台北市推行U-CAR上路時間從去年三月喊到現在，今年二月副市長林欽榮

更在3U記者會上，宣布三月正式上路，但是到現在不但全無蹤影，廠商簽約期限只到六月底，U-CAR上路遙遙無期。

對此台北市議員王鴻薇表示，這就是柯市府團隊標準的作秀很會，做事不行，副市長記者會試駕很風光，實際上根本沒有規劃，年初和電馳公司簽訂合約六個月，至今狀況百出，車輛系統整合對不上，現在還傳出廠商車子根本還沒買好，如今何時上路還是不知道，且簽約內容無法要求廠商進度，台北U-CAR政策根本就是打假球。

    台北市議員王鴻薇進一步說，其實去年對於市府U-CAR政策推行，就被質疑設置大量充電柱不符合使用成本，台北市電動車數量不足，如果不積極推動U-CAR，很多停車位和成本都是浪費。根據交通局資料，去年三月到今年三月統計，台北市花費1,275萬元建置79處地下停車場充電站，每一處每月只平均使用2.5次，如此占車位又花錢，政策又跳票，交通局應該全面檢討。

        台北市議員陳炳甫也表示，市府用這樣行政契約看似沒有成本，但是廠商拿了契約，四處募資招搖撞騙，台北市難道要背書?該簽約民間業者，簽約連資金籌措都有問題，未來也要求市府，簽約廠商判斷上面，不要為了作秀，就如此草率不謹慎。