昆陽位在合歡山區，海拔高度3010公尺，由埔里到合歡山的台14甲公路，從鳶峰開始經過一連串陡峭的髮夾彎之後，到達昆陽停車場時正好突破3000公尺，從昆陽開始台14甲公路沿著合歡西南峰到合歡主峰的山稜線一側，平直的爬上台灣公路的最高點--武嶺，這一段台灣最高的公路，也是台灣最美麗的高山公路。

（下一張圖片中，左側道路延伸終點的那一個紅色小點處，就是昆陽停車場。）

位於昆陽停車場旁的小凸稜上，是觀賞這一條台灣海拔高度最高的台14甲公路的最佳觀賞位置，向北望可以看到武嶺停車場及合歡東峰。

向南方眺望，右下方台14甲公路依附著陡峭的山壁，以幾個連續的髮夾彎快速的下降高度。雖然稍遠處清靜農場把青翠的山嶺啃蝕成了癩痢頭，但是在周邊蒼翠山巒的圍繞下，仍然顯得美麗。

這一個位置在入夜之後，也成為拍攝下方髮夾彎車燈軌跡的熱點，許多愛好攝影的朋友會專程來此拍攝髮夾彎的車軌。

入夜之後許多重型的運菜車會穿梭在這一條公路上，車身上閃耀的五顏六色裝飾燈光，經過長時間曝光之後，會在漆黑的夜晚留下耀眼的車燈軌跡。

0912日入夜之後，天氣變得十分的不穩定，昆陽停車場下方的山谷中，秋季經常會出現的大型雲海並未出現，反而是下了幾場冰冷的急雨，把現場拍攝車軌的攝影朋友給趕走了，但是雨後滿天星斗卻又立即浮現，高山之上的氣候就是這麼樣的讓人捉摸不定。

雖然是在三千公尺的高山之上，武嶺背後平地的燈火卻仍然使得相片中的合歡東峰背景被照亮了。

然而高山地區所受到的燈害影響仍然比平地低很多，所以合歡山是區拍攝星星軌跡理想的地點。這一張星軌圖是運用24張每張曝光30秒鐘（合計曝光12分鐘）的圖片疊合而成的星軌圖，拍攝期間從武嶺下行的大卡車強烈燈光，是拍攝星軌時的剋星。

在高山之上的慢慢長夜，拍攝星軌是殺時間的最好方式，耳聽著快門規律的開合聲，環目四顧周邊的星空美景，時間不知不覺的就流逝了。

等待的時光換來的是一張張如同構想中一樣美麗的星軌圖？那也未必見然。

天空中不時飄過的雲層會遮蔽星光，空氣中強烈的濕氣會在鏡頭上凝結水氣，所以拍攝期間一點也不得偷閒，每隔30秒鐘就需要擦拭鏡頭一次，使得合歡山夜拍的夜晚一點也不得空閒。

拍夠了星軌圖之後，決定先偵察地形選好前景，為隔天的日出先構好圖。設想著：當日出奇萊北峰時，金色陽光灑落在前景的虎杖花叢上時，將會是多麼美麗的情景？

夜晚十點鐘過後，天空中的雲層並未如同我所預期的沈入山谷底成為雲海，反而是在陣陣的雷聲中凝結成豆點大的雨珠打下來，打得車頂咚咚作響，於是我原本計畫拍攝的「雲海上的銀河」宣告無望。在雷雨聲中入睡，把拍攝的希望寄託在隔天的日出。

隔天清晨四點半鐘醒來時，仍有小雨淅哩哩的聲音，勉強下車張望卻見東方的雲層仍厚，心想日出是否又要泡湯了？

還在遲疑著是否要把相機腳架拿出來時，東邊的天空忽然開始紅了起來。

才一眨眼的功夫，已經紅透了半邊天，手忙腳亂的架設裝備時，心臟興奮得怦怦跳，心想：賺到了！出大景了！

日出前的彩霞來得快去得也快，一會兒的功夫紅霞就逐漸的消失了，接下來的就是日出的大戲了。

旭日正巧就由奇萊北峰與合歡東峰山稜線的交接處出現，照亮了前景的虎杖花叢，這正是我這一趟專程來合歡山所想要拍攝的美景呀！

而且，眼前的這一幅日出美景，居然比我所預期的還要完美！這一夜在雷雨中的漫長等待，還真是值得！

日出之後的我還意猶未竟，在停車場周邊繼續拍美麗的花草。山坡上一叢叢豔紅的、粉紅的、白色的虎杖花，配上黃色的黃苑，搭配得真是美麗，人工種植的花卉都比不上這些天然的野花。

近幾年來年年都來合歡山區拍秋天的花草，感覺今年合歡山區的虎杖花開得又多又豔麗，只可惜公路主管單位清除路旁野草的工作作得太徹底，從小風口到合歡山路邊的虎杖花全部都被徹底的掃除了，唯獨昆陽停車場周邊的虎杖花未遭浩劫。

往年秋季上合歡山賞花拍日出，總是在小風口到合歡山一帶拍攝，這一次因為遇上下雨所以留在昆陽停車場過夜，沒有想到誤打誤撞的發現了另一處理想的拍攝地點。提醒有興趣上山賞花的朋友，昆陽停車場周邊的虎杖花是今年合歡山周邊地區生得最好的，值得一遊。