搬家來到美國

曾經有段日子沒買車

但是

沒有車的日子很短

只有半年

可是卻是痛苦指數最高的時期

這期間

有搭過多次公車,

Phoenix是一個標準棋盤式街道的城巿

大馬路不是東西向, 就是南北向, 只有少數的例外

每隔一哩就一條大的馬路(實際上每哩有七條)

南北向的中間那一條叫作中央路

西邊, 每七條Ave築一條大道

有人預估Phoenix發展的可能

所以, 如果從洛杉磯開車走10號公路來Phoenix,

會遇到許多Ave, 像第339th Ave,

這條大道距離Phoenix差不多有50哩,

我們可以用339去除以7

答案是 47哩, 很好玩吧?

東邊, 也是每七條Street產生一條大 街

所謂”大”, 其實也沒多大, 只有六線道那麼寬而已,

因為中間留了個讓人們向左轉的等候車道,

所以, 不是南向3車道北向2車道, 就是北向3車道南向2車道

這些大馬路的速限多為40哩或45哩

東西向的,   則由南到北, 一條一條的命名, 也是每條隔一哩

巿區裏有許多山區,

好幾座小山都叫作什麼什麼peak,

山區很遼闊, 會隔斷大馬路,

所以, 各個大馬路也因貫穿山區與否, 比較出重要性

我們以前住的公寓就位於重要道路邊, 所以吵得要死

公車就是在每條大馬路直直開, 一目了然, 不容易搭錯,

可是要轉個彎, 就得換另一路公車,

站牌都在各路口,

小走一段路就可以找到另一路的招呼站

只是, 那邊的公車是否剛開走, 或是快要來,

就只有神仙才能知悉了.

公車票的設計, 頗具巧思,

每張公車票面值1.25元,

票面載有啟用時間及結束時間, 有效時間約1.5小時

在這段時間內, 你可以任意搭乘任何一班車, 不用再買票,

車班不算密集, 約20-30分鐘一班, 冷氣開放, 很舒適

此外. 還可以騎自行車去搭公車,

每輛city bus前都有個自行車架

約可容納5部自行車

用自行車補短程的不便是個好主意, 不用加錢,

但卻要避免尖峰時間搭乘, 否則, 車架常滿, 你只有望車興嘆

司機很有耐心, 所以都是慢慢來,

公車的行程表在設計時, 把時間訂得很寬鬆

所以常常可遇見公車在招呼等候著,

要等時間到才繼續開 

所以, 公車族必然是有許多空閒的人

很可笑的是

週末時, 公車只行駛商業區及休閒渡假遊樂區,

其餘路線停駛

此時, 想去學校或拜訪親友, 就得自行設法了