中國全國平均房價5年漲76.7％，在沙漠中創造經濟奇跡的鄂爾多斯，房價卻漲了4、5倍以上；全世界幾乎找不到第二個城市，像它靠不斷蓋房子翻滾經濟，還有家家買三輛世界名車的暴發戶心態。這城市是中國經濟暴發的縮影，充滿海市蜃樓般的虛空。要見證中國自1978年改革開放後最偉大的經濟奇跡，不是上海外灘的十里洋場，也不是深圳的摩天大樓，而是要到內蒙古的沙漠。

2011年7月19日，商周團隊抵達了內蒙古自治區鄂爾多斯市，這裡是全中國人均所得最高的地方，人均GDP（國內生產毛額）近兩萬美元，早已超越台灣，下一步就是超越香港與新加坡，成為華人世界最富有的地方。這個城市往來的班機，不管是從東、從西，還是從南飛來的，全部班班客滿，於是4年前才剛啟用的新機場已不夠用，現在鄂爾多斯又正在建設一個新機場。

2010年美國《時代》（Time）雜誌報導，鄂爾多斯的康巴什新區是中國鬼城，蓋了一大片空房子沒人住。當我們抵達時，康巴什不同了，空房子變成商店、居民住進了社區、圖書館也不再空空蕩蕩。只是，鬼城不再是鬼城，不是因為鄂爾多斯人口變多了、也不是沿海的人搬到了黃土高原，而是鄂爾多斯不但沒有停下腳步，反而大肆擴張，大樓、房子一路再從康巴什蓋到旁邊的伊金霍洛旗。他們拆了牧民的房子蓋新大樓，把未來的城市人口移到新區，在沙漠中蓋了了巨大城市，不僅炒高了房價，還把未來20年的房子都蓋好了。

日本的趨勢大師大前研一說，中國有8千萬套空房，很多人手上有兩、三套房，支付的房價已經達到年收入的80倍，這在各國經濟史上沒有先例，因此中國房地產泡沫快破了。 鄂爾多斯的特色，正是大前研一口中泡沫的代表性城市。不到鄂爾多斯不知道，原來中國的錢早已多得無處放：鄂爾多斯蓋好與正在蓋的房子，分給鄂爾多斯人，每戶平均可以分到20套；每戶家庭最少3輛車；貸款利息高達60％。在鄂爾多斯，我們看到了中國內需經濟的狂熱，有如沙漠中的海市蜃樓，規模與狂熱早已經超越世界趨勢大師的想像以及全球的經濟史。

鄂爾多斯為什麼這麼富有？從我們抵達鄂爾多斯，由內蒙往北京等沿海城市的高速公路已經開始塞車了，等到了我們離開時，高速公路竟然塞了超過100公里。從內蒙往北京的路上都是荒漠，人口稀少的地方為何大塞車？原來是中國對煤炭的渴求多到讓煤車一輛輛不停的從內蒙往沿海開，數量多到一輛接一輛變成長龍，一遇到堵車，就排起了長達100多公里、30小時一動也不動的隊伍，相當於從台北市一路排到了新竹市。　　

中國煤炭主要產地就是鄂爾多斯，中國的工廠開工、百貨大賣場、餐廳開門營業都需要電，當中國這個全球經濟成長速度最快的火車頭，不斷地往前衝時，燃料就是由鄂爾多斯提供，讓它賺進了大把的財富。2004年之前，鄂爾多斯這個高原城市，是個落後貧窮的地方，城市在兩個沙漠中間，土壤貧瘠，除了養羊外，連農作物也種不出來。更慘的是，這裡雖然把土扒開就有煤炭，但當時煤炭價格太差，挖出來的煤礦是賣1噸賠1噸。

整個城市最值錢的是成吉思汗的衣冠塚跟觀光用途的沙漠。鄂爾多斯市中心的城區叫東勝區，原來只是一個人口不到30萬的城市，當時到鄂爾多斯發展的臺商廣聞經紀董事長藤文宇說，所謂的市區也就是黃土堆上一些房子。中國經濟高速成長，給了鄂爾多斯翻身的機會，一個窮得不能再窮的地方，成了中國的超級暴發戶。尤其是，當本身是煤炭生產大國兼出口大國的中國，還要從印尼、澳洲等地大量進口煤炭，逆轉成為煤炭進口大國時。煤價與需求開始三級跳。在鄂爾多斯有一個傳奇故事，一個台灣人回鄂爾多斯探親，在2004年借給自己的侄子人民幣50元去挖煤礦，沒料到，有一天侄子竟然拿了人民幣500萬元要還給這位台灣人，藤文宇說，鄂爾多斯就是這樣，短短幾年，報酬率超過10倍的例子比比皆是。 　　

鄂爾多斯富有了，我們在百貨公司賣場上也開了眼界。鄂爾多斯知名羊絨衫一件要人民幣6000多元，折合起來比一款LV Speedy帆布包還貴，但鄂爾多斯人買起來像買青菜一樣輕鬆。鄂爾多斯不僅有煤、有羊絨，還擁有了天然氣與稀土，加起來是「羊煤土氣」四大資源，鄂爾多 斯人給他取了個諧音叫揚眉吐氣。取這樣的諧音，是因為鄂爾多斯人怕別人不知道他有錢了，他們個性是錦衣不夜行，就怕全中國不知道他們有錢。我在鄂爾多斯看到不僅是經濟奇景，應該說是瘋狂的財富、滿街的名車，鄂爾多斯整個城市只有兩千多輛計程車，但光是俗稱路華的Land Rover的豪華越野車就有5000輛。

在台灣，路華最有名車主是廣達董事長林百里，是台灣科技富豪。但在鄂爾多斯，隨處可見林百里等級的富豪。這裡一戶人家最少3輛車，男主人愛開路華，女主人則愛開賓士、BMW，兒子或女兒開跑車或是奧迪、美洲豹。藤文宇說，台灣很少見的賓利，在鄂爾多斯是女主人上街買菜的買菜車。開好車全中國到處都有，但怎樣讓別人知道有錢，那就是有好車還要有好號，甚至連999或是888都不足以顯示他們的財富。他們開BMW750最好就要配750車號LEXUS570就要配570車號，因此，在這裡不僅是看到賓士600，而是看到車號600的賓士600。

在這裡，從煤炭賺到的錢，只有兩種出路，一是投入高利貸市場，二是買地買房炒樓。我在鄂爾多斯處處可看到小額貸款的公司，這裡流行地下金融，煤老闆把錢用年息達到60％借出去。錢借出去了，能投資的就是房地產市場，於是炒樓、炒房與炒店舖，黃土堆的土房子變大樓，賺到錢後又放高利再投入房地產市場，一手接著一手，高利滾動了鄂爾多斯的暴富經濟。而暴富也反映在誇張的地方建設上。我站在鄂爾多斯市政府前，光是廣場就長2.4里、寬500米，市政府大樓就三棟大建築；此外每個獨立單位也都有大樓，例如政府衛生局，也有棟10層高大樓。

這裡住不到3萬人，卻有一個新聞大樓，有9層高，總建築面積4.4萬多平方米，提供給鄂爾多斯電視臺與《鄂爾多斯日報》共用。其中鄂爾多斯電視臺總編製101人，如果一半大樓屬於電視臺，換算下來平均1人可使用200多平米。在台灣恐怕不太容易找到上市公司董事長辦公室有200平米大的，更何況是員工。在這裡，房子多、名車多，但城市相對匱乏，走在康巴什，你會發現一個很特殊的現象，商業店舖除了超市就是煙酒專賣店，此外幾乎什麼沒有。連一般吃飯的飯館都很少，買一件衣服要跑20多公里回舊東勝城區，連最熱鬧的舊城區，只有一家肯德基。龐大資金與投資，仍不斷投入房地產，把子孫後代多少代的房子都蓋好了，現在鄂爾多斯每年最少開發1500萬平方米的房子。 　　

我們遇到了內蒙古宏浩置業總經理陳浩楠，他告訴我們，現在的鄂爾多斯房地產總量太多了，要靠外來人口來投資，才能滿足房地產供應量。但房價從新台幣每平米6千到2萬，漲到每平米4萬到9萬元；在上島咖啡喝一杯咖啡加早餐，人民幣80元，物價不比北京、上海便宜。從成本或市場規模考量，鄂爾多斯都不是個投資的理想地方。

利滾利的經濟，總有跑不動的時候，今年鄂爾多斯出現了人民幣3億5千萬元的高利貸壞帳風波，也是繼2009年，石小糂非法吸收人民幣7億元的高利貸倒閉之後的第二大事件。鄂爾多斯的發展經驗是要告訴我們，沙漠裏的海市蜃樓不只是幻影，已經實實在在蓋起高樓；還是這些高樓最終在錢滾錢遊戲中，最終會有算總帳的一天？《商業週刊》

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