當土地開發與生態保育衝突時，賞鳥人最常被批評的一句話是：「人重要？還是鳥重要？」我總認為兩者都重要，因兩者皆為大自然的一份子，各有其角色扮演的重要性。有人說鳥是環境的石蕊試紙，賞鳥人關心環境的最終目的，亦是在保護子孫未來的生存空間，只是在衝突之時，為何大家不能拋棄成見，好好共同商量出兩全其美的辦法呢？
      擁有決策的主事者，處世風格常常給人當官的刻板印象，無法切入問題核心，總想當兩邊的和事佬，為了選票而不願得罪任何一方，但又落得兩面不是人的下場，可是他卻仍然要在媒體下作秀，好大喜功地宣揚一下自己在這件事的努力成果。
    就以劃分野鳥保護區為例，常是把大片的河川、海洋面積都計算在內，說是劃分了好幾百公頃的保護區，此種敷衍了事的心態，真讓人感到心痛。開發生態觀光，亦是隨口說說，而沒有整體規劃，撥個經費開開馬路、蓋個廁所及停車場，就算了事。如此草率行事，不但沒有達到生態保育的效果，反而迫使當地的生態環境每況愈下，有人甚至懷疑會不會是個陰謀，等到當地生態破壞殆盡，就可以順理成章地大肆開發成工業區，若是真的如此，那也未免太卑鄙了。反觀國外，對於生態敏感地帶，絕對不可能開四線大馬路直驅而入，一定是在外圍以專車接泊進出，並嚴格控管安全合理量，對於國外這些不錯的做法，的確值得我們去學習。
      其實國內也有一些成功的雙贏案例，如基隆市的「為白鶺鴒留下桄榔樹」事件，市府仿效高鐵的水雉之移棲計劃，結果白鶺鴒並不領情移棲，仍然鍾愛原桄榔樹，對此真正原住民，身為高等動物的人們發揮了最大的尊重與智慧，想出兩全其美的辦法──「變更停車場設計、留下桄榔樹」，在此只有佩服市長的睿智，讓整個事件圓滿落幕。
  再舉宜蘭無尾港的雁鴨例子，前幾年農民們紛紛報怨雁鴨破壞農作物，甚至想要違法獵殺雁鴨群，但在今年整個狀況完全改觀了，原來鳥會在無尾港保護區撒滿食源，讓雁鴨集中於保護區，而不再停棲於農田，這又是一個成功的案例。
      又如高雄澄清湖淤沙清除暫置場，在市政府、環保人士、鳥會三方努力下，已開闢成鳥松濕地生態園區，整個工程放棄了傳統的水泥工法，採用先進的生態工法，造就這塊市民休閒兼具教育功能的自然園地，雖然不見得相當完美，但相信在鳥會的監督之下，一定能夠將大自然最真的一面，再度還原給後代子孫。這種將人工破壞地還原成大自然棲地的例子，在外國較常見，甚至國家還會要求土地開發單位，破壞了多少大自然面積，就要回饋還原相當面積的大自然棲地，即至少達到人工破壞的零成長要求。多麼希望立法院也能立相關法律，那麼後代子孫就有救了。
      早期開發與保育似乎是完全衝突，如今已能漸漸找到兩全其美的辦法，在各國彼此觀摩學習之下，終於走到了地球村的共存共榮之地步，也希望落後的我國能夠迎頭趕上。