「有沒有很期待呢？」她又說：「你知道嗎？這次我背的背包，是你的『多多』表哥帶著我到北海道旅行時送我的。」那是一只深綠色的背包，背包上有著兔娃娃的吊飾，「算一算，大概是十五年前的事情了吧！」

六月中旬，臺灣嚴重特殊傳染性肺炎（COVID-19）疫情持續升溫，主要流行變異病毒株為NB.1.8.1，預估六月疫情依舊呈現上升趨勢，高峰將落在六月底至七月初之間；至於馬來西亞、新加坡，以及澳洲疫情亦持續上升。在此同時，輕度颱風蝴蝶在6月11日上午八時於南海形成，巴士海峽也出現熱帶性低氣壓「TD02」；慶幸的是，這對機場航班並未造成直接影響。

1.

14點20分，新加坡航空（Singapore Airlines）SQ877航班從桃園機場起飛，越過雪山山脈上空之後，依循臺灣本島東部南下進入巴士海峽，此時，空服員依序為乘客遞送熱毛巾和茶點；享用柳橙汁和餅乾的同時，飛機進入呂宋島上空。事實上，這架航向樟宜機場的飛機，就是去年前往新加坡旅行搭乘的航班，由於季節不同，飛行路線略有差異。

或許受到熱帶性低氣壓的影響，飛機通過巴士海峽上空的時候，幾度明顯地感受到顛簸。途經佬沃（Laoag）和Bauang兩座呂宋島北部的城市，氣流逐漸平穩；16點整，終於在馬尼拉上空享用等候已久的午餐。薑黃咖哩雞胸肉、水煮茄子與花椰菜，以及三色五穀飯作為主菜，印度風味穆斯林餐輔以煙燻鮭魚、萵苣、小黃瓜切塊、小番茄，以及綠豆搭配而成的沙拉，加上芒果布丁和奶油小餐包；當然，更少不了令人雀躍的Häagen-Dazs巧克力冰淇淋。

或許因為通過海陸交界，又或許受到蝴蝶颱風外圍環流影響，飛機在離開呂宋島之後幾度顛簸，接續沿著巴拉望島（Palawan Island）西緣飛行。與臺灣本島僅僅以巴士海峽相隔，相較於北方的日本，對於菲律賓的認識，卻一如機窗外的視野，濃厚雲層之下一無所知；縱使如此，我卻清楚地記得，《悲慘世界》（Les Misérables）音樂劇裡，飾演Éponine Thénardier的演員Lea Salonga，正是出生於菲律賓馬尼拉艾米塔（Ermita）。

2.

度過南海東南緣，飛機飛行方向與婆羅洲海岸線平行，最後在18點55分準時抵達暴雨中的樟宜機場，相隔一年多，再度看見矗立機場航廈中央，十六邊形、78公尺高的控制塔。由於前後航班的候機區正好都位在三號航廈，航廈三樓的「新加坡美食街」（Singapore Food Street）成為等待轉機的時候，享用晚餐的不二選擇。

模仿新加坡熟食中心的樣貌，「新加坡美食街」以中華料理為主，也供應泰國、越南、馬來西亞等國的美食。大華肉臊麵（Tai Wah Pork Noodle）的創始人唐俊兆（Tang Joon Teo）祖籍廣東潮州、從馬來西亞移居至新加坡以後，1939年於禧街（Hill Street）成立「大華咖啡店」（Taiwah Coffee Shop），以潮州肉臊麵作為招牌；不僅是新加坡人的國民記憶，更在2016年榮獲《米其林指南》一星頭銜。

大華肉臊麵採用酸辣有勁的辣椒醬作為基底，豐盛厚實的豬肝片和瘦肉片覆蓋在乾拌麵條之上，又鋪灑蔥花增添風味，而口感厚重的肉臊麵，正好與滋味清淡的熱湯相互調和；雖然滋味清淡，熱湯中不乏豬肉丸、魚餃，以及蔬菜等配料，並且以油蔥和蒜酥調味，加上炸餛飩和炸魚皮等小菜，組合成廣納山珍海味的常民小吃。位在「大華肉臊麵」攤位附近，中峇魯雞飯的海南雞飯，以及偉少港式腸粉（Chef Wei HK Cheong Fun）的鮮蝦腸粉，同樣值得一試。

3.

啟用於2008年，樟宜機場三號航廈在1月9日迎接從美國舊金山出發，經由香港抵達新加坡的SQ001航班，第一架從第三航廈起飛的航班，則是同一天目的地為英國倫敦的SQ318；自此之後，第三航廈成為往返北美、歐洲，以及東亞各國的交通樞紐。購物商場之外，三號航廈設置高架旅客運送車（Changi Airport Skytrain），每兩分鐘一班，聯繫樟宜機場其他六個車站。

經過大約四個鐘頭的轉機時間，坐在候機區的我們簡單梳洗，座椅背後的電動步道，在深夜裡的航廈不時放送低沉的廣播；
“Mind your step.”（注意腳步）
樟宜機場只是中途短暫停留的地方，登機之前，安檢人員特地要求我脫下球鞋檢查，「也許他想要確認，鞋子裡是否藏了幾包松發肉骨茶？」我們一行人不禁相視而笑。或者滿懷期待，或者忐忑不安，一段遙遠、漫長，同時充滿未知的飛行即將開始。