2006年3月我們曾去意大利卡不里島的【藍洞】旅遊，2019年12月參加「以色列、約旦15日之旅」，也到以色列與黎巴嫩兩國交界處不遠的（Rosh Hanikra) 以色列【藍洞】旅遊，意大利卡不里島的藍洞（Grotta Azzurra) 是很熱門的觀光景點，早就聞名於世，它是卡不里島上一處懸崕峭壁邊的石灰岩「海蝕洞」，而以色列的藍洞也是地中海的「海蝕洞」，世界知名度雖不如卡不里的藍洞，但也是到以色列旅遊的主要景點之一，而世界最著名的「大藍洞」則是在中美洲貝里斯外海的「海底大藍洞」，但因為藍洞的範圍太大，必須搭乘飛機才能窺其全貌，我們在2011年4月時曾經到貝里斯的海上旅遊，可惜並沒有安排搭機去看「貝里斯大藍洞」的行程；以色列與黎巴嫩邊界處的【邊關】也是遊客到以色列旅遊的必訪之地。

（以色列的藍洞景觀）

（意大利卡不里島的藍洞景觀）

（貝里斯大藍洞的景觀，本照片取自美國地質調查所 USGS ）

（以色列與黎巴嫩的邊界，黃色中心線右側為黎巴嫩，左側為以色列）

    2019年12月6日我們到達以色列與黎巴嫩的邊界附近下車，入眼的是地中海一片蔚藍的海水和白色的巨岩，浪花不斷拍打著岩石景色非常的壯麗，接著我們換搭纜車去「藍洞」，這裡的纜車很像台北烏來的那種中小型纜車，它沿著海岸邊的白色巨岩直接下到「藍洞」附近，藍洞的纜車站前有一片平地，纜車站靠海邊這端有白色堊石巨岩，纜車站附近的懸崕高聳垂降氣勢雄偉，因為海水不斷拍打岩石而形成一條海溝，海水再沿著海溝衝擊岩石的脆弱處而形成了以色列的【藍洞】，纜車站前右方有前往藍洞的指標，沿著指標進入隧道走可以看到大大小小的岩洞，可由各個岩洞都可觀看「美麗的藍洞」，顏色如同上等藍寶石般的藍，它比意大利卡不里島的藍洞顏色還深，海浪拍打聲很有節拍，景色真是美得難以形容；纜車站的左、右兩側還保留著長長的隧道，我們在隧道內發現還有一段廢棄的鐵軌，這些隧道想必是很久以前連結黎巴嫩與以色列的鐵路隧道；我們在藍洞逗留一段時間後再搭纜車回到原來的地方，遊覽車接著開往以色列和黎巴嫩兩國的邊關，我們走路進入以色列與黎巴嫩的交界處，該地的牆上標示兩國的交界線，並以英文註記 距離貝魯特（黎巴嫩的首都）120公里、距離耶路撒冷（以色列的首都）205公里，我們在兩國交界處拍照並和黎巴嫩駐紮邊關的士兵聊天，他們很和善並和我們聊天並拍照留念，然後我們再轉往下一個景點旅遊。

（以色列藍洞附近地中海的景觀）

（藍洞往返纜車架設在高聳的岩石上）

（藍洞前的空地與陳列的舊纜車）

（纜車旁的濱海步道）

（藍洞附近纜車站下方的白色岩石）

（藍洞附近的垂直懸崕景觀）

（海浪拍打形成的海蝕溝）

（海浪拍打經海蝕溝形成的海蝕洞）

（以色列藍洞的指標與通往藍洞的隧道）

（由海蝕洞的洞穴觀看「藍洞」景色）

（藍洞纜車站前的舊鐵路隧道）

（黎巴嫩邊關的士兵）

    2006年3月23日我們到達意大利的卡不里島，要到藍洞有三種方法，一是搭船、二是搭公車、三是搭划雪用的個人座椅式纜車，我們搭纜車來回，纜車座位距離地面頗高（建議有懼高症者避免搭乘），到達纜車站後從山上走到藍洞旁的船塢換搭小船進入藍洞，由透進海蝕洞的光線感覺到整個海蝕洞是藍色的，卡不里島藍洞的遊客眾多，遊客必須等候搭小船進入「藍洞」，因為遊客太多、「藍洞」不大又受潮汐影響，所以我們搭乘的小船進去沒多久就開出來了，我們對於卡不里島的藍洞印象其實不是很好。

（意大利卡不里島藍洞的纜車）

（卡不里島藍洞前的景觀）

（卡不里島藍洞換乘小船處）

（進入卡不里島藍洞內的景觀）

     以色列的「藍洞」是用走路進去海蝕洞內用看的，而意大利卡不里島的「藍洞」則是坐小船進去，坐在「藍洞」裡面用感受的，情境與感覺完全不同；而以色列的「藍洞」和意大利的「藍洞」交通方式和景觀也不太相同；另外世界上還有一個非常著名的「大藍洞」，那就是在中美洲的「貝里斯大藍洞」，它距離貝里斯國的大城「貝里斯市」東方外海約100公里處，位於大巴哈馬淺灘的海中，形狀接近圓形直徑超過300公尺，因為藍洞太大必需搭飛機才能窺其全貌，它原是一座洞穴因海平面上升被海水淹沒而成為海中的「大藍洞」與以色列和意大利的「海蝕藍洞」不同，我們在2011年4月曾到中美洲旅遊，4月9日曾搭船遊貝里斯河及加勒比海一帶的近海，但沒能到「貝里斯大藍洞」一遊真是很遺憾的事。

（貝里斯大藍洞，照片由網路取得）

（貝里斯海邊，飄揚中華民國的國旗）

（貝里斯遊艇遊貝里斯河與加勒比海近海）