北迴線上鹿滿村(二)

鹿滿社區的小火車站站名叫做「鹿麻產」，它是1910年10月初，和北門、灣橋、竹崎等站同時興建的。彭澄宏理事和社區規劃師林添居都有搭火車到嘉義上學的記憶，還有豬隻、水稻、芋頭、、各種農產品的運輸歷史。

由於公路運輸的發達，現在火車已經不在本站停靠，許多遊客會從嘉義北門站上車之後搭到竹崎站下車，租腳踏車往回騎到「鹿麻產」站。我們看見典雅的車站前停了許多腳踏車，是由於一年多前，嘉義林管處規劃了「滿竹腳踏車道」，鹿滿到竹崎是也。完成的時間不長，沿途的樹木還沒有長成綠蔭，但是在秋冬之際，沿著小鐵道騎鐵馬悠哉遊哉，有流水淙淙，有菸田蔗田相伴，實在是人生一大享受！等哪天鐵路再度通車，有火車的汽笛聲傳來的時候，一定更精彩。

車站前垂直那條鄉間小路不遠處，有座善囍橋，跨越的是麻箕埔溪，橋的下游保有天然河岸，岸邊的植物種類很多，我們看見一棵壯碩的無患子樹，正好結滿果實、換穿黃色衣裳。他們說，社區曾邀請嘉義大學賴弘智教授來為大家講解毛蟹復育的課題，村子裡以前有幾家製紙工廠，廢水會排入這條小溪，如今已經遷廠，所以水變得很清澈了，他們將配合河川巡守任務來進行毛蟹復育的工作，希望重現毛蟹成群的昔日風光！

站在木造的鹿麻產火車站站台上，往東通向阿里山，從日治時期就大量砍伐檜木家族的山區。台灣從海邊到高山，分別有「海岸林」「樟楠林」「樟殼林」「檜木林」「針葉林」「高山寒原」等六種森林。而高可參天的檜木林中，有眾多老樹，據學者專家推測，這些古老的樹種是250萬年前的冰河期開始，從北方擴展到南方來生長的。等到冰河期結束氣溫回暖，又因著台灣島受地震而不斷隆起的地形，可以提供冷涼的環境給它們作為棲身之處，所以就永久落籍台灣。台灣擁有的蛇類總數和整個歐洲擁有的相當，所以研究蛇類的學者喜歡來這裡做研究，鯨豚、鳥類、蝴蝶、蕨、、、，各種豐富的生物相，讓台灣有「自然博物館」的美名。

我們在小小的車站裡交換終身學習的經驗，鹿滿社區的鄉親認為還要加廣加深學習的內涵，因此我們相約要互相鼓勵。望著滿園的鳳梨，意氣昂揚在這塊數百萬年來沖積而成的平原上，內心多麼盼望還有鹿群奔跑、穀倉滿盈的時光！

完成於   2010.03.07
播出日   2010.03.17
攝影：林淑英、邱嘉毓
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