【聯合晚報╱編譯朱小明/綜合報導】2011.1.15

　　美國車廠逐漸走出金融風暴，去年共增聘3.7萬名工人 (年增率6%)，底特律三大車廠之一的福特計畫未來兩年在美國增加7000名工人，福特和通用汽車公司並規劃「利潤分享」方案，汽車工人未來可望領取高額業績獎金，新的工作合約可能影響美國汽車業的未來。

　　CNNMoney網站報導，美國汽車業目前的工作合約將在9月到期，資方將和美國汽車工人聯合會 (UAW)談判新工作合約，底特律三大車廠的管理階層希望把依照公司獲利、車輛品質等績效來發獎金，而非直接加薪；如果有公司業績優良，工人可比過去分享更多利潤。

　　通用汽車北美公司總裁芮伍斯表示，已和UAW主席金恩討論過這個問題，金恩對這種轉變抱持開放態度。福特汽車發言人也表示，正在研究把工人薪酬和公司獲利掛鉤的各種方案。

　　分析師指出，汽車業者願意公開討論這個問題，顯示最起碼工會也有意願朝這個方向談判，但工會不見得同意資方的條件。金恩則拒絕對相關報導置評。

　　三大車廠中的克萊斯勒公司目前仍未獲利，工人想要領到「利潤分享」支票恐怕會慢一步。

　　美國汽車工人在金融危機中面臨裁員、減薪的痛苦，能夠分享公司獲利對工人來說非常有利。UAW過去所談判的工作合約也包括利益分享的精神，福特汽車工人2009年因北美市場獲利領到450美元。

　　福特和通用工人可能願意接受高額績效獎金的制度，但也有工人主張，金融危機中他們共體時艱，助公司度過難關，現在應該把他們犧牲的工資先補回來。