大都會汽車舞弊內幕                    

                                                      台北市議員  王浩

小蝦米力博大鯨魚的無奈，在95年8月22日大都會員工遭公司高層恐嚇賣股事件中暴露無遺。

95年的7、8月間，財團以影舞者角色大肆收購大都會汽車官股股票、舞弊購車的行徑，進入白熱化階段。民營化後幾呈四分五裂的大都會汽車公司各派系的檢舉電話不斷，各式舞弊購車、違法收購官股股文件資料紛紛湧進我的辦公室……

接到這些電話、收到這些文件資料，我很痛心；痛心的是台北市公車處在我的手上93年轉型民營，但為了保障原公車處員工權益及兼顧民營化後的經營發展，我在市議會要求兩年轉型緩衝期，即兩年後才能釋出38%公股。也就是這兩年內，大都會仍須接受市府監督。

但是，萬萬沒想到，大都會官派總經理竟利用職權，勾結財團舞弊購車、公開狂妄地收購公股，視員工權益如糞土，造成大都會派系分裂，公司上下無法同心經營這個公司。

因為痛心，我屢屢勸戒市府主管單位及官股代表，好好發揮監督功能，避免事態惡化，但勸戒之語猶如狗吠火車，市府內部並刻意隱瞞市長事實真相；導致勸戒無效反助漲大都會汽車公司內惡人氣焰；讓我深感無耐，幾經思考，我決定揭發此一醜事。

95年8月20日，我在議會、在媒體前說出真相，我將所有文件資料交給政風、檢調單位。揭發此一醜事將傷害到某些人及錯綜複雜的利益，但立於全台北市民的搭車安全及大都會汽車公司員工權益，我認為，我是對的。