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2018/04/20 23:07:58瀏覽2623|回應0|推薦32 | |
廣島縣與愛媛縣間的瀨戶內海,有一連串島嶼稱為藝予諸島,又被稱為島波海道。由於島嶼之間過去只能依賴船運,船難事件時有所聞,因此地方呼籲興建橋梁聯繫各島之間的交通。 長達七十公里的西瀨戶自動車道,於1999年興建完工,起自廣島縣尾道市,終點為愛媛縣今治市,以十座橋梁串起向島、因島、生口島、大三島、伯方島、大島等六個島嶼,若加上本州及四國,總共是八個島。這條跨海車道沿途風景絕美,還附有自行車道,被美國CNN選為全球最美的七條單車路線之一。 島波海道西瀨戶自動車道的起點:新尾道大橋。 連結向島與因島的因島大橋。 多多羅大橋 多多羅大橋曾經是世界最長的斜張橋,也是廣島縣與四國愛媛縣的界橋。 瀨戶內海岸邊日照充足,盛產柑橘類水果。 路邊的無人「柑仔店」,要買柑橘檸檬自己投錢。 大三島側的多多羅大橋下有座島波公園,裡面的幸福之鐘,來自多多羅大橋的姊妹橋—法國諾曼地橋。輕輕敲一下就會幸福喔! 大三島的大山祇神社主祀大山積神,據說是守護日本國土的神明。 這棵楠木據說有兩千六百年樹齡,是日本的國家天然紀念物。 瀨戶內海古時候有一群海賊盤據,號稱「村上水軍」,照片中的鶴姬是女海賊頭目,十六歲就率軍作戰,因她行俠仗義、扶持弱小,所以被稱為瀨戶內海的聖女貞德。 鶴姬著甲冑的畫像,這套有腰身曲線的銅製鎧甲,現藏於大山祇神社寶物館中。 過了一橋又一橋,搞不清楚這是哪座橋? 全長1165公尺的「伯方.大島大橋」串聯伯方島與大島,橋名同時包含橋兩端的島名,這種情況相當特殊,或許是兩邊都擺不平的折衷支道吧? (照片引用自網路) 位於大島南側的龜老山,是居高臨下欣賞來島海峽大橋的首選地點。據說1300多年前,有一僧侶到大島,在海邊洞窟發現一隻背著金色觀音像的大龜,便建寺廟庵至觀音像,這座山就被命名為龜老山。 名建築師隈研吾於1994年設計的龜老山展望台。 來島海峽大橋全長4105公尺,是三座連續懸索橋組成的三連式吊橋,歷時十年完成,耗資三千多億日圓,是西瀨戶自動車道所有橋梁中最困難的部分。該橋的完工通車,也宣告七十公里的島波海道公路交通網全線貫通。 畫家平山郁夫於平成十一年(1999年)所繪的來島海峽大橋。 嗨! 從另一個角度看來島海峽大橋。 展出懸掛吊橋的鋼纜斷面及施工解說圖。 橋邊眺望遠方的女孩銅像「海へ」。 很多鐵馬族喜歡挑戰這條跨越瀨戶內海的島波海道自行車路線,夥伴們拍照時不忘為經過的自行車騎士加油打氣。 曾任日本內閣農林水產大臣、建設大臣、交通大臣的越智伊平,多年來積極催生這條跨海、跨島道路,他已於2000年辭世,後人在來島海峽大橋畔立下這座顯彰碑,紀念他的遠見與功績。 |
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