過平坦，水質將因水幾乎無法流動而變差(清溪川坡度大魚群自在悠遊)加上人文地理等條件限制，效果恐怕無法與清溪川相比，倒是台北市新生南北路下的瑠公圳有比清溪川更佳的改造條件，就看執政者有無決心和毅力去實施了‧

(下列照片為新北市中港大排改善後排水路景觀、兩岸高聳的防洪牆及植栽、排水路岸上公園及單車道)