說起MD-90，對我來說是很重要的回憶。要考研究所的那一年，迷上了搭國內線，補習時間都拿去飛北高線 (那時北高每10~20分鐘就一班)，而搭立榮時就是由MD-90執飛。因此當知道他要退役時，當然要來送它一程囉。

6月1日，是立榮航空MD-90機型退役的日子。一大早，搭乘第一班高鐵列車抵達高雄，隨即轉搭捷運至高雄小港機場。到達機場後，第一件事自然就是報到囉。報到完成後，隨即前往景觀台拍飛機。看到了MD-90靜靜的在停機坪，或許它也知道，完成了這二趟的任務，也就是它要和我們道別的時候。

在觀景台拍完照後，隨即前往登機門。早上班機多，人也多。等了十幾分鐘，終於輪到我們這班登機了。當然，許多人都停在停機坪照相，為的就是補捉MD-90美美的身影。

上機後，幫座位拍了照片，也拍了機艙，畢竟這二趟飛完以後，就再也看不到了。

後推時，許多地勤人員都用手機記下了這個特別的身影，而許多人也揮著手道別，畢竟這是MD-90從高雄起飛的最後一班了。

滑行時，看到了一架A321禮讓我們，這就像是世代交替般，歡送前輩離開。

原本本班機是要用09跑道離場，但因為風速與風向，而後就直接從09跑道頭滑到27跑道頭，來個180度迴轉，再從27跑道離場。

起飛後，機上提供飲料的服務。當飛機飛過澎湖時，很清楚的可以看到馬公機場。

班機約在11時10分降落在金門尚義機場。落地後，許多人飛也似的跑到報到櫃台劃位，要搭乘最後一班，B7-8890班機，由金門飛往松山機場。回程的班機是客滿的，許多人都趕著搭最後一班，當然也有不少是陸客團。

上機前，立榮航空發給每人一份禮物，裡面有小飛機、袋子、機長人偶和邀請卡。登機作業完成後，艙門關閉，隨後滑行、起飛。起飛後的客艙廣播，加了關於MD-90退役的內容，也邀請乘客在班機到達松山機場後，可以參加退役儀式。整個航程中，許多人都在拍照，無論是拍客艙或是自拍，都是為了讓這一趟旅程留下紀錄。

這個航班降落在28號跑道，落地後，直接滑行到11號登機門旁邊。今天並沒有使用空橋，因為有MD90退役的儀式。此時此刻，大家都想在機艙多待久一點，因為這是最後一次在立榮MD-90機上了。機長特地打開駕駛艙門，讓大家拍照。

下機時，立榮航空特地準備了證書，給每一位參與退役航班的旅客。

儀式一開始，由空服、地勤人員向當班機長與組員獻花。再來就是致詞。最後，則是重頭戲─歡送MD-90。飛機緩緩後退，而在後推的過程中，航空站特地出動二輛消防車噴水送行。而後班機緩緩滑行、起飛，飛至桃園機場，正式退役。

影片 (離開高雄、降落金門、松山活動)