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| 2010/09/04 09:09:43瀏覽817｜回應4｜推薦76 | |
覆一位好朋友的來函 ……………………………………………………………………………………看到新聞覺得非常奇怪,想要請問機長... 為什麼每次一發生事情飛安會都說是機師的問題? 我覺得很怪...輪胎會爆胎不是輪胎品質有問題要不就是跑到有異物 明明就還沒調查為什麼就可以下結論不是機場跑道有問題? 難道是為了維護機場包商的利益嗎? ……………………………………………………………………………………anycall 您好 您這問題相當好，所以希望您別介意我以這公開方式回覆。 其實黑盒子未解讀內容之前，誰都不宜妄自猜測，尤其是飛安會與民航局此二單位。因根據飛安會92年10月31日令頒之「飛航事故新聞作業處理原則」(飛安字第10038號令)，業明揭事故調查不應發布； (一) 任何與事故發生有關之推論或敘述；(如發表：研判不排除是飛行機師…，應該屬於人為疏失…。不實之論述與指摘) (二) 任何與事故有關之組員操作； (三) 與飛航經過有關之組員操作推論； 任何飛安事故，非經黑盒子解讀，罪證確鑿、鐵證如山或當事人自承錯誤，飛安會(民航局)絕不能違反該「飛航事故新聞作業處理原則」逕自在新聞媒體前，隨心所欲、不負責任的發表：研判不排除是飛行機師…，應該屬於人為疏失…。不實論述與惡意指摘。 黑盒子(座艙語音記錄器、飛航資料紀錄器)記載失事班機事故前後之相關資料，是飛航事故調查、飛安事故研判，與防範未來再發生類似事故極重要根據來源。倘真不幸發生飛安事故(國內、外皆然)，此即是相關單位在所不惜耗費鉅大的人力、財力、物力極力尋回黑盒子之故。 故黑盒子內容未解讀前，飛安會與民航局應以“調查中”回應新聞媒體。飛安會與民航局在毫無根據下，即於新聞媒體前發表：『研判不排除是飛行機師…，應該屬於人為疏失…。』不實論述與惡意指摘，緣於他們日久成習與沉醉於“一言堂”，早已視令頒之規定如無物、視如敝屣，另多年來的經驗(先射箭再畫靶)認定飛行機師面對來自於四面八方之壓力，會摸摸鼻子，自認倒楣。 就醫生看診(飛安會、民航局之飛航事故調查)；病人豈能未經抽血檢驗、相關之心肺功能檢查(未經黑盒子解讀內容)…，即行投藥治療或逕予開刀(逕行毫無根據之不實論述與指摘)？醫德(飛安會、民航局任事精神)何在？就飛安事故，飛安會、民航局你行行好，且住嘴，讓黑盒子告訴我們真相吧！ 祝安好！ |
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| ( 時事評論｜公共議題 ) |
