居家久了，靜極思動；台鐵八月份郵輪式列車4號從員林出發的行程‧看起來很不錯：1. 7：04員林站出發（商務列車）  2. 11：07雙溪站停留40分鐘。旅客可（1.）漫步遊走具思古幽情的懷舊老街，步行前往曲徑通幽、景色優美南天花苑，參觀廟貌巍峨、香火鼎盛的南天宮。（2.）攜帶自行車的旅客於本站下車，建議沿102縣道往貢寮方向騎乘至福隆車站，並於13：15與本郵輪列車會合。3. 11：57到福隆站，停留2小時11分鐘。旅客可（1.）由車站步行至福隆黃金海岸極東北角遊客福無中心欣賞木雕展；亦可自費租期自行車，漫遊台鐵以廢棄舊草嶺隧道改建之自行車隧道，全程來回10公里。（2.）於雙溪站下車之自行車旅客於此會合。4. 14：35到礁溪站，停留1小時30分鐘。旅客可由台鐵人員帶領到湯圓溝溫泉公園免費泡腳，或自行前往各溫泉會館或湯屋泡湯。

    網路上訂到票，8/4清晨與邱兄搭區間車到達員林轉搭郵輪式列車。年初兒子生日那天也參加過一次以莒光號彩繪郵輪式列車的「戀戀平溪之旅」；記得搭到瑞芳轉台鐵平溪線到十分寮看「壺穴洞」，遊十分老街。又搭原支線老車搖晃晃到青桐站，遊青桐老街、看礦坑遺跡、見證荒廢的礦場圍牆、建築長出高大的樹。鐵路帶我們去的是車子所未發現的發思古幽情的地方，而且沿線風景蒼翠秀麗；我一直無法忘記：從最後一節車廂門窗往後看，火車像拉鍊頭，不斷拉開蜿蜒的鐵道兩旁目不暇接的山巒風光景致。這次搭的車廂由自強號改裝，座椅可以旋轉，椅背頭部靠墊可收聽音樂；每兩三節車廂有節卡拉ok歡唱廂，又有餐飲廳，看起來似乎更像郵輪。我想叫它『原野遊龍』可能更合適。

    落座之後，我發現每個車廂原有的導覽人員不見了；打點的雖然是鐵路局員工，她帶的似乎是鄉親團。一開放訂票，我無論使用網路或電話語音系統都出現已額滿的訊號；隔了一天，我再試訂，竟然順利訂到兩張票。取票時很費了一番周折，我耐心等了近一個半小時才付好錢取得票。看樣子，我可能拜團中有人臨時退出之賜才買到票。這個商務車廂多是『祖』字輩人物，有髮蒼蒼的獨行俠，也有一路拌嘴的老夫老妻，更多的是帶著愛孫出遊的祖父母；我與邱兄算是旅客中的青壯輩，雖然我們都已年逾耳順，車廂中的吵雜，我還是有些耳不順。車到新竹，上來了一批年輕有活力的志工；擴音系統介紹行程與景點，志工們忙著調查訂福隆與鐵路便當的人數登記、收錢與發飯票。福隆便當50元，鐵路便當80元；上次平溪線上的鐵路便當，到如今還齒頰留香。我很高興地收妥4張飯票到『郵輪式列車旅客識別證』的夾子裡；放斜椅背，放著音樂掩蓋各種聲響，看著窗外念玫瑰經。

    11：07火車準時到雙溪，出得車站，雨好大！看看雙溪老街與斗南街景沒有什麼不同，邱兄沒走多遠就不想走了；我卻不死心，想『步行前往曲徑通幽、景色優美南天花苑』。逕自前行找路，邱兄與我的距離越拉越遠；他在後面大叫，我回頭。只見他舞著傘，揮著手；雖然聽不清楚講什麼，猜想必定是：「妳要到處亂走，可要開車前5分鐘回到車啊！」全車旅客，竟只有我轉過街道漫步雨中，按指標尋找郊外那個『南天花苑』。穿過小小地下道，走在不知名的鄉間小路，沒有行人，沒有單車或摩托車騎士；偶而一部小發財車或小轎車開過，濺起雨水把我褲管都打溼了。我挺起胸膛，看著前方一片綠意；三兩間瓦舍點在綠野與芒草間。走了6～7分鐘，看到右邊一條小徑似乎「曲徑通幽」。大著膽子走進去，想不到是一座被荒廢的『福德宮』；灰暗斑駁的二層樓建築，在荒煙蔓草間像夢中出現過的鬼屋。我陡地後退，突然發現自己沒帶背包，唸珠也未隨身；背脊一陣涼意，趕緊畫著聖號護身。奔退回馬路往前走，繼續尋找南天宮。經過幾家農舍、幾間小樓，除了寧靜的田野與風雨中搖擺的草木外，極目望去:沒有一點香火鼎盛的影子。左顧右盼，翹首遠望，也瞄不到一朵迎風招展的花。看看錶，距離邱兄交待的時間已到，只好自已澆桶冷水趕回車廂。