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台灣高鐵700T試乘
2006/12/30 12:42:12瀏覽1431|回應0|推薦1

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台灣高鐵「試營運」活動即將展開,不少民眾都準備趁著半價期間,搶先體驗高鐵到底有多快,高鐵公司將從明年1月5日起,展開為期10天的試營運,並提前從1月2日開放民眾訂票,半價下來,板橋至左營標準車廂僅730元就可搭乘。
交通部27日核定高鐵票價,標準車廂板橋到桃園130元,板橋至新竹260元,板橋至台中670元,板橋至嘉義1050元,板橋至台南1320元,板橋至高雄1460元。試營運期間,其他優待票將取消原有折扣,一律依照半價收費。
高鐵公司表示,明年1月2日就可接受民眾預訂車票,但預約期間不受理網路,電話或其他通路的購票,民眾須在各個車站售票窗口及自動售票機購買,每人限購10張(來回票5張),且不另外提供老人、殘障或團體額外的優惠。
今天是高鐵團體免費試乘最後一日,上午跟水電師傅在ALBERT新家收尾,近午時分常有互動的高鐵新竹站錢小姐撥了通電話給我,問我是否有空要不試乘高鐵列車前往嘉義站,想說還沒開放一般民眾搭乘前,剛好就找ALBERT他們夫妻倆一同前往,也算是我回饋客戶的一項福利~~~哈~~~錢姐(借花獻佛囉)。
上次從板橋搭乘到新竹,每站皆停列車從板橋起站到桃園及新竹,光加速到快進站前的減速,時間及距離上還有隧道考量下,根本體會不到700T的300公里速度,這次從新竹搭乘往南到嘉義,從彰化以南的平原段,比較有機會嚐試體驗到300公里的速度感,加上新竹到嘉義只要52分鐘,不會影響下午的後續行程,因此當然不能錯過這次試乘。
我們從香山到竹北原本想繞回家拿我那五豬相機,但在不到35分鐘的時間,加上塞車只好讓自己先培養搭乘高鐵前的情緒,一路狂飆如同700T加速的衝勁,放棄拿相機的念頭,(還好隨身攜帶有DVD相機)勉強還提早15分鐘到新竹車站。

12:55列車準時滑出月台,這是我第N次搭乘新幹線列車,但倒是在台灣第二度搭乘,因為今天是開放免費搭乘最後一天,不少團體都利用最後機會試乘,因此列車及車站顯得十分熱鬧,來到嘉義站因為上次前來拍攝過照片,對於嘉義站還算有點小熟悉,剛好充當ALBERT的解說導遊。
      
我們於嘉義站停留一個鐘頭之後,便搭另一趟列車返回新竹,以目前通車之後的每日單向19個班次列車而言,除了中停台中一站的直達列車,其餘幾乎都是整點相同時間發車(新竹站是每整點的55分為南下列車57分為北上列車,嘉義站則是49分為南下02分為北上),對於旅客而言十分好記,高鐵公司在營運上也便於管理及操作,(日本新幹線幾乎也是如此規劃喔)因此我們搭乘15:02的列車15:55就能抵達新竹站,從整個嘉南平原而言,路線筆直因此速度幾乎都可以達到300公里的速度,以日本JR PASS來說搭乘山陽新幹線的????最快為285公里,東北新幹線????最快為275公里,因此一直沒有體驗過這種300公里的速度感,回程列車離開嘉義站之後一路狂飆,很快的透過列車上的LED告示板上的顯示從298公里終於飆到300公里,以整體而言在時速300公里的列車上十分平穩,並不會感覺到不悅與顛簸,從嘉義到新竹中停台中站,就在那窗外流逝的景象之中,我們很快的回到新竹,也讓我們體驗了這段的極速之旅。

從明年1月5日起為期10天的半價試乘活動,不管輿論的風風雨雨如何,相信只有您的親自前往試乘,才能體會到高鐵的便捷,若您還是處於疑慮的狀態之中,那不彷也可以站在高鐵沿線周邊,體驗一下高鐵列車呼嘯而過的感覺,這樣下次您的朋友之間討論到高鐵話題時,您也算是體驗過他的速度感吧!(明年元月2日開始接受訂票,請提早訂購以免向隅,祝您搭乘愉快喔!)

( 心情隨筆心情日記 )
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引用
引用網址:https://classic-blog.udn.com/article/trackback.jsp?uid=wuj38&aid=622833