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| 2006/07/30 18:45:22瀏覽1380｜回應0｜推薦2 | |
資料來源:新浪汽車 本田新車志 2005年12月21日 自從本田在廣州裝配出產雅閣( Honda Accord)以來，本田在中國市場的知名度急速提升，因為在這以前，豐田在中國市場下了很大的力量，“有路必有豐田車”簡直成了一句成語，本田後起直追，利用雅閣擴大知名度，現在市場看好。  Accord 其實，在美國家庭用車市場上，豐田和本田基本占據統治地位，多少年以來，四門家庭車是豐田“佳美”( Toyota Camry)和本田雅閣的天下，與這兩款車能夠競爭的美國車就只有福特的“金牛”( Ford Taurus)，只可惜這車不爭氣，1986年那一款原本在設計上是很上路的，但到1990年代大改版，面目全非，消費者也就棄之如敝屣，銷售量遠遠落後於前兩者。本田在美國的名氣大，是因為長期以來質量穩定，設計也還不錯的原因。  Odyssey 本田明年主打的車是十款，分別是Accord，小型SUV(CR-V)，本田喜美( Honda Civic即思域)，方頭方腦的“Element”，非常小型的本田Fit，油電兩用的本田Insight，非常受歡迎的本田麵包車“奧德賽”(Odyssey)，大型SUV(Pilot)，本田大型皮卡(pick-up)Ridgeline，非常小巧可愛的敞篷轎跑車本田S2000。這十款車中，有七款是美國權威的消費者協會刊物“消費者報告”( Consumer Report)推薦車型，其中包括了本田的雅閣， CR-V，本田喜美，“Element”， “奧德賽”， Pilot，和本田S2000。比例之高，大約只有豐田能夠與之抗衡。 本田雅閣在國內已經很普及，這款車的北美版和國內版其實有些不同，價格則差別不大，在美國市場分為四種款式，分別是雅閣的VP、LX、EX和油電混合，英文叫Hybrid。這車我自己有一輛，開了好幾年，從來不煩我。四缸和六缸兩種都有，六缸款的在同類車中的節油性能比較好，2006年版加了標准穩定裝置，價格在北美從1.8萬到3萬美元之間，屬於很適合家庭用的車。  CR-V CR-V是款很可愛的小SUV，美國人認為這是SUV系列中表現最傑出的車型，在2萬-2.4萬美元這個價格水平的SUV中，全世界幾乎沒有對手。2.4升、156匹馬力，車小小的，開起來很順暢，我最喜歡的是這款車的後排座位也比較寬敞，後面放行李的那個小小空間地板打開是可以野餐的桌子，很有趣，對於收入不高的消費者，具有很大的吸引力。如果我年輕十年，也會考慮買這款車。  Civic 喜美是本田打入美國市場的第一款車。1973年，石油輸出國組織( OPEC)對美國實行石油禁運，美國鬧油荒，非常省油的喜美趁虛而入，逐步占領了小車領域，到90年代，幾乎成了無人可以挑戰的老大。這款車性能實在非常好，我看它從1998年以來的記錄，從引擎性能、冷氣系統、變速性能、駕駛系統、節油性能、電子系統、點火系統、電路系統、懸掛系統、剎車系統、排氣性能、油漆水平、車身完整性、動力設備、車身硬件和舊車再售價格幾乎全部進入優秀水平，在全世界的汽車中，達到這樣性能水平，並且能夠穩定這麼多年的車並不多。如果說有不足，我看是設計，喜美其實是小型車，英文名叫compact car，這種車在外國屬於所謂“入門級”，英語叫entry level，大學畢業生是主要訴求對像，現在改變了市場方向，企圖做成小“雅閣”，有點類似豐田的“花冠”(Corolla)，如此以來就高不成、低不就。但是在國內，因為沒有人喜歡兩門“駝背車”( hatchback)，因此現在這種“畫虎不成反類犬”的做法，倒很受歡迎。可見中國和西方市場的確是存在差距的。 方頭方腦的Element 是個奇數，與豐田的那款被叫做“棺材車”的Scion xB比較，沒有那麼極端，但是方頭方腦的程度，也已經超過大部分消費者接受的程度，剛剛推出的時候，還有些市場遲疑，現在好像已經進入比較順暢的銷售階段了。這款車第一次是在2003年推出的，其實也是小型SUV，與CR-V屬於類似水平，但是價格更加低，是入門級的SUV。我開過，沒有CR-V那樣安靜和流暢，只屬於過得去的水平，沒有B柱，因此車門是對開的，上下裝大件的貨物就特別方便。由於方頭方腦，車內空間特別寬敞，也是令人喜歡的地方，最好玩的是內部的四把座椅全部可以放平，如果在野外過夜，就是一張大床，年輕人出外旅行會特別喜歡的。價格才區區1.7萬美元，很適合年輕人用。2.4升，156匹馬力，與CR-V無異。也是推薦車型。 本田明年推出一款超小型的車，叫Fit，是四門駝背車，這麼小的車也設計為四門，其實不太多見，可見有明顯的針對亞洲市場的意思，亞洲人買車不喜歡兩門的，而美國人和西歐人則喜歡兩門的小車。1.5升、125匹馬力，車背後可以打開，設計得比較高，因此把後面的椅子倒下，可以有一個容積比較大的空間，放輛自行車在裡面毫無問題。我年初去巴黎，看見這輛車已經在銷售了，在法國給了個“爵士”(Jazz)名牌，營造時尚看來是一個銷售的構思。  兩廂式Fit 本田車的確是比較可靠的車，日本設計車很穩當，不像美國車經常在設計上大起大落，令你難以適從。雖然不是豪車，卻是非常實際的一類，買起來比較放心。(王受之) |
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