紀錄, 寫了11年台灣高鐵, 每一年總會有不同的感觸與收穫, 能夠讓我持續這麼多年不間斷來做這件事, 除了高鐵那份對人親切服務態度的初衷之外, 台灣也能擁有高速鐵路, 他對我們來說就是一種驕傲; 回憶2007年1月5日高鐵通車初年進行試營運, 每日雙向運行只有38班次, 與現在相較, 還真是有天壤之別。

2015年12月1日苗栗、彰化、雲林三站加入營運, 常會有人問到我對於三站運量的看法, 很簡單, 若是站在商業經濟角度來看, 新三站目前運能還不能算是及格, 但若以「大眾交通運輸系統｣考量, 若能夠提供服務更多的人, 他就有其存在的必要性。住於雲林崙背的林先生, 每周兩次, 必須帶著家中長輩前往台中、台北就醫, 在以往沒有高鐵的年代, 他們必須轉換好幾趟客運車, 才能往返兩地之間, 往往總要浪費很長的時間在交通旅運時間上, 現在有了高鐵, 不斷縮短了時間距離, 加上高鐵提供親切服務, 就算票價比客運車貴上許多, 但能夠縮短讓長輩在長途搭車與病痛之間的煎熬, 他說, 多花點錢還是值得的。