台灣秋季的賞楓景點，中橫公路沿線佔了其中的大宗，每年11月底正逢秋末冬初，中橫公路沿線的青楓、台灣紅榨槭等變葉植物，由高海拔至低海拔紛紛換穿紅色衣裳，將台灣中高海拔山區妝點得繽紛迷人。

從中橫公路宜蘭支線向梨山方向行駛，隨著海拔高度升高，楓葉以迷人紅顏迎接遊人，從思源啞口開始，在山漥內和溪流邊，紅葉植物常聚生成林，每一處轉彎都讓遊客充滿驚喜。除了武陵農場和福壽山農場的定點楓紅區之外，由梨山到大禹嶺之間的山路，由青楓、蘋果和梨樹等變色植物所構成的秋天景色，使旅途景觀充滿變化。尤其是靠近大禹嶺隧道前的畢祿溪一帶，是楓樹最密集的地區，每年總要吸引大批的遊客前來觀賞。

據攝影前輩表示，只要轉進畢祿溪後步行半小時，就可來到畢祿溪攔沙壩水域，可賞青楓、尖葉楓和台灣紅榨槭等變葉植物。尤其清澈的畢祿溪水倒映楓紅，美景最為醉人。

這一趟「楓之旅」出發前對畢祿溪一帶的地形做了一番研究，為了涉溪拍照需要還特別帶了長統雨鞋。1125日1000時從福壽山農場出發，預定1100時前到達畢祿溪，花兩個小時拍照後當天下午趕到下一站。

車行進到畢祿溪前，在路旁農場購買蜜蘋果時，農場主人好心的提醒我「大禹嶺到落鷹山莊間的道路在施工，有交通管制！」建議我12點之前一定要趕到大禹嶺，以免被耽誤旅程。

1100到達畢祿溪的山谷時，路旁早就排滿幾十輛汽車，山谷中、道路旁到處都是遊客，前一站在福壽山農場拍照時，被賞楓人潮嚇到的我，此時已提不起興趣在山谷中與人群搶拍，為了怕耽誤後續的行程，只能放棄原訂畢祿溪拍照的計畫，希望隔一陣時間還有機會再來重拍。

1200前穿越大禹嶺隧道後立刻就在管制站前陷入車陣中，過了十二點也未見放行，經過詢問才知道原來是施工中的怪手在道路中拋錨正在搶修中，預定修復開放道路的時間是下午三點，這一來我就陷入了進退失據的窘境中，早知道就留在畢祿溪拍照就好了.........，但是千金也難買早知道。

枯坐車中等候，1430時怪手搶修完畢，開始放行車輛，只是我原訂的計畫全部被打亂了，畢祿溪的楓紅美景此次只能驚鴻一瞥，留待下回再會了。

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