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2007/06/05 12:55:23瀏覽719|回應3|推薦3 | |
昨天(星期一)我帶著十份已經印妥的論文從桃園搭乘台鐵至台北裝訂,由於前幾次經驗讓我對自己學校附近的幾間裝訂店失去了信心,有幾位家住台北的同學建議我拿到台北的某家店製作,前天我有機會跟徐同學碰面,順手拿了他的論文觀看裝訂的情況,書脊與論文本體黏貼的很緊密整齊,確實比我之前在別家製作的好了許多,我於自當機立斷的把之後必須繳交給系所、圖書館的十本論文,帶往台北市台灣大學附近金華街的某家影印輸出店製作。選擇搭乘較適當的交通工具「火車」前往,但每回台鐵給我的印象就是:嚴重的誤點現象。7分鐘、9分鐘、10多分鐘,甚至誤點個20分鐘都是司空見慣。昨天的誤點對於時間自由充裕的我影響是不大,但對於那些通勤上班、上學的乘客確實是一大影響,其實火車誤點的情況已經持續許久,卻不見絲毫的改善。相較之下,台北捷運的快速讓人滿意得多。 從捷運新店線公館站下車走出3號出口,不遠處就是台灣大學,由於適逢畢業季節,校方佈置了兩隻大型的畢業生灌氣娃娃在校門口附近,前方不遠處還有個小亭子(雖沒有走上前仔細看,但上頭像是被掛上許多日式的許願牌的樣子,就是像日本神社有在賣的那種!)然後,跟我約在公館站出口碰面的同學直接帶我到那家影印輸出店(由於對台大附近的街巷不熟悉,所以麻煩住台北的同學幫忙指引)到達店家,詳細告知老闆論文製作的細節(精裝、平裝、數量、封面顏色、精裝封面字體燙金.....)領取單據後就我們就離開了這家店,想想這家店....雖然格局不大,但製作經驗豐富,技術可想而知該算得上純熟,此店留存一些樣品,老闆並有規劃地詳整記錄不同大學所慣於採用的論文封面顏色,這是店老闆的細心之處。 回到公館站入口處時,同學還有事要忙,所以就此告別。於是我循原本方式坐台鐵回桃園,幸運的是我買到有還有坐位而且準點到達的車次,其實應該說是早上10點南下的車次要買到有坐位的車票並不難,因為已經避開了上班族、學生通勤的尖峰時段,坐在自強號1車9號上,東張西望...發現這列車箱裡還坐不滿3分之2的乘客,整個感覺很空闊舒適,我將左手邊玻璃窗旁的淺黃色簾子拉上,遮蔽刺眼的陽光,而後從包包裡拿出一顆已削妥的蘋果,靜靜的享受(蘋果本來是當早餐的,但到台北時坐的那班區間車,人潮擠的水洩不通,空氣感覺有些悶,而大大降低了我吃早餐的食欲)說到台鐵區間車,我還是覺得以前的電聯車好聽多了!沒辦法,這綠色政府最善長的就是東改西改,機場名字要改、台鐵要改、郵局要改、紀念堂要改,但政客們那種死硬傲慢的態度就是不肯改。 經過約半個小時的車程....回到桃園站,列車停止時我站在門前準備下車,等了好幾秒,車門就是不開,直到我身後一位先生伸出手把列車門推開....我才驚覺到:這班自強號的車門竟然不是自動的,比區間車的車門還不如,這真是我首次搭乘超舊式自強號的經驗!(我坐到日據時代的火車了嗎?還是滿清末年的?) |
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( 心情隨筆|雜記 ) |