近日的台北國際旅展開展，最令人注意的是在金融危機下，整體的觀光旅遊業,不僅沒有萎縮，仍能維持以往，有更多的折扣，更多優惠的商品推出，這對活絡經濟，不無助力。

觀光業是無煙囪工業，西方國家在產業轉型，無不大力於觀光產業的投資與推廣，台灣在三.四十年前，當中國大陸仍處於封閉狀態，由於台灣的勞工素質高，歐美產業，大量將產製公司遷至台灣，台灣配合設立的加工出口區，由北到南，帶動整體產能與技術，奠定之後發展規模，值得觀察是國外的前車之轞，我們是否學到！

以歐洲的荷蘭為例，早年,其有百年歷史的飛利浦公司大舉來台設立製造公司，也是由北到南，飛利浦產品有一陣子，除了品牌，都是MIT，這麼大的產業在外移過程，荷蘭沒有空洞化，風車、鬱金香、木鞋等觀光產業大行其道，產業轉型，將勞力密集產業外移，一些勞工與不同等級的人員投入觀光，荷蘭是成功的例子，歐洲、美國開發中國家，都是以此為國家發展導向。

從旅展來看，赴美加歐日觀光的人們不減反增，除了免簽誘惑，觀光的發展，的確能吸引人潮與錢潮！

見賢思齊，台灣產業這十多年來，製造生產正大舉外移，這與西方發展方向雷同，尋找廉價勞工，將勞力密集產業外移，增加利潤，然而製造業外移後，整體的配套沒有跟上腳步，即觀光發展，沒有趕上契機，這是相當危險的！

早先的工業區，因產業外移而成了空城，外移產業留下的勞工，沒有出路規劃，現行大舉開放大陸觀光客來台，除了阿里山、日月潭，不少名勝景點或是飲食餐廳充滿了陸客，這表示一些基礎觀光產業建設，是不夠需求，簡而言之，陸客來後，就是被塞爆了！

高鐵的開通，衝擊地方機場，不少機場成了蚊子場，這非常可惜，地方機場不再是國內運能的重點，可是因腹地大也夠多，各縣市都有，何不更廣泛開放觀光班機或廉價航空落地，至少讓來台灣的行程，不一定從都會區的北高開始。

機場廣為開放後，落地的班機從地方玩起，不會過於集中，也有更多與不同選項，這對活絡地方，分散集中的客源，是有正面影響。

觀光業的發達，帶動國家的經濟，當產業外移，留下來的民眾，不能讓他們有危機感，政府應帶頭推展觀光整體規劃與長遠政策，也要能為自已與國家賺增加觀光外匯。