近年來

水利機關弊案頻傳

升遷甄補找立委

河川局長貪腐玩女人

水利署每年兩三百億的錢不夠花

還向子孫借債上千億元來治水

水患卻一年比一年嚴重

只有天曉得治水的錢花到哪去

四年來沒監察院

再怎麼胡作非為

卻也一直都相安無事

想不到今天卻因斷橋遭彈劾

水利人真的該好好反省檢討了

水利首長更該拿出良心

好好用專業來治水

別滿腦子只是想當大官搞政治

后豐斷橋案水利署長遭彈劾

2008-12-27 中國時報 【蔡慧貞／台北報導】

　 台中 縣后豐大橋因辛樂克颱風侵襲斷裂，造成二死四失蹤慘劇。昨日監委黃武次、劉玉山完成調查並提出彈劾案追究 經濟 部和交通部責任。監院審查會認定， 經濟 部水利署署長陳伸賢執行河川 管理 不確實，違法失職事證明確，通過彈劾，也讓陳伸賢成為劉內閣第一個任上被彈劾的高階官員。

　據了解，監委一併提案彈劾前公路總局長陳晉源，結果未過關，此一未通過彈劾結果並未公布。昨日審查會以六票「成立」對四票「不成立」，通過陳伸賢彈劾案；另在未公布部分，則以六票「不成立」對四票「成立」，陳晉源彈劾案未通過。

　劉內閣任內 首位遭彈劾高官

　后豐斷橋事件震驚社會各界，交通部自行調查後從公路總局長陳晉源以降均遭記過懲處。昨日彈劾審查會後記者會上，引發為何只彈劾陳伸賢的質疑。當天負責封橋、訂定封橋標準作業流程主管機關難道沒有失職？為何無一交通部官員負責？外界因此批評監院所做責任釐清結果，根本違反社會對此案認知。

　監委黃武次表示，整個懲處問題，在調查報告中有完整說明，並非其他人沒有責任，而是有些行政機關已自行議處。據了解， 水利署在斷橋事件發生後，一再強調水利署沒有責任，亦未做出任何懲處 ；相較之下， 交通部則自知理虧，在完成調查報告，從陳晉源以降所有相關人員從記過兩次、申誡、調職等交通部內部調查和懲處早已執行 。

　劉玉山也強調，封橋有一個標準作業流程，這次后豐封橋有按照標準作業流程來做，而且也提前封橋，就行政程序而言，是沒有問題；有關事後檢討，交通部也已在十月間就作業流程提出修正。

　交通部沒事 「因已自行懲處」

　彈劾審查會主席、監委洪德旋低調表示，未來還會對相關機關提出糾正。交通部當然不是沒有違失，公路總局也有責任，但是否構成彈劾標準送公懲會懲戒？也只能「尊重審查會委員共同的決定」。

　黃武次表示，陳伸賢最重要的職責是整治河川、穩定水流，但陳伸賢對於河床持續嚴重沖刷，未積極設定固床工，后豐大橋橋基長年經過水流沖刷，橋基裸露，「水利署嚴重失職，所以提出彈劾」。

陳伸賢：很悶 很沉重

自由時報 97.12.27

〔記者曾慧雯、蘇金鳳／綜合報導〕由於后豐大橋斷橋事件，監察院昨日宣布彈劾經濟部水利署長陳伸賢。面對斷橋造成二死四失蹤，管橋的交通部官員沒人被彈劾、管水的水利署長則被彈劾，責任都由水利署來扛，水利署內部氣壓很低，同仁也私下紛紛為陳伸賢抱不平，不過陳伸賢則低調說「很悶、很沉重，公不公平也不是我能說的」，會再向監察院說明。

水利署員工憤憤不平

水利署員工憤憤不平，認為水利署「做到流汗卻被嫌到流涎」，努力工作卻承受不白之冤，淹水怪水利署、橋斷了也怪水利署，而負責道路的交通單位卻完全沒事，將所有過錯都推給水利署，以後水利署的員工誰敢再認真做事？

后豐斷橋造成兩死四失蹤，監察院只通過彈劾陳伸賢，引發外界揣測，認為陳伸賢可能只是該案代罪羔羊？

陳：個人去留不重要

面對監察院的彈劾，陳伸賢不願多說什麼，但眼眶泛紅，外界認為此時只彈劾陳伸賢，是否代表高層已有職務變動的暗示，陳伸賢表示，個人去留不重要，水利署的工作很重要，係提供水資源、防洪及保護人民生命財產安全的單位，因此水利署團隊如何做好更重要，由於他尚未收到彈劾文，待看到彈劾文，他會到公務員懲戒委員會中再做說明。

陳伸賢說明指出，后豐大橋是由第三河川局通過管線維修工程，依照分層負責原則，三河局可以不必呈報到水利署；據他了解，三河局對於工程非常謹慎，曾找台灣自來水公司與交通部公路總局會勘過，在二 ○○ 五年維修後，二 ○○ 六年再會勘了一次，當時評估都沒問題，他認為可能是水公司或公路總局有一方在維修管理上沒做好，才會造成這樣的結果。

水利署昨日正好召開署務會報，在得知署長陳伸賢被監院彈劾後，署內同仁的心情都很沉重、遺憾，而且帶著不解。水利署內就有人說，第三河川局通過的管線維修工程根本不需要署長來決定，既然也有監委說當時第三河川局長許哲彥已於今年初被停職，日前也才因喝花酒案被彈劾，沒必要再彈劾一次，那責任就不能全叫陳伸賢來背，如果水利署在后豐斷橋事件中真的有責任，「也不至於要彈劾陳伸賢吧！」

經濟部長尹啟銘則說自己能體會陳伸賢此刻被彈劾的感覺，希望他能打起精神、不要喪志，因為水利署同仁還需要他的領導；尹啟銘說，如果以司法程序來比喻的話，現在只是被起訴、還沒有正式宣判，因此他建議陳伸賢應做好準備，以便在公務人員懲戒委員會裡能做最完整的論述。

被貼綠標籤 陳官位難保？

自由時報 97.12.27

水利署長陳伸賢是水利工程專家，也曾擔任勞委會勞資關係處處長、勞動條件處處長，由於處理勞資爭議有一套，讓當時的經濟部長林信義看中，將他拉回水利工程，栽培擔任水利署長，他任內曾面臨桃園大停水及大台中大停水事件危機，如今被監察院彈劾，面臨其公務生涯最大的挑戰。

畢業於台大農業工程系水利組，並獲美國科羅拉多州立大學土木工程碩士及台灣科技大學工學博士的陳伸賢，從台灣省水利局工程員幹起，曾任經濟部水利司簡任技正等，其中幾年曾是「水利界逃兵」，擔任勞委會的處長等職務，民國九十年再回到水利系統。

當時水利局長黃金山將屆齡退休，時任經濟部長的林信義苦無適當人選，偶然機會發現在勞委會任職的陳伸賢竟是水利專家，因欣賞其勞資協調能力，將陳帶回水利署出任副局長，二年後，黃金山退休後，升為署長。

從九十二年七月接任署長的陳伸賢，規劃多項重大工程，其中員山子分洪的完工讓大台北地區、尤其是汐止擺脫淹水噩夢，還有曾文水庫越域工程化解地方人士的反對而順利進行，一旦完工，可讓大高雄地區免受缺水之苦，另外大里溪三期工程等，都是相當重要的水利工程建設。其間，陳伸賢並經歷大台中及大桃園大停水的危機，但陳伸賢全力處理，化險為夷。

民進黨執政期間升任水利署長的陳伸賢，讓一向沒有政治立場的陳伸賢莫名其妙被抹綠，雖是專業文官，因掌握一千一百六十億元龐大治水預算，水利署長之位早已受到覬覦，國民黨重新執政後，陳伸賢將調職的傳言未曾間斷。

陳伸賢雖然專業，但仍難逃「綠官」的命運，頻頻被「修理」，日前他陪同馬英九總統巡視南投災情時，馬總統還要出身南投的陳伸賢「做不好就不要回來了」，讓陳伸賢如坐針氈。

此次后豐斷橋事件二死四失蹤，監察院獨獨彈劾一個陳伸賢，已被外界認為馬政府欲藉此拔除陳伸賢，以便安排藍營嫡系人馬。  （記者蘇金鳳）

后豐斷橋案 前水利署長不受懲戒

2010-04-22 新聞速報 【中央社】